De la punctul negru al accidentelor la calea liniștită
Pe măsură ce după-amiaza se lăsa treptat în satul Duong Thai Nam, primul vânt de iarnă sufla dinspre câmpuri, aducând cu el aerul rece și mirosul înțepător de iarbă și copaci. Drumul mic care ducea spre Autostrada 5 era încă aglomerat de oameni, ca de obicei.
Sub umbra oferită temporar de crengile uscate înfipte în pământ, domnul Vu Van Dang (născut în 1950) stătea liniștit, cu ochii ațintiți asupra șinei de cale ferată. De departe, fluierul trenului răsuna, mic, dar ascuțit, semnalând că trenul era pe cale să sosească. S-a ridicat, a mers până la marginea drumului și a ridicat un mic steag pentru a semnala oamenilor să oprească.
Această slujbă a fost repetată timp de 9 ani, din ziua în care a preluat sarcina de a păzi intersecția feroviară dintre satul Duong Thai Nam și Autostrada Națională 5. Pentru oamenii de aici, imaginea unui bărbat cu părul argintiu, o figură mică și subțire, „privind trenul” în fiecare zi, a devenit mult prea familiară, ca un paravan care protejează calea întregului sat.
Înainte de 2016, această trecere de cale ferată era una dintre cele trei căi principale pentru peste 600 de gospodării din sat care ajungeau la Autostrada 5. Nu existau bariere, clopote de alarmă, semnale de avertizare automate. Accidentele se întâmplau atât de des încât oamenii din sat se speriau doar auzind fluierul trenului. Au existat incidente sfâșietoare care au bântuit întreaga comunitate.
Când satul a anunțat nevoia de oameni la datorie, toată lumea a clătinat din cap. Munca nu era prea periculoasă, dar era grea și oarecum plictisitoare. Dar domnul Dang a spus un singur lucru ferm: „Dacă nimeni nu acceptă, o voi face eu.”
Pe vremea aceea, salariul era de doar 500.000 VND pe lună, insuficient pentru a acoperi cheltuielile, dar a acceptat totuși pentru că s-a gândit simplu: simplul fapt că cineva i-ar reaminti ar salva mulți oameni de la pericol.
Fără adăpost, și-a construit un adăpost improvizat din crengi de copaci pentru a se feri de soare și ploaie. În zilele ploioase, când bătea vântul dinspre nord, adăpostul improvizat se cutremura la fiecare rafală de vânt, dar el se agăța în continuare de stâlpul său, cu ochii ațintiți asupra șinelor.
Domnul Dang își amintește clar cele 8 trenuri pe zi, care soseau de obicei devreme, care plecau de obicei târziu. Cele două curse de seară, la 19:20 și 20:30, sunt cele mai dificile, este întuneric beznă, luminile motocicletei se contopesc cu cele ale trenului și sunt mulți pietoni. El stă mereu de pază înainte de plecarea trenului, temându-se că, dacă întârzie măcar puțin, i se poate întâmpla un dezastru într-o fracțiune de secundă.
Spate
În acea tăcere îl însoțește doamna Nguyen Thi Thoan (născută în 1952), soția domnului Dang. În zilele în care el este obosit sau bolnav, ea își pune o haină groasă și o pălărie pentru a-i sta în loc. „Trenul merge la timp, dar trebuie să coborâm primii. Dacă pierdem chiar și o secundă, va fi periculos”, a spus ea, privind drumul îngust pe lângă care oamenii trec zilnic.
Cuplul supraveghează drumul pe rând de ani de zile, fără să fie nevoiți să-și amintească unul altuia. Chiar și la vârsta de 70 de ani, ei încă consideră această responsabilitate ca fiind o parte a vieții. De fiecare dată când trece un tren și oamenii călătoresc în siguranță, simt o ușurare.
Văzând clar schimbările aduse acestei secțiuni de drum, secretarul celulei de partid și șeful satului Duong Thai Nam, Do Thi Hao, a mărturisit: „Din 2016 până în prezent, nu a mai existat niciun accident feroviar la această intersecție. Cel mai mare merit se cuvine domnului Dang și soției sale. Nu toată lumea stă pe calea ferată timp de 9 ani, indiferent de soarele fierbinte sau de ploaia rece ca ei.”
Casa este situată chiar lângă linia de cale ferată, așa că în fiecare zi, domnul Vu Dinh Thi vede silueta domnului Dang dimineața devreme și seara târziu. „Casa mea este chiar aici, pot vedea totul. Chiar și pe ploaie torențială și vânt puternic, el tot stă acolo. Într-o zi, era ud leoarcă din cap până în picioare, dar totuși a ridicat mâna pentru a avertiza trecătorii. Nu pentru bani, ci pentru că se teme de accidente”, a spus domnul Thi.
Pe măsură ce anii treceau, părul domnului Dang a încărunțit, iar pașii lui deveneau mai lenți, dar ori de câte ori auzea sunetul unui tren, se ridica repede ca un reflex. Chiar și în nopțile reci, era totuși acolo la timp. Uneori, când oamenii se grăbeau, nu ezita să le strige să se oprească.
În prezent, pe lângă slujba sa de agent de pază, lucrează și ca agent de pază la sala de sport din localitate. Venitul său nu este mare, dar pentru el, important este că are încă suficientă putere pentru a-i ține pe toți în siguranță.
Mulți săteni își spun încă unii altora: Doar văzându-l pe domnul Dang stând acolo, se simt mai în siguranță când traversează calea ferată. Copiii care merg la școală sunt obișnuiți să salute „gardianul trenului satului” înainte de a-și conduce vehiculele. Niciun adult nu îndrăznește să conducă neglijent când îi vede ochii avertizori.
Erau seri când luminile trenului iluminau întreaga porțiune de drum. Două siluete în vârstă, domnul Dang în față și doamna Thoan în spate, stăteau tăcute la punctul de control. Trenul a fluierat, urmat de un vânt puternic care a făcut ca acoperișul să se cutremure. Când trenul a dispărut, au răsuflat ușurați și s-au întors să facă semn câtorva persoane care așteptau.
Și nimeni nu a înregistrat acel moment, dar a fost o parte frumoasă din amintirile satului Duong Thai Nam din ultimii 9 ani.
DO TUANSursă: https://baohaiphong.vn/vo-chong-ong-lao-o-hai-phong-9-nam-giu-binh-yen-cho-nhung-chuyen-tau-527448.html
Comentariu (0)