Компания Bach Tung модернизирует свою цепочку поставок, используя двигатели для беспилотников вьетнамского производства.

Начав с небольшой механической мастерской, Бах Тунг создал систему заводов в провинциях Биньзыонг и Дананг и инвестировал в автоматизацию, чтобы отойти от «производства по чертежам».

Начав с небольшой механической мастерской, компания Bach Tung создала заводскую систему в Биньзыонге и Дананге и инвестировала в автоматизацию, чтобы отказаться от «производства по чертежам». Теперь компания перешла к производству высокопроизводительных бесщеточных двигателей постоянного тока для дронов, соглашаясь на более высокие цены, чем китайская продукция, но добиваясь успеха благодаря индивидуальной настройке, контролю температуры и сотрудничеству в области исследований и разработок с Вьетнамско-немецким университетом.

Если бы вас спросили, чем занимается компания Bach Tung, пожалуй, самый короткий ответ был бы: «фабрика терпения». Начав свою деятельность в 2005 году с механической мастерской и проведя ребрендинг в Bach Tung Mechanical and Construction Company Limited в 2008 году, компания прошла путь, знакомый многим вьетнамским компаниям, работающим в сфере вспомогательных отраслей: получая чертежи, производя продукцию в соответствии со стандартами, выполняя поставки в срок и процветая благодаря стабильности и доверию.

Г-н Ле Ха Ань Хоа, директор по развитию, Bach Tung Motor Company

Но этот путь вскоре привел их к «стеклянному потолку»: постоянное сосредоточение на мелких, точных деталях, больших объемах производства и низких ценах — это означало, что они хорошо работали, но им было трудно разбогатеть. Г-н Ле Ха Ань Кхоа, директор по развитию компании Bach Tung, откровенно заявил: «Раньше производители оригинального оборудования предоставляли нам только чертежи. Мы просто производили продукцию по чертежам, и потом не понимали, почему та или иная деталь должна быть изготовлена ​​или собрана определенным образом». А когда компания «не понимает» конечный продукт, ей трудно занять более высокодоходный сегмент в цепочке поставок.

Основой являются завод, люди и дисциплина в области качества.

В настоящее время компания Bach Tung управляет производственными комплексами в провинциях Биньзыонг и Дананг, а также заводом по обработке листового металла в Биньзыонге. Только комплекс в Биньзыонге занимает почти 3700 м² и насчитывает около 176 сотрудников, большинство из которых работают в производственном отделе, а остальные — в техническом отделе, отделе контроля качества и отделе обеспечения качества. В Дананге завод площадью около 2000 м² служит центром обработки и доставки продукции для Центрального региона и для экспорта.

Профиль компании показывает, что Bach Tung обладает относительно полной системой станков с ЧПУ для прецизионной обработки: фрезерный цех с множеством 3-осевых и 5-осевых обрабатывающих центров; токарный цех с более чем 20 станками с ЧПУ и автоматическими токарными станками, подходящими для массового производства мелких деталей с жесткими допусками. Процесс контроля качества хорошо оснащен координатно-измерительными машинами (КИМ) и оборудованием для измерения твердости, округлости и шероховатости, что позволяет компании удовлетворять требованиям клиентов в Японии, США и Европе.

42 миллиарда донгов выделено на автоматизацию и прорывное «тактное время менее 1 минуты».

По словам г-на Ле Ха Ань Кхоа, решающим поворотным моментом стали значительные инвестиции компании в автоматизацию. Компания Bach Tung однажды завершила проект для Министерства науки и технологий стоимостью 42 миллиарда донгов, сосредоточившись на автоматизированной линии подачи заготовок и лазерном контроле допусков.

«В качестве исходного материала используется стальной пруток длиной в несколько метров. Система автоматически режет, подает, обрабатывает оба конца, а затем выполняет полностью автоматизированный контроль качества. Время обработки детали сокращается до менее чем 1 минуты», — пояснил г-н Хоа. После обеспечения производительности и стабильности следующий вопрос для предприятий уже не «сколько мы можем произвести?», а «что мы можем произвести, что будет иметь более высокую ценность?»

Решение — высокоэффективный электродвигатель. Модель бесщеточного двигателя постоянного тока (BLDC), которую Бах Тунг разрабатывает для дронов, имеет максимальную мощность до 3800 Вт и максимальную тягу около 22 кг при наличии пропеллеров. По словам г-на Хоа, самая большая проблема — это не мощность, а тепловыделение.

«Температура обмотки в жестких условиях эксплуатации может достигать почти 200 градусов Цельсия. Если это не учесть с самого начала, двигатель быстро выйдет из строя», — сказал он. Поэтому компания разрабатывает двигатели с высоким уровнем изоляции и термостойкости, на уровне H (180 градусов Цельсия), что значительно выше обычных показателей для бытовых двигателей. Г-н Хоа подчеркнул: «Каждые 10 градусов выше расчетного предела могут сократить срок службы двигателя до 50%».

Цепочка поставок: принятие зависимости, но осуществление избирательного контроля.

Когда речь заходит о продукции «Сделано во Вьетнаме», г-н Ле Ха Ань Кхоа не боится говорить о реальности. Неодимовые редкоземельные магниты и листы магнитной стали по-прежнему приходится импортировать, поскольку Вьетнам еще не освоил технологии обработки редкоземельных элементов и электромагнитной стали. В то же время предприятия стремятся локализовать производство комплектующих, таких как эмалированная медная проволока от отечественных поставщиков, штамповка, изоляционная краска и прецизионная механическая обработка.

Внутри двигателя дрона производства компании Bach Tung Motor

«Мы не стремимся к локализации любой ценой. Важно контролировать качество и риски в цепочке поставок», — сказал г-н Хоа.

Примечательно, что двигатели Bach Tung не дешевле китайских, а даже на 10–20% дороже. Однако, по словам г-на Хоа, преимущество компании заключается в ее способности быстро адаптироваться к требованиям заказчика: изменять конструкцию, уменьшать количество деталей, удалять или интегрировать компоненты в соответствии с конкретной конструкцией дрона.

«Клиенты покупают не просто двигатель; они покупают возможность адаптировать этот двигатель к своей системе», — подчеркнул он.

Для решения технологической проблемы компания Bach Tung сотрудничала с Вьетнамско-немецким университетом по модели, в которой предприятие ставит задачу, а университет предоставляет лабораторные и исследовательские возможности. Предприятие спонсировало разработку программного обеспечения для моделирования, а преподаватели и студенты участвовали в оптимизации электромагнитных, тепловых, механических и аэродинамических параметров конструкции.

На данном этапе история компании Bach Tung выходит за рамки образа чисто производственного предприятия. Она представляет собой трансформацию вспомогательного промышленного предприятия: от «точного следования чертежам» к «мастерству проектирования», от анонимного компонента к продукту, способному запускать летательные аппараты в небо.

Фам Хуен

Источник: https://vietnamnet.vn/bach-tung-len-doi-chuoi-cung-ung-bang-dong-co-drone-viet-2477185.html