Анзянг: за 8 месяцев 2025 года водный туризм посетили почти 78 миллионов человек

Народный комитет провинции Анзянг направил в Министерство культуры, спорта и туризма доклад № 245/BC-UBND о ситуации с водным туризмом в провинции Анзянг в период 2023–2025 гг.

В отчете говорится, что пассажирские перевозки по воде достаточно развит, особенно водный туризм, в основном для перемещения с берега на острова и архипелаги используются водные туристические транспортные средства.

К концу августа 2025 года пассажиропоток составил 77 738 000 пассажиров. Из них водным транспортом перевезено 72 068 000 пассажиров, морским — 5 670 000 пассажиров.

В частности, важную роль играет система водного транспорта (работающая в море), соединяющая материк с островными коммунами и особой экономической зоной Фукуока, например, по маршруту: Ратьзя - Фукуок протяженностью около 120 км; Фукуок - Тхо Чау протяженностью около 120 км; Хатьен - Фукуок протяженностью около 60 км...

Что касается морских транспортных путей (морских маршрутов), то в настоящее время в провинции Анзянг существует 7 водных транспортных маршрутов от берега до островов в морской зоне Вьетнама, объявленных министром транспорта (ныне Министерством строительства ) в циркуляре № 16/2013/TT-BGTVT от 30 июля 2023 года; циркуляре № 10/2024/TT-BGTVT от 10 апреля 2024 года.

Что касается маршрутов перевозки пассажиров по внутренним водным путям от берега до острова, то в настоящее время провинция управляет 18 маршрутами перевозки пассажиров по внутренним водным путям от берега до острова вокруг островов, объявленных Народным комитетом провинции Кьензянг (ныне провинция Анзянг) в Решении № 3125/QD-UBND от 29 ноября 2024 года.

Что касается маршрутов внутреннего водного транспорта по рекам и каналам, то в настоящее время 39 маршрутов находятся в ведении центрального правительства, а 96 маршрутов — в ведении провинций.

Водный туризм в основном предполагает использование водных транспортных средств для перевозки пассажиров, совершающих экскурсии, рыбалку, ловлю кальмаров, дайвинг для наблюдения за кораллами, участие в водных развлечениях, катание на гидроциклах, парасейлинг в море, на островах, расположенных в особой зоне Фукуока, особой зоне Киенхай, коммунах Киенлыонг, Сонхай и Тьенхай. Кроме того, предлагаются мероприятия, такие как посещение плавучего рынка Лонгсюен и деревень, где сплавляются на плотах по реке в Чаудоке.

В провинции действует около 110 речных транспортных средств и пассажирских судов всех видов, которые перевозят туристов по острову и соединяют острова; речные транспортные средства зарегистрированы и проверены на предмет технической безопасности и защиты окружающей среды, полностью оснащены спасательными жилетами, спасательными кругами или плавучими материалами.

В целом, управление деятельностью водного транспорта, перевозками с берега на остров в портах, причалах и средствами перевозки пассажиров с берега на остров, а также судами и лодками, перевозящими туристов вокруг острова, соединяющими острова в море и на реках провинции Анзянг в последние годы осуществлялось в соответствии с нормативными актами; специализированные подразделения развернули задачи и решения для обеспечения порядка и безопасности движения, оперативно удовлетворяя потребности туристов.

Исходя из вышеизложенного, для сосредоточения внимания на развитии водного туризма, особенно эффективного использования потенциала и сильных сторон для разработки продуктов водного туризма, Народный комитет провинции рекомендует правительству рассмотреть вопрос о выдаче механизмов и льготной политики по ценам на аренду земли, поддержке процентных ставок, налоговых льгот для инвестиционных проектов в инфраструктуре водного туризма и предприятий, работающих в этой сфере; поддержать инвестиционное финансирование для модернизации и строительства новых портов, доков, а также инвестировать в оснащение населенных пунктов специализированными транспортными средствами для обслуживания спасательных работ на водных путях.

Рекомендовать Министерству строительства разработать национальную стратегию развития водного туризма, интегрированную в провинциальное планирование после слияния, чтобы оптимально использовать преимущества водного туризма.

Взять на себя ведущую роль в координации с Министерством культуры, спорта и туризма, а также соответствующими агентствами и подразделениями по выпуску «обязательных» правил о предоставлении туристических транспортных знаков для водных транспортных средств при перевозке туристов вокруг островов, архипелагов и по рекам; Поддержать финансирование дноуглубительных работ и расчистки каналов и маршрутов для обеспечения движения и безопасности водных путей в целях развития туризма.

Источник: https://bvhttdl.gov.vn/an-giang-du-lich-duong-thuy-dat-gan-78-trieu-luot-khach-trong-8-thang-nam-2025-20251008103942146.htm