В провинции Бакнинь рассматривается проект политики поддержки строительства дорог в деревнях и поселках.

БАК НИНЬ – Создание механизма поддержки реконструкции и модернизации сельских дорог, переулков и проездов в период 2026-2030 годов имеет важное значение и соответствует практическим условиям и потребностям развития провинции на новом этапе.

25 мая Союз научно -технических ассоциаций провинции организовал научный семинар для обсуждения и анализа проекта по поддержке развития системы сельских (поселковых), переулковых и междугородних дорог в провинции на период 2026-2030 годов. В семинаре приняли участие представители нескольких провинциальных департаментов и ведомств, а также эксперты и ученые из провинции и за ее пределами.

Товарищ Нго Чи Винь считает, что политика поддержки развития сельских дорог, переулков и проселочных путей оказывает значительное социальное воздействие.

Согласно проекту плана, представленному Департаментом строительства, на всей территории провинции насчитывается более 12 800 км сельских, междугородних, переулочных и проселочных дорог. Хотя работы по асфальтированию выполнены на высоком уровне (сельские дороги – 82,84%, переулки и проселочные дороги – 98,88%), большинство этих дорог по-прежнему узкие, менее 3,5 м в ширину.

Многие грунтовые дороги остаются грунтовыми или заасфальтированы в небольших масштабах и находятся в серьезном состоянии, что существенно затрудняет передвижение, грузоперевозки и социально-экономическое развитие в сельской местности, особенно в горных регионах и среди этнических меньшинств.

В целях улучшения местной транспортной сети и продвижения цели превращения Бакниня в город с централизованным управлением, проект поддержки развития сельских, поселковых, переулочных и внутриквартальных дорог в период 2026-2030 годов считается необходимым для поддержки инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры, особенно в отдаленных, горных и неблагополучных районах.

Таким образом, проект плана предусматривает завершение асфальтирования 100% дорог в деревнях (поселениях), переулках и проселочных дорогах; асфальтирование грунтовых дорог и дорог в густонаселенных районах; а также реконструкцию и расширение существующих асфальтированных дорог, которые пришли в негодность или слишком узки для удовлетворения транспортных потребностей и улучшения материальной и духовной жизни населения.

Мобилизация ресурсов населения для участия в строительстве и развитии сельских дорог, переулков и проселочных путей под девизом «Государство и народ работают вместе». При этом из бюджета провинции будет выделено финансирование на основные материалы (цемент, песок, щебень, гравий), а население будет активно жертвовать землю, расчищать участки и предоставлять рабочую силу для строительства.

Товарищ Хоанг Тхи Нинь, председатель Народного комитета коммуны Дуонг Хуу, предложила способы оказания поддержки строительству дорог в горных коммунах.

В проекте также предлагаются два варианта реализации мер поддержки. Вариант 1 предусматривает укрепление и модернизацию примерно 3200 км грунтовых или поврежденных дорог общей стоимостью 6,8 триллиона донгов (4,9 триллиона донгов из государственного бюджета). Вариант 2 предусматривает укрепление и ремонт примерно 3100 км сельских (поселковых), переулковых и проселочных дорог (включая ремонт и расширение существующих укрепленных дорог, которые находятся в плохом состоянии или имеют небольшие размеры) до минимальной ширины 3,5 м общей капитальной стоимостью 6,6 триллиона донгов (4,7 триллиона донгов из государственного бюджета).

На семинаре делегаты высоко оценили работу проектного подразделения за его тщательную подготовку, уделившего значительное время полевым исследованиям, а также за первоначальную количественную оценку потребностей в инвестициях, масштабов поддержки, механизмов и источников финансирования для реализации.

Однако эта политика имеет значительные последствия, поэтому делегаты предложили ведомству, занимающемуся ее разработкой, продолжить ее тщательный пересмотр, чтобы минимизировать трудности и препятствия, возникающие в процессе реализации. Это включает в себя пересмотр названия проекта, чтобы сделать его более понятным; уточнение деталей, касающихся затрат на реализацию, материалов, техники и оборудования, а также механизмов поддержки надзора за строительством на объекте.

В ходе обсуждения также подчеркивалась необходимость поиска решений для эффективной мобилизации ресурсов государства и населения; разработки поэтапной инвестиционной стратегии, соответствующей возможностям сбалансированного бюджета; усиления управления качеством строительных проектов посредством разработки руководящих принципов проектирования типовых проектов и проведения геотехнических исследований, подходящих для различных регионов; а также уделения внимания техническому обслуживанию и содержанию после завершения инвестиций...

Доцент, д-р Нгуен Ван Бич из Ханойского университета гражданского строительства, предложил рекомендации по подходящим методам ремонта дорог.

Некоторые эксперты предлагают содействовать внедрению цифровой трансформации и созданию синхронизированной базы данных сельских дорог, переулков и проездов для нужд управления, технического обслуживания и планирования инвестиций на следующем этапе.

В заключительном слове товарищ Нго Чи Винь, председатель Союза научно-технических ассоциаций провинции, председательствовавший на семинаре, высоко оценил чувство ответственности проектной организации, а также искренние и ответственные мнения экспертов и ученых, присутствовавших на семинаре. Он подчеркнул значимость проекта для улучшения жизни людей, сокращения региональных различий в развитии и создания импульса для содействия социально-экономическому развитию провинции в предстоящий период.

Товарищ попросил, чтобы проектное ведомство серьезно рассмотрело отзывы, полученные на семинаре; продолжило пересматривать и дорабатывать проект, чтобы обеспечить его научную обоснованность, практическую значимость, осуществимость и эффективность в реализации, отвечающие ожиданиям народа.

Текст и фотографии: Хуен Тхуонг

Источник: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-phan-bien-du-thao-chinh-sach-ho-tro-lam-duong-thon-ban-postid446390.bbg