În aval de râul Da în sezonul uscat

De la începutul lunii iunie, presa a relatat încontinuu că nivelul apei din rezervorul hidroelectric de pe râul Da scăzuse anormal, iar în unele locuri râul Da secase... Domnul Lu Van Tung, în vârstă de 68 de ani, membru al grupului etnic thailandez alb, care a fost luntraș pe râul Da mai mult de jumătate din viață, m-a avertizat când am sunat să rezerv o barcă: „Este imposibil să mergi deoarece la joncțiunea râului, unde se întâlnesc râurile Da, râul Nam Na și pârâul Nam Lay, apa este atât de seacă încât oamenii care păstoresc vaci pot lua o scurtătură dus-întors.” De asemenea, a trimis un videoclip pentru a dovedi ceea ce a spus.

Am fost foarte îngrijorat și am vrut de multe ori să mă mut într-o altă locație. Dar când avionul s-a înclinat pentru a ateriza pe aeroportul Noi Bai, am decis totuși să mă urc în mașină și să conduc până la Lai Chau și apoi să găsesc o modalitate de a coborî râul Da din orașul Muong Lay - Dien Bien până la Quynh Nhai - Son La, o distanță de peste 100 km.

Un bărbat thailandez alb din comuna Huoi So - Tua Chua se pregătește să tragă plasa în fața unei peșteri care a fost expusă din cauza nivelului scăzut al apei.

Înainte de a ajunge la Muong Lay, am urmat Autostrada Națională 4D prin Phong Tho și Sin Ho din Lai Chau , paralel cu râul Nam Na. Acesta este un râu mare originar din China, iar punctul de plecare în Vietnam este poarta de frontieră Ma Lu Thang. În călătoria sa prin munți și păduri sălbatice, și-a deschis inima pentru a primi numeroase râuri și pâraie, devenind calea navigabilă vitală care leagă cele două provincii Dien Bien și Lai Chau.

Acest râu este asociat și cu forța vitală și satele grupurilor etnice thailandeze, h'mong, dao, mang... în special cu dansurile thailandeze xoe care durează toată noaptea. Se spune că în perioada colonială franceză, „regele thailandez” Deo Van An era foarte pasionat de dansurile xoe, așa că a selectat multe fete frumoase pentru a forma o echipă de dans xoe și a încurajat oamenii să organizeze în mod regulat dansuri xoe pe malul râului. Este începutul sezonului ploios, dar, cu excepția zonei de acumulare a proiectelor hidroelectrice Nam Na 1, 2, 3, nivelul apei este scăzut. În aval, cea mai mare parte a albiei râului dezvăluie bancuri de nisip alb, late de sute de metri.

Până la sfârșitul călătoriei, râul Nam Na era doar un mic pârâu care curgea prin fața ruinelor „Regelui Thailandez” Deo Van Long înainte de a se confunda cu râul Nam Te (râul Da), care se îngustase deja și șerpuia printre aluviuni care se întindeau pe țărm. Pe el zăceau împrăștiate bărci și plute de fier care eșuaseră, expuse la soare mult timp, împreună cu curenții minusculi ai pârâului Nam Lay.

Râul Da s-a îngustat la doar un pârâu când curge din districtul Muong Te până în orașul Muong Lay.

Pescarii care locuiesc pe râul Da au declarat: „Anul acesta, vremea este neobișnuită, cu ploi puține, căldură prelungită și retragerea rapidă a apei râului, lăsând oamenii incapabili să reacționeze. Cei care își câștigă existența crescând pești în cuști au suferit pierderi din cauza riscurilor, în timp ce cei care trăiesc lângă apă nu pot decât să aștepte ploaia timpurie și creșterea nivelului apei pentru a-și câștiga existența.” Nivelul apei în zona orașului Muong Lay este aproximativ la nivelul apei stagnante de la mijlocul lunii iunie și este mai mic decât în ​​aceeași perioadă a anului trecut. Aceasta este prima dată când nivelul apei din rezervorul hidroenergetic Son La a scăzut la un minim record în ultimii ani.

A doua zi, pe de o parte, speram la ploaie, pe de altă parte, i-am sugerat și l-am sprijinit pe proprietarul ambarcațiunii să meargă cu o barcă mică pentru a verifica situația apei, inclusiv contactând cunoștințe care locuiesc de-a lungul râului Da pentru a legătura în cazul în care barca eșuează. Am luat în considerare și cel mai rău scenariu posibil, care era să luăm o mașină în jurul muntelui până la districtul Tua Chua - Dien Bien, apoi să coborâm până la gara de ambarcațiuni Huoi So pentru a continua spre Quynh Nhai, deși acest traseu fluvial este scurt și ratează multe peisaje frumoase.

Joncțiunea râului, care odinioară era vastă, verde și unduitoare, și-a îngustat acum cursul sau are fundul gol.

Spre sfârșitul după-amiezii, am primit și două vești bune de la domnul Tung: deși unele secțiuni ale râului aveau doar o jumătate de metru înălțime, bărcile de fier de dimensiuni medii puteau totuși să treacă prin ele. În plus, hidrocentrala Lai Chau din districtul Nam Nhun, în cursul superior al râului Da, era în funcțiune, așa că în zilele următoare, nivelul apei în cursul inferior urma să crească treptat.

După o noapte cu averse, dimineața devreme, norii s-au întins peste lanțul muntos din districtul Sin Ho - Lai Chau, ca și cum și-ar fi luat rămas bun de la grupul de călători care se îmbarcau în barca care părăsea podul Hang Tom, care își expusese stâlpii. Am început să ne lăsăm purtați de apă de culoarea noroiului roșu, contrastând cu imaginea râului albastru cu valuri ondulate din trecut. Nu după mult timp, barca a trecut pe lângă cei doi stâlpi rămași ai vechiului pod Hang Tom, construit în 1960, cândva faimos ca fiind cel mai frumos pod hobanat din Indochina.

Din 2012, când a fost pusă în funcțiune Hidrocentrala Son La, întregul vechi pod Hang Tom s-a scufundat adânc în lac, punându-și capăt misiunii sale istorice. Ulterior, pentru a asigura trecerea în siguranță a ambarcațiunilor, sectorul transporturilor a demontat corpul podului și a lăsat doar doi piloni pe ambele maluri, ceea ce a semănat mult regret în inimile călătorilor. Deodată, a apărut un teren aluvionar înalt, copleșind parcă întregul râu, împreună cu cioturi de copaci străvechi împrăștiate ici și colo, provocând mai multe dificultăți și pericole pentru ambarcațiuni ca niciodată.

Grupul de turiști s-a îmbarcat în barcă, părăsind docul temporar de la podul Hang Tom - singurul loc din Muong Lay unde barca putea acosta.

Am urmărit barca peste această secțiune a râului în timpul sezonului inundațiilor timp de aproape zece ani. În fiecare an, urcam și coboram de aproape zece ori, așa că peisajul îmi era familiar... Dar prima dată când am mers în timpul sezonului uscat, ceea ce apărea sub albia râului era extrem de ciudat și incitant. Aceea era faleza verticală cu nenumărate stalactite și linii sculptate de vânt și valuri în canionul Kan Chua - un simbol al ferocității și măreției râului Da, astăzi părea a fi mai sus spre cer. Sau peșterile subterane care se întindeau liniștit sub albia râului dezvăluiau acum o serie de peșteri cu apă cu multe stalactite care atârnau până la suprafața apei, ca un loc fantastic pe care înainte, nici măcar în vise, nu-l puteai vedea.

Cu cât barca se apropia mai mult de Quynh Nhai, cu atât suprafața râului devenea mai lată. Oamenii spuneau: „Acest loc a fost odinioară un repeziș periculos, multe bărci au naufragiat pentru că „apa a împins pietrele, pietrele au împins valurile, valurile au împins vântul”. Am tras barca până la dealul Cao Po, unde a fost ridicat un punct de reper pentru a marca centrul vechiului cartier Quynh Nhai, pentru a comemora vremurile aglomerate de pe chei și de sub bărci. Acum, punctul de reper este situat la aproape 50 m deasupra suprafeței râului, iar vizitatorii care doresc să-l viziteze trebuie să facă o plimbare de 10 minute. Spre deosebire de sezonul inundațiilor, barca poate acosta chiar la poalele turnului, vizitatorii având nevoie doar de câțiva pași pentru a ajunge acolo.

Punctul de reper care marchează centrul vechiului cartier Quynh Nhai este situat acum la aproape 50 m de suprafața râului. În timpul sezonului inundațiilor, bărcile pot acosta chiar la poalele turnului, iar vizitatorii au nevoie doar de câțiva pași pentru a ajunge.

O excursie scurtă, dar care ne-a ajutat să descoperim multe lucruri ascunse sub râul descris ca fiind feroce și violent.

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/xuoi-dong-da-giang-trong-mua-nuoc-can-185230621144010099.htm