Construcția podului Dinh Khao peste râul Co Chien a costat peste 2.800 de miliarde de VND

Proiectul își propune să finalizeze și să îmbunătățească capacitatea operațională a Autostrăzii Naționale 57, să rezolve congestia traficului de la terminalul de feribot Dinh Khao și să asigure conexiunea sincronă cu sistemul național de autostrăzi și autostrăzile expres din zonă.

Terminalul de feribot Dinh Khao este adesea aglomerat când volumul traficului crește dramatic în weekenduri.

Pe 30 septembrie, Comitetul Popular al provinciei Vinh Long a aprobat proiectul de investiții pentru construirea podului Dinh Khao peste râul Co Chien, care va înlocui actualul feribot Dinh Khao. Acesta este un proiect cheie, cu o investiție totală de peste 2.852 miliarde VND, implementat sub forma unui parteneriat public-privat (PPP), tip contract BOT.

Proiectul are o lungime totală de aproximativ 4,3 km, din care podul Dinh Khao peste râul Co Chien are o lungime de peste 1,5 km, o lățime de 17,5 m și 4 benzi. Podul - drumul de legătură trece prin districtele Mang Thit, Vinh Long și Cho Lach, Ben Tre (fostul), acum comunele Nhon Phu și Phu Phung din provincia Vinh Long.

Proiectul își propune să finalizeze și să îmbunătățească capacitatea de exploatare a Autostrăzii Naționale 57, să rezolve congestia traficului de la terminalul de feribot Dinh Khao și să asigure conexiunea sincronă cu sistemul național de autostrăzi și autostrăzile expres din zonă. După punerea în funcțiune, proiectul va scurta timpul de călătorie între provinciile Vinh Long și Delta Mekongului, creând o forță motrice pentru dezvoltarea socio -economică locală.

Feribotul Dinh Khao traversează râul Co Chien

Investiția totală a proiectului, excluzând dobânzile, este de peste 2.761 miliarde VND. Dacă se includ cheltuielile cu dobânzile din faza de construcție, capitalul total de investiții este de peste 2.852 miliarde VND. Dintre acestea, costul construcției este de peste 1.645 miliarde VND, iar costul compensațiilor, sprijinului și relocării este de aproape 613 miliarde VND.

Structura capitalului pentru proiect include: o participație la capitalul statului de aproximativ 1.409 miliarde VND (reprezentând 49,4% din capitalul total), din care aproximativ 796 miliarde VND sunt suportate de bugetul central, iar capitalul bugetar al provinciei Vinh Long este de aproximativ 613 miliarde VND. Restul este asigurat de investitor, aproximativ 1.442 miliarde VND (reprezentând 50,6%).

Proiectul este implementat prin metoda BOT, cu o perioadă contractuală estimată de peste 20 de ani. Dintre acestea, perioada de construcție a podului este de aproximativ 3 ani; perioada de colectare a taxelor pentru recuperarea capitalului pentru investitori durează aproape 18 ani.

Anterior, în octombrie 2024, Guvernul a emis o decizie de aprobare a politicii de investiții a proiectului Podul Dinh Khao prin metoda PPP. Comitetul Popular al provinciei Vinh Long a fost desemnat ca agenție de stat competentă pentru organizarea implementării. Se preconizează că proiectul va fi implementat în perioada 2024 - 2028.

TIN HUY

Sursă: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-hon-2800-ty-dong-post815582.html