VinFast VF9 REEV: Plan de cercetare pentru extinderea domeniului de aplicare

VinFast are în vedere echiparea unor modele viitoare cu motoare cu ardere internă de mici dimensiuni, ca generatoare de baterii, pentru a le extinde autonomia, în loc să producă doar vehicule electrice, așa cum se întâmplă în prezent, a relatat Reuters. O echipă de cercetare a fost înființată în noiembrie pentru a analiza posibilitatea de a converti SUV-ul VF9 într-un vehicul electric cu autonomie extinsă (REEV). Sursele au subliniat că planul este încă în stadii incipiente, iar compania are în vedere și modele hibride.

Ca răspuns la Reuters cu privire la orientarea către produse, Vingroup , unitatea responsabilă de comunicare pentru VinFast, a declarat că nu va rata ocazia de a cerceta și dezvolta noi produse care să se potrivească nevoilor clienților și tendințelor pieței. Vingroup a declarat că strategia generală nu s-a schimbat, iar detaliile oficiale vor fi anunțate la momentul potrivit.

VF9 și abordarea REEV

REEV folosește două surse de energie, inclusiv un motor electric și un motor cu ardere internă, similar unei mașini hibride. Cu toate acestea, spre deosebire de un hibrid, motorul cu ardere internă al modelului REEV nu acționează roțile, ci încarcă bateria doar atunci când este nevoie, extinzând astfel autonomia.

Reuters a declarat că VinFast a postat cel puțin trei anunțuri de angajare pe LinkedIn în noiembrie, în care căuta experți REEV. Agenția de știri nu a specificat nici dacă VinFast va dezvolta ea însăși tehnologia sau o va cumpăra.

Momente importante, conform Reuters

Noiembrie: Formați o echipă de cercetare pentru a transforma VF9 într-un REEV, echipându-l cu un mic motor pe benzină, folosit doar pentru încărcarea bateriei.
Recrutare: Cel puțin trei posturi de specialist REEV postate pe LinkedIn.
Domeniul de aplicare: Pe lângă REEV, compania are în vedere și un model hibrid.
Status: Planurile sunt preliminare; detaliile vor fi publicate după cum este necesar.

Impactul așteptat asupra operațiunilor comerciale

Cercetarea REEV are ca scop creșterea vânzărilor și extinderea în străinătate, pe fondul pierderilor tot mai mari care au pus presiune pe compania-mamă Vingroup, potrivit Reuters. VinFast produce în prezent aproximativ o duzină de modele, în mare parte mașini mici de oraș. În primele nouă luni ale anului, compania a vândut aproximativ 104.000 de mașini pe piața internă, reprezentând aproape 95% din vânzările globale.

VF9 este cel mai scump model VinFast, reprezentând aproximativ 1% din vânzările din Vietnam. Modelul a fost exportat în SUA și Canada, dar în cantități mici, potrivit Reuters.

Rezumatul planului, conform unei surse Reuters

Categorie	Detaliu
Modelul de cercetare REEV	VF9
Soluții tehnice	Un motor mic cu ardere internă acționează ca un generator pentru a încărca bateria, nu acționează roțile.
Starea planului	Preliminar
Recrutare	Cel puțin 3 poziții de specialist REEV (LinkedIn, noiembrie)
Domeniu de aplicare extins	Luați în considerare și modelele hibride
Ţintă	Creșterea vânzărilor, extinderea piețelor internaționale, reducerea pierderilor
Tehnologie REEV	Neclar dacă a fost dezvoltată de sine sau dobândită

Angajament față de transformare și contextul pieței

Reuters a reamintit că VinFast a încetat să mai producă mașini pe benzină și a trecut la vehicule electrice până în 2022. În același an, compania a aderat la declarația COP26 privind tranziția verde pentru mașini, angajându-se să vândă exclusiv vehicule cu emisii zero pe piețele principale până în 2035 și la nivel global până în 2040.

Din punct de vedere ecologic, vehiculele electrice cu motorină (REEV) produc emisii, dar, potrivit Reuters, acestea sunt de obicei mai puțin poluante decât vehiculele hibride plug-in (PHEV). În ceea ce privește proprietatea intelectuală, Organizația Mondială a Proprietății Intelectuale a înregistrat că VinFast deținea aproape 80 de brevete în 2023, mai puțin decât cele 347 de brevete ale Tesla și mult mai puțin decât numărul de brevete deținute de marii producători auto tradiționali.

Reuters a relatat, de asemenea, că producătorii chinezi de vehicule electrice, inclusiv Li Auto și Leapmotor, produc vehicule electrice REEV, în timp ce producătorii auto tradiționali dezvoltă și ei opțiuni similare. În Vietnam, o țară care se confruntă cu o poluare a aerului severă, planurile de reducere a vehiculelor pe benzină vor începe cu o interdicție a motocicletelor pe benzină în centrul orașului Hanoi, începând cu mijlocul anului 2026.

Întrebări fără răspuns

Conform răspunsului Vingroup către Reuters, strategia generală a VinFast nu s-a schimbat, dar detaliile vor fi anunțate la momentul oportun. Foaia de parcurs, domeniul de aplicare al implementării și dacă firma va dezvolta sau achiziționa tehnologia REEV sunt în prezent neclare.

Toate informațiile legate de VF9 REEV și posibilitatea unui hibrid sunt la nivel preliminar, conform surselor citate de Reuters. Evoluții ulterioare, dacă vor exista, vor confirma orientarea tehnică și de piață a VinFast în perioada următoare.

Sursă: https://baonghean.vn/vinfast-vf9-reev-phuong-an-nghien-cuu-mo-rong-pham-vi-10313815.html