Бакнинь предлагает сохранить уникальные и единственные в своем роде старинные лодки на месте

NDO - После экстренных раскопок древней реликвии лодки в районе Конгха, округ Хаман, город Тхуантхань, провинция Бакнинь, были обнаружены все следы, которые эксперты относят к эпохе династий Ли-Тран. Департамент культуры, спорта и туризма провинции Бакнинь предложил сохранить на месте уникальное и единственное на сегодняшний день двухкорпусное судно, обнаруженное во Вьетнаме.

Уникальная и единственная в своем роде структура, масштаб и текстура

От улицы Куен поверните направо, следуйте по каналу квартала Конг Ха менее 400 м, чтобы добраться до археологической зоны, которая недавно оказалась в центре внимания экспертов и общественного мнения. Хотя они находятся глубоко под землей, в пределах раскопок площадью ^{300 м2} , две древние лодки, расположенные на расстоянии около 2 м друг от друга, все еще довольно целы.

Заместитель директора Департамента культуры, спорта и туризма провинции Бакнинь Нгуен Ван Дап сказал: «Обнаруженная древняя лодка состоит из двух лодок одинакового размера, длиной более 16 м, шириной около 2 м, самая глубокая часть составляет 2,15 м, лежащих на реке Дау (сегодня эта река больше не существует).

Древняя лодка была раскопана тщательно и научно .

По результатам экстренных раскопок на месте происшествия, заключениям экспертов и ученых, это разновидность катамарана, останки, обнаруженные на месте происшествия, представляют собой два оставшихся корпуса, полностью погруженных под воду и выполняющих функцию двух буев, поддерживающих всю конструкцию наверху.

Учитывая уникальность и исключительность судна, поскольку оно было построено полностью из дерева, без использования металла в его конструкционных деталях и соединениях, на основе источников документов о древних лодках во Вьетнаме и во всем мире ученые пришли к выводу, что это реликвия судна с наибольшими размерами, структурой и самыми сложными технологиями, единственная обнаруженная на сегодняшний день не только во Вьетнаме, но и за рубежом.

Примечательно, что днище лодки имеет долбленую конструкцию, при этом наибольший диаметр составляет 0,95 м. Корпус лодки соединен снизу с верхним краем борта доски.

В целом, все два корпуса лодки были изготовлены с использованием одной и той же техники резьбы по стволу дерева-долбленки, соединения досок с помощью пазов и шипов, а затем пазы и шипы были закреплены деревянными гвоздями. «Самая сложная техника показана в носовой и кормовой части лодки, где соединение между днищем-долбленкой и досками, которые скреплены вместе и закреплены четырьмя деревянными столбами одинакового размера, 5 см x 5 см. Это первый случай, когда эта техника встречается в древних методах строительства лодок во Вьетнаме и мире», - подчеркнул г-н Нгуен Ван Дап.

Полевой семинар по раскопкам лодок привлек внимание многих специалистов и ученых.

Что касается возраста, то, основываясь на методах строительства лодок, а также на отечественных и международных исследовательских документах, хотя пока нет результатов датирования C14, мнения склоняются к утверждению о наличии этого типа лодок во вьетнамской истории, от династий Ли до Чан, в частности, династии Ли.

Доктор Фам Ван Триеу, заместитель заведующего кафедрой археологии Института археологии Вьетнамской академии общественных наук, руководитель группы раскопок, сказал: «Приближаясь к месту, группа исследователей была действительно удивлена ​​большими размерами двух древних лодок. В частности, прочное соединение длинной деревянной планкой в ​​носовой части лодки является уникальным, впервые обнаруженным во Вьетнаме, что делает лодку еще более интересной, привлекая внимание ученых и исследователей лодок по всей стране».

Сохранение природы на месте, связанное с развитием туризма

Вопрос о том, как в срочном порядке сохранить и обеспечить долгосрочную защиту, а также повысить ценность уникальной и единственной древней реликвии — лодки, вызывает особую озабоченность ученых и местных жителей.

Г-н Нгуен Ван Чиен из квартала Конг Ха, округа Ха Ман, города Туан Тхань, первый человек, обнаруживший две древние лодки, поделился: «Как любитель антиквариата, как только я обнаружил две древние лодки на дне пруда, я сообщил об этом должностным лицам по культуре округа и района. Моя семья очень поддерживает раскопки, и в случае, если власти решат сохранить лодки на месте, моя семья также согласна».

Самая сложная техника показана на носу и корме, которые на сегодняшний день обнаружены первыми.

Заместитель директора Департамента культуры, спорта и туризма провинции Бакнинь Нгуен Ван Дап сказал: «На основании текущего положения реликвии, места раскопок и предложения Института археологии Департамент культуры, спорта и туризма провинции Бакнинь предложил Народному комитету провинции разрешить реализацию плана по защите первоначального состояния древней реликвии лодки на месте. Это наиболее оптимальное решение для защиты и продвижения ценности реликвии, поскольку перемещение первоначального состояния реликвии неизбежно при условии, что масштаб реликвии очень большой (около 100 м2).

Соответственно, провинциальный Департамент культуры, спорта и туризма руководит и координирует работу с Институтом археологии и соответствующими агентствами и подразделениями для проведения экстренной консервации реликвии в соответствии с планом временной засыпки песком для защиты первоначального состояния реликвии после завершения исследований и документирования на объекте. Этот план реализуется научно в 5 этапов, аналогичных тем, которые реализуются для других археологических наследий, в частности, объекта Всемирного наследия Императорской цитадели Тханг Лонг.

В частности, провинция будет применять передовые технологии, используя современные методы консервации для предотвращения разложения древесных материалов, такие как химическая обработка, контроль влажности и температуры и т. д.

Лодка построена полностью из дерева, в конструктивных деталях и соединениях лодки не используется металл.

По словам представителя Департамента строительства, территория, где была обнаружена древняя лодка, является земельным участком, запланированным для строительства парков и цветников. Поэтому, если земля останется на месте, это не повлияет на общее планировочное пространство местности, утвержденное Провинциальным народным комитетом. Это является преимуществом для провинции, чтобы установить защитные ограждения и знаки вокруг реликтовой территории, запрещающие незаконное строительство и деятельность по эксплуатации ресурсов на охраняемой территории.

В долгосрочной перспективе для популяризации ценности реликвии Департамент культуры, спорта и туризма провинции Бакнинь заявил, что разработает культурный тур, объединяющий посещение древних лодок и других исторических и культурных реликвий в районе древней цитадели Луйлау, города Туантхань.

Организовывать фестивали, воссоздавать древнюю речную торговлю, создавать сувенирную продукцию с изображением древних лодок Конг Ха и Ха Мана, выставлять, знакомить и интерпретировать на месте древние реликвии лодок с использованием изображений и 3D-технологий или восстанавливать оригинал, уменьшать масштаб реликвий для удобства экспозиции, создавая у посетителей интуитивное ощущение.

Кроме того, Бакнинь поощряет участие сообщества и местных жителей в работе по сохранению и популяризации ценности реликвий.

Источник: https://nhandan.vn/bac-ninh-de-xuat-bao-ton-tai-cho-thuyen-co-doc-dao-duy-nhat-post877130.html