De ce zona turistică Tam Coc?

Barcagiul nu a vrut să semneze contractul.

Pe 8 iulie, Trang An Investment - Trade - Service Co., Ltd. (unitatea care administrează și operează zona turistică Tam Coc - Bich Dong) a emis o notificare privind suspendarea temporară a operațiunilor în zona turistică Tam Coc - Bich Dong pentru reparații și modernizări ale facilităților și obiectelor din zona turistică.

Tam Coc - Bich Dong a fost închis timp de aproape două luni, lăsând ambarcațiunile expuse intemperiilor.

Totuși, conform investigației noastre, principalul motiv pentru suspendarea temporară a operațiunilor este incapacitatea companiei și a barcagiilor de a ajunge la un acord asupra contractelor de muncă.

Potrivit unui barcagiu cu mulți ani de experiență în satul Van Lam, încă din anii 1990, locuitorii satului Van Lam vâslesc pentru a-i duce pe turiști în locuri pitorești de-a lungul râului Ngo Dong. Treptat, Tam Coc - Bich Dong a devenit cunoscut de mulți turiști interni și internaționali, atrăgându-i în zonă și transformând-o într-o destinație turistică faimoasă.

„Anterior, locuitorii satului Van Lam au văzut că mulți oameni doreau să viziteze satul, așa că au construit bărci pentru a vâsli și a transporta oamenii, percepând o taxă. De peste 30 de ani, bărcile cu vâsle au devenit una dintre sursele obișnuite de venit pentru sute de localnici. Pe lângă transportul turiștilor, locuitorii din comuna Ninh Hai vâslesc și de-a lungul râului Ngo Dong, mergând adânc înăuntru pentru a planta și recolta orez. Acum, că o afacere a preluat conducerea, ne cer să semnăm contracte de muncă, dar ni se pare nerezonabil și încă nu am fost de acord”, a spus un locuitor din satul Van Lam.

Sute de barcagii sunt șomeri de aproape două luni.

În urmă cu peste 10 ani, compania de construcții Xuan Truong a primit dreptul de a gestiona și opera zona turistică Tam Coc - Bich Dong. De atunci, turiștii care doreau să o viziteze cu barca pe râul Ngo Dong au fost nevoiți să cumpere bilete. O parte din veniturile din bilete au fost folosite pentru a plăti barcagii, în timp ce restul au fost reținute de companie. În prezent, gestionarea și operarea zonei turistice Tam Coc - Bich Dong sunt gestionate de Trang An Investment - Trade - Service Company Limited.

Dl. Dinh Van Dap (72 de ani, locuitor în satul Van Lam) a declarat: „Am 72 de ani anul acesta, dar încă vâslesc. Majoritatea șoferilor de bărci sunt în vârstă, cei mai tineri au peste 60 de ani, cei mai în vârstă au aproape 80 de ani. Terminalul de feribot Tam Coc există de peste 40 de ani. Nu am semnat contractul pentru că nu îl considerăm rezonabil. Cât despre suspendarea temporară a operațiunilor zonei turistice, este pentru că afacerea a oprit-o. A trebuit să oprim serviciul de feribot de aproape două luni și suntem foarte supărați din cauza asta.”

Potrivit domnului Dap, în prezent, în medie, fiecare familie face doar 4-5 excursii cu barca pe lună, câștigând 150.000 VND per excursie. Prin urmare, în realitate, oamenii vâslesc cu bărci doar 5 zile pe lună, folosind zilele rămase pentru alte munci pentru a se descurca. „Acum, compania ne cere să semnăm un contract pe 24 de zile pe lună, 8 ore pe zi. În realitate, vâslim cu bărci doar 5 zile, așa că ce facem pentru cele 20 de zile rămase? Nu putem merge să săpăm pământul sau să plantăm copaci pentru ei. De aceea nu am fost de acord să semnăm contractul de muncă”, a spus domnul Dap.

Mulți oameni cred, de asemenea, că mediul înconjurător și râul sunt resurse naturale, resurse naționale și, din moment ce oamenii plătesc singuri pentru feribot, de ce ar trebui să semneze un contract și să fie obligați printr-un acord pe termen fix?

Impactul va fi semnificativ dacă operațiunile nu se reia în curând.

Pe 30 august, într-un interviu acordat ziarului Thanh Nien , domnul Nguyen Cao Tan, director adjunct al Departamentului de Turism din Ninh Binh , a declarat că, la data de 30 august, activitățile de canotaj în zona turistică Tam Coc - Bich Dong nu își reluaseră încă activitatea normală, în ciuda faptului că firma anunțase că va relua operațiunile începând cu 21 august.

Mulți turiști străini au sosit, dar au fost nevoiți să se întoarcă deoarece Tam Coc - Bich Dong era paralizat.

„După ce afacerea a anunțat o suspendare temporară a operațiunilor pe 8 iulie, le-am solicitat să își reia activitatea. Au anunțat redeschiderea pe 21 august, dar tot nu au putut servi turiștii pentru că nu au putut încă să reia serviciile de transport cu barca”, a declarat dl Tan.

Potrivit domnului Tan, autoritățile locale și agențiile relevante au vizitat, au organizat campanii și au purtat dialoguri în mod repetat cu oamenii, dar nu au ajuns încă la un acord cu barcagierii. Majoritatea barcagiilor încă nu doresc să semneze contracte din cauza fricii de a fi legați de constrângeri de timp, a faptului că contractele durează doar un an și din alte motive.

„Am studiat, de asemenea, obiceiurile și regulamentele satului și am descoperit câteva aspecte foarte umane, cum ar fi prioritizarea persoanelor singure, a persoanelor cu dizabilități și a familiilor defavorizate în ceea ce privește primirea numerelor de înscriere pentru bărci (numere pentru vâslitul în barcă - PV) pentru a le ajuta să-și câștige existența, să aibă un loc de muncă și venituri. Cu toate acestea, pentru a viza o industrie turistică de calitate care respectă reglementările, trebuie să existe reglementări privind responsabilitatea reciprocă pentru a evita incidentele necivilizate și lipsite de cultură în zona turistică. Prin urmare, este nevoie de un contract pentru a asigura responsabilitatea și angajamentul reciproc, lucrând împreună pentru un mediu turistic mai bun”, a declarat dl Tan.

Implementarea contractelor de muncă între întreprinderi și barcagii în zona turistică Tam Coc - Bich Dong nu este o inițiativă nouă; a fost încercată de multe ori înainte, dar nu a reușit să obțină acordul localnicilor, așa că a trebuit oprită.

Sute de bărci locale au fost lăsate expuse la soare pe râu timp de aproape două luni.

Potrivit domnului Tan, recenta perturbare a turismului în Tam Coc - Bich Dong a avut un impact semnificativ asupra imaginii turismului din Ninh Binh în general și a zonei în special. În special, Tam Coc - Bich Dong este situat în complexul patrimonial Trang An, un traseu turistic care a lăsat o impresie puternică atât asupra vizitatorilor interni, cât și asupra celor internaționali.

Zona turistică Tam Coc - Bich Dong este situată în complexul patrimonial Trang An. În prezent, în această zonă există peste 600 de ambarcațiuni, deținute și operate privat de localnici, pentru a transporta turiști. Turiștii care vizitează cu barca trebuie să achiziționeze bilete vândute de Trang An Investment - Trade - Service Co., Ltd. Prețul actual al biletului pentru turiștii vietnamezi este de 630.000 VND per călătorie (cu 4 turiști); din care 150.000 VND merg la operatorul ambarcațiunii, iar restul de 480.000 VND sunt colectate de companie. Pentru turiștii străini, prețul este de 390.000 VND per călătorie (cu 2 turiști), din care 150.000 VND merg la operatorul ambarcațiunii, iar compania colectează 240.000 VND.

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/vi-sao-khu-du-lich-tam-coc-bich-dong-bi-te-liet-185230831094007401.htm