Bac Tra My вскоре инвестирует в маршрут DH8 (участок Tra Doc)

Неровная дорога, по которой ведётся строительство, затрудняет передвижение. Фото: HQ

По данным Народного комитета района Бактрами, проект строительства дороги до центра коммуны Трабуй (трасса DH8, участок Традок – Трабуй) общей протяжённостью 28 км был утверждён Народным комитетом провинции решением № 1566 от 25 августа 2019 года с общим объёмом инвестиций в размере 120 миллиардов донгов. Реализация проекта началась в феврале 2020 года и завершилась в январе 2023 года.

На сегодняшний день, спустя почти 2 года с момента истечения установленного срока строительства и монтажа, совместное предприятие Thanh Son Construction Company Limited - Thai Duong Construction Company Limited выполнило только 36% объема, выделив 42 млрд донгов.

Подрядчик залил бетоном лишь половину дорожного покрытия. Фото: HQ

Г-н Тхай Хоанг Ву, председатель Народного комитета округа Бактрами, сообщил, что подрядчик прекратил все строительные работы по проекту и согласился расторгнуть договор. Проект не может быть реализован в запланированные сроки из-за продолжительных дождей и наводнений, резкого роста цен на сырье и изменения рельефа местности, согласно текущему статусу утвержденной проектной документации, из-за оползней. В частности, строительная бригада испытывает нехватку кадровых и материальных ресурсов, а применяемые методы строительства не соответствуют фактическому состоянию проекта.

Такое незавершённое строительство представляет опасность для дорожного движения, особенно в ночное время. Фото: HQ

В последнее время дорога находится в ужасном состоянии: на ней видны выступающие камни и большие выбоины. На многих участках асфальтовое покрытие забетонировано лишь наполовину, остальная часть покрыта грязью и глиной, что затрудняет движение, особенно в сезон дождей.

Г-н Нгуен Ван Дам, житель коммуны Трабуй (Бак Тра Ми), рассказал, что DH8 — единственный маршрут до центра коммуны Трабуй. Строители сначала замедлили темпы строительства, а затем и вовсе остановили его на длительное время, что значительно затруднило передвижение и перевозку грузов. Многие участки дороги были построены кое-как и обрушились после проливных дождей.

«

Г-н Фам Сон Чиеу, председатель Народного комитета коммуны Тра Буй, сообщил, что во время проливных дождей с 24 по 27 ноября на дороге DH8, ведущей к центру коммуны, в более чем 10 местах произошли оползни, в результате которых на дорожное покрытие вылилось более ^{2000 кубометров} камня и грунта. Самый серьёзный оползень произошёл на вершине Ша Ро в деревне 2 (коммуна Тра Буй). В последние дни власти предприняли усилия по преодолению ситуации и обеспечению бесперебойного движения транспорта на дороге.

На трассе DH8 во время недавних проливных дождей произошли серьёзные оползни. Фото: HQ

По словам г-на Тхай Хоанг Ву, Народный комитет провинции выпустил официальное распоряжение № 6515 от 25 сентября 2023 года об устранении трудностей, связанных с проектом строительства дороги до центра коммуны Трабуй. В настоящее время Народный комитет округа Бактрами поручает Совету по управлению проектом – Районному земельному фонду безотлагательно реализовать последующие процедуры проекта и завершить процесс его завершения. Оставшаяся часть средств, предложенная Народным комитетом провинции, позволяет дополнить план государственных инвестиций на период 2026–2030 годов общим объемом инвестиций в 100 миллиардов донгов.

«Тра Буй — особенно сложная коммуна, район проживания этнических меньшинств, переселяемых в новые дома в рамках реализации проекта гидроэлектростанции Сонг Тхань 2. Народный комитет округа Бак Тхра Ми предлагает Народному совету провинции рассмотреть возможность включения в план государственных инвестиций провинции проекта по модернизации дороги DH8, чтобы помочь стабилизировать жизнь местного населения», — предложил г-н Ву.

[ ВИДЕО ] - Перегруженный маршрут DH8 затрудняет передвижение людей в горной местности:

Источник: https://baoquangnam.vn/bac-tra-my-som-dau-tu-tuyen-dh8-doan-tra-doc-tra-bui-3145113.html