| Импорт железа и стали в августе 2023 года достиг самого высокого уровня с марта 2023 года. С каких рынков Вьетнам импортировал железо и сталь в течение первых девяти месяцев года? |
Согласно предварительным статистическим данным Главного таможенного управления, за первые 10 месяцев 2023 года вся страна импортировала около 10,61 млн тонн железа и стали на сумму более 8,49 млрд долларов США, при средней цене 800,4 долларов США/тонна, что на 8,6% больше по объему, но на 17,6% меньше по стоимости и на 24,1% меньше по цене по сравнению с первыми 10 месяцами 2022 года.
Только в октябре 2023 года Вьетнам импортировал 1,28 миллиона тонн железа и стали, что эквивалентно почти 957,43 миллионам долларов США, при средней цене 748,5 долларов США за тонну. Это на 8,9% меньше по объему и на 3,9% меньше по стоимости, но на 5,5% больше по цене по сравнению с сентябрем 2023 года.
| В первые 10 месяцев 2023 года на импорт железа и стали было потрачено 8,49 миллиарда долларов. |
Ранее, в 2022 году, Вьетнам имел торговый дефицит по железной и стальной продукции в размере 3,93 миллиарда долларов. Таким образом, после первого торгового профицита в 2021 году, Вьетнам вернулся к торговому дефициту в 2022 и 2023 годах.
Крупнейшим источником импорта железа и стали во Вьетнам является Китай, объем поставок которого составляет 6,37 млн тонн, что эквивалентно более чем 4,44 млрд долларов США, по цене 698,2 долларов США за тонну. Это на 47,8% больше по объему, на 3% больше по стоимости, но на 30,4% меньше по цене по сравнению с первыми 10 месяцами 2022 года; на его долю приходится 60% от общего объема и 52,3% от общей стоимости импорта железа и стали в масштабах всей страны.
Следуя за основным рынком Китая, японский рынок достиг объема в 1,62 миллиона тонн, что эквивалентно 1,24 миллиарда долларов США, при импортной цене 761,2 доллара США/тонна, что на 6,3% больше по объему, но на 18,1% меньше по стоимости и на 23% меньше по цене по сравнению с первыми 10 месяцами 2022 года. На его долю приходится 15,3% от общего объема и 14,6% от общей стоимости.
Далее следует индонезийский рынок, объем которого достиг 547 213 тонн на сумму 936 миллионов долларов США по цене 1710,5 долларов США/тонна, что на 18,9% больше по объему, но незначительно меньше по стоимости на 0,3% и на 16,1% меньше по цене по сравнению с первыми 10 месяцами 2022 года. На его долю приходится 5,2% от общего объема и 11% от общей стоимости импорта железа и стали в масштабах всей страны.
В целом, импорт железа и стали из большинства рынков в первые 10 месяцев 2023 года снизился по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Ссылка на источник






Комментарий (0)