На строительство кольцевой дороги №4 в Хошимине через пролив Донг Най выделено 17 триллионов донгов.

Эта информация содержится в официальном документе, описывающем масштабы и график реализации проекта строительства 4-й кольцевой дороги Хошимина, который провинция Донг Най недавно направила в Народный комитет провинции Ба Риа-Вунгтау.

Из общего объема инвестиций более 7 800 миллиардов донгов предназначено для расчистки земельных участков, а оставшаяся часть — для строительных работ. Проект будет представлен Народным комитетом провинции Донг Най на утверждение Народному совету провинции в конце 2023 года.

Ожидается, что подготовительные работы по проекту будут завершены к концу текущего года. Оценка и утверждение отчета о технико-экономическом обосновании будут проведены в третьем квартале 2024 года. Выплата компенсаций, переселение и строительство некоторых вспомогательных объектов будут завершены во втором квартале 2025 года. Основные компоненты будут построены в течение следующих двух лет, и ожидается, что проект будет введен в эксплуатацию в первом квартале 2028 года.

В настоящее время утвержден инвестиционный план по строительству 48-километрового участка 4-й кольцевой дороги Хошимина через провинцию Биньзыонг (участок от моста Тху Бьен до реки Сайгон, фаза 1) по модели государственно-частного партнерства с бюджетом в 18 000 миллиардов донгов. Однако в объем проекта не входит мост Тху Бьен, поэтому провинция Донг Най обратилась к провинции Биньзыонг с просьбой включить этот пункт для обеспечения синхронного транспортного сообщения.

Трасса кольцевой дороги №4. Графика: Кхань Хоанг. — Трасса кольцевой дороги №4. Графика *: Кхань Хоанг.*

Ранее провинция Ба Риа-Вунгтау направила документ с просьбой к народным комитетам провинций Донг Най, Биньзыонг и Лонг Ан рассмотреть и согласовать масштабы и график инвестиций для первого этапа проекта строительства 4-й кольцевой дороги Хошимина, чтобы обеспечить скоординированную реализацию плана и графика инвестиций в эту дорогу.

Кольцевая дорога №4 Хошимина имеет протяженность почти 198 км и проходит через провинции Ба Риа-Вунгтау, Донгнай, Биньзыонг, Хошимин и Лонган. Общий объем инвестиций оценивается примерно в 100 000 миллиардов донгов. Начальная точка проекта находится на пересечении с автомагистралью Бьенхоа-Вунгтау в городе Фуми, провинция Ба Риа-Вунгтау, а конечная точка — в порту Хиепфуок в Хошимине.

Проект играет ключевую роль в региональной транспортной связности, создавая бесперебойную транспортную сеть, соединяющую автомагистрали, национальные шоссе и аэропорты. В частности, маршрут соединяет портовый район Хиепфуок на юге Сайгона с Южным ключевым экономическим регионом и дельтой Меконга.

Фуок Туан

Ссылка на источник