Vinaship (VNA) dorește să lichideze o navă și să plătească dividende acționarilor la o rată de 6%.

În ceea ce privește planul de plată a dividendelor, Vinaship va plăti dividende în numerar pentru anul 2024, la o rată de 6%, echivalentul a 600 VND pentru acționarii care dețin o acțiune, iar data estimată a plății este 20 octombrie 2025. Dintre acestea, având în vedere aproape 34 de milioane de acțiuni în circulație, se estimează că Vinaship va plăti acționarilor un total de aproape 20,4 miliarde VND în următoarea plată a dividendelor.

Vinaship dorește, de asemenea, să ceară opiniile acționarilor cu privire la vânzarea unei nave în 2025, Vinaship Sea, cu o capacitate de 27.841 DWT, construită în 1998 în Japonia. Vinaship va colecta opinii între 18 iulie și 5 august pentru acest conținut.

Anterior, Adunarea Generală a Acționarilor din 2025 a Companiei, de la sfârșitul lunii aprilie, a aprobat planul de lichidare a navei de marfă uscată Vinaship Pearl, de 24.241 DWT, construită în 1996.

În 2024, Vinaship a vândut cu succes două nave. Prima navă a fost Vinaship Star, de 23.949 DWT, construită în 1996, cu un preț de vânzare de 2,65 milioane USD, echivalentul a 67,17 miliarde VND. A doua navă a fost Vinaship Diamond, de 24.034 DWT, construită tot în 1996, cu un preț de vânzare de 62 miliarde VND.

Dimpotrivă, anul acesta, Vinaship dorește să investească în 2 nave de marfă uscate second-hand, cu o capacitate de 28.000 - 35.000 DWT, construite în perioada 2008 - 2014, cu o investiție totală estimată la aproximativ 13 milioane USD. Perioada de implementare este din trimestrul al doilea al anului 2025 până la Adunarea Generală a Acționarilor din 2026, dacă va fi favorabilă. Dintre acestea, Compania intenționează să utilizeze 40 - 50% din capitalul propriu și 50 - 60% din împrumuturi bancare.

În ceea ce privește planul de dezvoltare pe termen mediu și lung, Vinaship a declarat că va continua să se concentreze asupra obiectivului de a menține operațiuni stabile ale flotei și de a îndeplini obiectivele anuale de planificare. În același timp, va menține transportul unui număr de grupe de mărfuri, cum ar fi ciment, clincher, cărbune, produse agricole, îngrășăminte, combinând flexibil formele de leasing (călătorie, COA, pe termen lung, călătorie pe termen lung...), combinând navele companiei cu navele închiriate la implementarea contractelor de transport, crescând amploarea și îmbunătățind calitatea activităților de închiriere.

În ceea ce privește performanța afacerii, în primul trimestru al anului 2025, Vinaship a înregistrat venituri de 127,4 miliarde VND, în scădere cu aproape 5% față de aceeași perioadă a anului trecut, dar profitul după impozitare a scăzut brusc cu aproape 70%, la aproximativ 83 de milioane VND.

Vinaship a declarat că, în primul trimestru, rezultatele comerciale ale flotei au fost afectate deoarece sărbătoarea lungă Tet a limitat activitățile comerciale, cererea scăzută de transport și tarifele de transport pentru unele produse tradiționale exploatate de Companie au scăzut brusc. De asemenea, Compania a avut o navă în reparații periodice, astfel încât timpul de exploatare a fost scurtat. În plus, în această perioadă, Compania nu a înregistrat profituri și alte venituri semnificative ca în aceeași perioadă, ceea ce a dus la o scădere a profiturilor.

Se știe că în 2025, Vinaship își propune să înregistreze venituri de 745 miliarde VND, cu un profit înainte de impozitare așteptat de 117,5 miliarde VND. Astfel, încheind primul trimestru al anului 2025 cu un profit înainte de impozitare de 0,11 miliarde VND, Vinaship a realizat doar 0,1% din planul de profit de 117,5 miliarde VND în 2025.

Sursă: https://baovanhoa.vn/kinh-te/vinaship-vna-muon-thanh-ly-1-tau-va-tra-co-tuc-cho-co-dong-ti-le-6-150482.html