[Фото] На национальном шоссе 26 увеличиваются пробки в сезон сбора урожая...

Уже больше месяца, как фермеры провинции Даклак вступили в основной сезон сбора урожая дуриана, это также время, когда национальное шоссе 26, от округа Буонметхуот через коммуны Эа-Кнуэк,...

Уже более месяца, когда фермеры провинции Даклак вступили в основной сезон сбора урожая дуриана, на национальной автомагистрали 26, от округа Буонметхуот через коммуны Эа Кнуэк, Кронг Пак и Эа Пхе протяженностью около 35 км, постоянно наблюдаются заторы, а также повышается риск дорожно-транспортных происшествий.

Такая ситуация наблюдается уже много лет, существенно влияя на перемещение людей и экспортную закупку дуриана предприятиями... но до сих пор не было решения этой проблемы.

Согласно последним статистическим данным Департамента земледелия и защиты растений провинции Даклак , в настоящее время на всей территории провинции выращивается около 45 000 гектаров дуриана. Ожидается, что к 2025 году урожай составит около 443 000 тонн, и в ближайшие годы производство продолжит стремительно расти. И это не говоря уже о многих других ключевых сельскохозяйственных культурах провинции. Большинство предприятий, закупающих и упаковывающих дуриан на экспорт, расположены по обе стороны от Национального шоссе 26, которое начинается в районе Буонметхуот и проходит через коммуны Эа Кнуэк, Кронг Пак и Эа Пхе. Протяженность шоссе составляет около 35 км.

Между тем, Национальное шоссе 26 протяженностью 151 км является жизненно важным транспортным маршрутом, соединяющим провинцию Даклак с провинцией Кханьхоа , соединяющим Национальное шоссе 1А и систему морских портов, транспортирующую сельскохозяйственную продукцию в порты и пограничные пункты на севере.

После слияния провинций Даклак и Фуйен , национальное шоссе № 26 стало одним из двух основных маршрутов, соединяющих западные и восточные районы провинции, а также Центральное нагорье с провинциями Южного Центрального побережья. Однако эта национальная трасса многократно инвестировалась и модернизировалась, поэтому на ней есть участки с шириной дорожного покрытия 11 м, участки с шириной дорожного покрытия 9 м и, в особенности, до 80 км с шириной дорожного покрытия всего 6 м. Хотя инфраструктура не синхронизирована, количество транспортных средств значительно увеличилось. Раньше ежедневно по ней проезжало всего около 3000–5000 автомобилей, но в сезон сбора урожая дуриана это число возросло до более чем 10 000 транспортных средств, в основном это модифицированные автомобили и мотоциклы с корзинами по обеим сторонам, перевозящие дуриан, а контейнеровозы, закупающие дуриан, в большом количестве припаркованы по обеим сторонам дороги, что приводит к заторам на дорогах ...

Ниже представлены фотографии шоссе 26, перегруженного и заблокированного во время сбора урожая дуриана:

По последним статистическим данным Департамента выращивания и защиты растений провинции Даклак, в настоящее время на всей территории провинции занято около 45 000 гектаров дуриана.

Ожидаемый объем производства провинции Даклак в 2025 году составит около 443 000 тонн.

В сезон сбора урожая дуриана торговцы со всего мира съезжаются, чтобы арендовать склады и открыть пункты закупки и упаковки дуриана по обе стороны Национального шоссе 26, от округа Буонметхуот до коммуны Эа Пхе.

И собрали множество грузовиков и контейнеров по обеим сторонам шоссе 26, чтобы закупить и перевезти дуриан.

Из-за чего Национальному шоссе 26 будет трудно «перевозить» большие грузы во время сбора урожая дуриана.

В сезон сбора урожая дуриана движение на шоссе 26 резко увеличивается: по обеим сторонам едут мотоциклы с корзинами, перевозящие дуриан...

К модифицированному сельскохозяйственному транспортному средству.

Особенно это касается контейнеровозов для перевозки дуриана.

Движение на этом маршруте часто затруднено, особенно в час пик с 15:00 до 19:00 ежедневно.

Потому что по обеим сторонам дороги скопилось слишком много контейнеровозов.

Когда контейнеровозы разворачиваются или въезжают и выезжают со складов и дворов в ожидании погрузки и разгрузки дуриана, это часто приводит к пробкам на шоссе 26.

В то же время по обеим сторонам дороги незаконно припарковано множество грузовиков и контейнеров.

Грузовики и контейнеры собираются для перевозки дуриана по шоссе 26 через коммуну Эа-Кнуэк.

Кроме того, после объединения провинций Даклак и Фуйен национальное шоссе 26 стало одним из двух основных маршрутов, соединяющих восточные и западные регионы провинции, а также соединяющих Центральное нагорье с южно-центральными прибрежными провинциями, поэтому количество автотранспортных средств, участвующих в дорожном движении, резко возросло.

В самый разгар сезона сбора урожая дуриана Акционерная компания по управлению дорогами и строительству 26 также инвестировала в расширение около 2 км участка дороги, проходящего через центр коммуны Кронг Пак.

Строительство расширения Национального шоссе 26 в настоящее время делает участок Национального шоссе 26, проходящий через коммуну Кронг Пак, еще более перегруженным.

Резкое увеличение интенсивности движения во время сбора урожая дуриана не только приводит к заторам на шоссе 26, но и создает потенциальный риск дорожно-транспортных происшествий.

Риск дорожно-транспортных происшествий на шоссе 26 во время сезона сбора урожая дуриана очень высок.

Многие люди чувствуют себя неуверенно, участвуя в дорожном движении на шоссе 26, особенно мотоциклисты.

Пробка на национальном шоссе 26 через коммуны Эа-Кнуэк и Кронг-Пак во время сбора урожая дуриана.

Протяжённость национального шоссе 26 от района Буонметхуот до коммуны Кронгпак составляет около 30 км. Раньше дорога туда занимала меньше часа, но теперь из-за пробок дорога занимает более 2-3 часов, а то и больше.

НГУЕН КОНГ ЛИ

Источник: https://baolamdong.vn/anh-quoc-lo-26-gia-tang-un-tac-giao-thong-trong-vu-thu-haach-sau-rieng-392451.html