Secțiunea autostrăzii Ho Chi Minh de la Chơn Thành la Đức Hòa face parte din autostrada expresă Nord-Sud planificată în vest.
Prin urmare, proiectul autostrăzii Ho Chi Minh, în special secțiunea Chon Thanh - Duc Hoa, a fost început în 2009, dar a trebuit să fie suspendat temporar în 2011. Construcția a fost reluată abia la sfârșitul anului 2023. La finalizare, proiectul nu numai că va extinde dezvoltarea urbană și industrială, dar va crea și o arteră de transport vitală, contribuind la promovarea comerțului, turismului, serviciilor și atragerea de investiții în întreaga regiune economică cheie din sud.
Privite de sus, viaductele, traveele podurilor și drumurile pavate drepte demonstrează ritmul rapid al construcției, reflectând hotărârea de a pune proiectul în funcțiune cât mai curând posibil.
Drumurile sunt construite treptat, șerpuind prin plantații de cauciuc, creând un peisaj uimitor de frumos și pitoresc atunci când este privit de sus.
Nguyen Van Hau, un muncitor care construiește în prezent secțiunea Chon Thanh - Duc Hoa, a declarat: „În aceste zile, lucrăm continuu, uneori chiar lucrând ore suplimentare noaptea pentru a respecta termenul limită. Toată lumea înțelege că acesta este un proiect amplu, cu o semnificație foarte importantă, așa că, în ciuda greutăților, suntem hotărâți să îl finalizăm la timp.”
După 13 ani de inactivitate, proiectul autostrăzii Ho Chi Minh, în special secțiunea Chơn Thành - Đức Hòa, se accelerează, peste 65% din lucrări fiind deja finalizate. Mai exact, în zona de acces la podul Thanh An (pe partea orașului Ho Chi Minh), antreprenorul lucrează urgent la secțiunile de rambleu (K95, K98) și nivelează terenul cu agregate de piatră concasată.
Muncitorii instalează în prezent indicatoare rutiere.
Multe secțiuni ale drumului așteaptă încă defrișarea terenului înainte de începerea construcției. În fotografie: Banda mediană de la intersecția cu DT744 nu a fost încă îndepărtată, ceea ce împiedică desfășurarea fără probleme a construcției pe întregul traseu.
În prezent, deși drumul este gata de funcționare, există încă probleme legate de achiziția de terenuri la intersecțiile DT744, DT748 și DT749. În fotografie, intersecția DT744 are încă probleme legate de achiziția de terenuri pe ramura care duce de la podul Thanh An, ceea ce împiedică antreprenorul să finalizeze lucrările în această locație.
Autostrada Ho Și Min care trece prin orașul Ho Și Min are șase poduri: Canalul Phuoc Hoa, Cay Truong, Ba Tu, Thi Tinh, Suoi Tre și Thanh An. În imagine este podul Thanh An, lung de peste 600 de metri, care traversează râul Saigon. Acesta este cel mai mare pod din cadrul proiectului, cu o investiție de aproximativ 180 de miliarde de VND.
Conform planului, secțiunea de autostradă Ho Chi Minh de la Chon Thanh la Duc Hoa va fi o autostradă expresă cu 6 benzi, cu o viteză proiectată de 100 km/h. Faza inițială va fi construită cu 2 benzi și va fi extinsă în continuare în viitor pentru a satisface nevoile de dezvoltare ale regiunii.
Văzut de sus, drumul trece prin vaste plantații de cauciuc. Antreprenorul execută în prezent lucrări precum vopsirea marcajelor rutiere și turnarea betonului pentru stâlpii de marcaj.
Defrișarea terenului pentru anumite secțiuni ale drumului a fost accelerată, permițând avansarea construcției destul de rapid. În prezent, proiectul este accelerat pentru a respecta termenul de finalizare stabilit pentru sfârșitul anului 2025.
Secțiunea autostrăzii Ho Chi Minh, de la Chơn Thành la Đức Hòa, odată finalizată, va deveni un punct culminant al infrastructurii de transport din regiune, un motiv de mândrie pentru cei care au contribuit direct la construcția sa și va deschide noi oportunități de dezvoltare pentru întreaga regiune sudică.
Sursă: https://baotintuc.vn/anh/ngam-cung-duong-ho-chi-minh-nhin-tu-tren-cao-20251003085948854.htm
Comentariu (0)