Benzina E10 este pe cale să fie vândută la nivel național: La ce ar trebui să fie conștienți proprietarii de mașini?

TPO - Începând cu 1 iunie, bioetanolul E10 va fi implementat simultan la nivel național, conform foii de parcurs a Ministerului Industriei și Comerțului. În contextul tranziției a zeci de milioane de motociclete și mașini la acest nou combustibil, mulți utilizatori se întreabă încă dacă E10 va cauza un consum crescut de combustibil, va afecta motoarele sau va duce la deteriorarea mai rapidă a vehiculelor mai vechi.

Identificați tipul corect de combustibil.

Conform noii foi de parcurs, benzina E10 este un amestec de 10% bioetanol și 90% benzină minerală. Aceasta este considerată o măsură pentru reducerea emisiilor, promovarea consumului de biocombustibili și reducerea dependenței de combustibilii fosili.

Într-un interviu acordat unui reporter de la ziarul Tien Phong , domnul Bui Ngoc Bao, președintele Asociației Petroliere din Vietnam, a declarat că cel mai important lucru acum este să ajutăm proprietarii a aproximativ 75 de milioane de motociclete și peste 5,5 milioane de mașini să înțeleagă și să utilizeze tipul corect de combustibil potrivit pentru vehiculele lor.

Dl. Bao a afirmat că E5 sau E10 sunt doar biocombustibili care înlocuiesc benzina convențională, în timp ce clasificările calității combustibililor sunt încă determinate în funcție de standardele de emisii, cum ar fi Euro 2, Euro 3, Euro 4 sau Euro 5.

„Oamenii nu ar trebui să presupună pur și simplu că E10 este întotdeauna mai bun sau complet diferit de benzina actuală. Important este standardul de combustibil cu care este proiectat vehiculul lor”, a subliniat dl Bao.

Potrivit expertului, cea mai mare preocupare a consumatorilor nu este întrebarea „dacă să folosească E5 sau E10”, ci mai degrabă identificarea tipului corect de combustibil ecologic, potrivit pentru motorul vehiculului lor. Recomandările către public trebuie să fie complete, clare și precise pentru a evita confuzia sau utilizarea greșită a combustibilului.

Potrivit experților, este necesar să determinați dacă vehiculul dumneavoastră îndeplinește standardele de emisii pentru a alege tipul potrivit de benzină.

Dl. Bao a dat exemplul că multe modele de autoturisme și motociclete fabricate începând cu 2022 sunt obligate să utilizeze combustibil standard Euro 5, conform foii de parcurs privind emisiile. Prin urmare, atunci când trec la bioetanol E10, utilizatorii trebuie în continuare să acorde prioritate alegerii calității corecte a combustibilului, așa cum este recomandat de producătorul vehiculului.

Profesor asociat, Dr. Dam Hoang Phuc - director al programului de formare în inginerie auto din cadrul Universității de Știință și Tehnologie din Hanoi - consideră că cel mai mare risc nu rezidă în biocombustibilul în sine, ci în utilizatorii care utilizează combustibil care nu îndeplinește standardele de emisii ale vehiculului.

Potrivit domnului Phuc, consumatorii trebuie să stabilească dacă vehiculul lor îndeplinește standardele Euro 3, Euro 4 sau Euro 5 pentru a alege tipul potrivit de benzină, protejând astfel motorul și evitând costurile inutile de reparații.

Analizând mai detaliat, dl. Phuc a explicat că etanolul este în esență un solvent care nu afectează piesele mecanice metalice, ci are impact în principal asupra materialelor nemetalice, cum ar fi garniturile, sigiliile și cauciucul. Cu toate acestea, pentru vehiculele moderne, producătorii calculează și utilizează materiale compatibile cu combustibilii amestecați cu etanol de mulți ani.

„Pentru modelele de mașini mai noi, începând cu anul 2000, utilizarea E10 nu este o problemă nouă. Multe țări din întreaga lume folosesc E10 de mult timp, așa că producătorii de automobile au cercetat și ei cum să se adapteze la acest tip de combustibil”, a declarat dl Phuc.

Ar trebui să alimentați cu o cantitate moderată de benzină dacă nu folosiți mașina des.

Potrivit profesorului asociat Dr. Dam Hoang Phuc, directorul programului de formare în inginerie auto de la Universitatea de Știință și Tehnologie din Hanoi, vehiculele fără simbolul „E” pe capacul rezervorului de combustibil sunt de obicei cele fabricate în urmă cu mai mult de 20 de ani și, prin urmare, necesită o atenție specială la întreținerea sistemului de alimentare. Cu toate acestea, verificarea și înlocuirea pieselor vechi reprezintă o cerință regulată de întreținere, chiar și atunci când nu se utilizează benzină E10.

Utilizatorii ar trebui să alimenteze cu o cantitate moderată de benzină dacă nu își folosesc vehiculul des.

Una dintre preocupările comune din ziua de azi este că biocombustibilii pot cauza depuneri sau pot bloca injectoarele de combustibil. Potrivit domnului Phuc, etanolul are proprietăți de curățare, astfel încât poate slăbi mai repede depunerile vechi din rezervorul de combustibil și le poate transporta prin sistemul de alimentare, în special la motocicletele mai vechi.

„Cu alte cuvinte, E10 nu creează reziduuri noi; face doar ca reziduurile vechi să se dizolve mai repede”, a declarat dl. Phuc.

Expertul a mai afirmat că etanolul este higroscopic, așa că, dacă combustibilul este depozitat prea mult timp sau necorespunzător, conținutul de apă din benzină poate crește, afectând capacitatea sa de ardere. Acest efect este adesea mai vizibil la vehiculele mai vechi care folosesc carburatoare.

Totuși, absorbția umidității nu deteriorează motorul, așa cum se tem mulți oameni. Pentru a minimiza riscul de pătrundere a apei, pe lângă asigurarea calității combustibilului și a unei infrastructuri adecvate de depozitare, utilizatorii ar trebui să umple rezervorul cu o cantitate moderată de benzină dacă utilizează vehiculul rar, evitând să lase combustibilul în rezervor prea mult timp.

În ceea ce privește siguranța la incendiu, expertul a afirmat că etanolul are o temperatură de aprindere mai mare decât benzina convențională, reducând astfel riscul de incendiu. În plus, procesele actuale de amestecare a biocombustibililor trebuie să respecte standardele tehnice naționale, astfel încât să nu crească riscul de incendiu, așa cum se tem mulți oameni.

Sursă: https://tienphong.vn/xang-e10-sap-ban-toan-quoc-chu-xe-can-luu-y-gi-post1845915.tpo