O companie americană a încheiat un parteneriat cu un producător auto filipinez pentru a dezvolta o dubă zburătoare cu o autonomie de peste 480 km și o viteză maximă de 354 km/h.
Design de furgonetă atașat la cadrul elicei. Foto: LuftCar
LuftCar, o companie cu sediul în Florida, a semnat un memorandum de înțelegere cu eFrancisco Motor Corporation (eFMC) din Filipine pentru a dezvolta un vehicul cu decolare și aterizare verticală alimentat cu hidrogen, a relatat New Atlas pe 13 februarie. Vehiculul va consta dintr-un cadru cu elice atașat la un model de vehicul eFMC pentru a crea o mașină zburătoare cu rază lungă de acțiune și viteză mare.
Noul vehicul al eFMC este o versiune modificată a jeepney-ului tradițional filipinez (un autobuz mic cu un exterior colorat), devenind mai asemănător unei dube și se așteaptă să funcționeze cu pile de combustie pe bază de hidrogen. Între timp, șasiul mare care îl ajută la decolare va avea șase elice reglabile.
Mecanismul de andocare include sistemul patentat de andocare în 5 puncte de la LuftCar, în care fuselajul închide vehiculul prin asamblare de sus, de jos și din spate. Noul vehicul are o autonomie estimată de peste 480 km și o viteză maximă de 354 km/h.
„Conceptul nostru de vehicul aerian și terestru este menit să conecteze arhipelagul și să deservească misiuni de marfă, ambulanță, turism și alte tipuri de transport. Sistemul nostru de propulsie pe bază de hidrogen va satisface nevoile transportului de mare tonaj și pe distanțe lungi din regiune. Suntem încântați să colaborăm cu eFMC, care are o viziune clară pentru transportul cu energie curată în Filipine”, a declarat Santh Sathya, CEO al LuftCar.
Inițial, noua mașină zburătoare se concentrează pe aplicații de apărare și transport de marfă. LuftCar intenționează să producă un prototip mai mic, cu două locuri, pentru testare, care se așteaptă să zboare mai târziu în acest an. Compania va dezvolta apoi o versiune cu cinci locuri, producția urmând să înceapă în jurul anilor 2025-2026.
Thu Thao (Conform Noului Atlas )
Legătură sursă






Comentariu (0)