Спустя 5 месяцев после запуска Премии за безопасность дорожного движения в провинции Куангбинь 2023 года, по состоянию на 4 августа 2023 года, Оргкомитет получил 31 заявку на участие в Премии, в том числе 37 статей и репортажей (в том числе 4 работы, включающие серию из 2–3 статей).
Авторы и авторские коллективы, чьи работы были представлены в проекте, в основном являются профессиональными журналистами и писателями, работающими в областных информационных агентствах и районном отделе радио и телевидения Центра культуры, спорта и коммуникаций. Кроме того, 6 авторов являются корреспондентами центральных СМИ, проживающими в области; 2 автора – корреспондентами районного Центра культуры, спорта и коммуникаций.
Обзор церемонии награждения
Предварительный отбор, предварительное судейство и финальное судейство были тщательно, строго и научно подготовлены. Предварительный отборочный тур был разделен на две подкомиссии: подкомиссию по оценке печатных и электронных газетных работ и подкомиссию по оценке радио- и телеработ. Действуя серьёзно, объективно, беспристрастно и ответственно, жюри отобрало 15 работ для финального тура.
В финальном туре жюри обсуждало, обсуждало и оценивало каждую работу, оценивало качество заявок по категориям и выставляло баллы по индивидуальным оценочным листам. После этого жюри составило и единогласно отобрало 15 работ для представления Оргкомитету для присуждения наград и определения победителей.
По оценке Оргкомитета, работы, участвующие в данной Премии, в своей основе отвечают тематике обеспечения порядка и безопасности дорожного движения; качество достаточно равномерное, содержание насыщенное, разносторонне, ярко и объективно отражающее все аспекты обеспечения порядка и безопасности дорожного движения, привлекающее внимание читателей, слушателей и зрителей.
Работы наглядно отражают работу по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения на местах и в подразделениях. Они отражают текущую ситуацию, решения, причины и инициативы в области обеспечения порядка и безопасности дорожного движения на железнодорожном, автомобильном и водном транспорте; отражают транспортную инфраструктуру; патрулирование, контроль и пресечение нарушений; политику и реализацию политики в области безопасности дорожного движения; информирование участников дорожного движения.
Руководство провинции Куангбинь присудило третью премию журналисту Чан Фонгу
В результате Оргкомитет Премии за безопасность дорожного движения провинции Куангбинь присудил 2 вторых премии, 3 третьих премии, 10 поощрительных премий за качественные работы, соответствующие требованиям и критериям Премии; одновременно решил присудить 1 коллективную премию подразделению, представившем наибольшее количество работ.
Среди них журналист Чан Фонг, журналист и издательство газеты «Общественное мнение», получил третью премию за свою двухсерийную работу: «Сдерживание железнодорожных транспортных происшествий в Куангбине».
Через Куангбинь проходит 174,5 км железнодорожной линии Север-Юг. На всей трассе в настоящее время насчитывается 217 железнодорожных переездов, а 142 переезда ещё не открыты, что представляет собой значительную потенциальную угрозу безопасности движения. В последние годы на железной дороге, проходящей через провинцию Куангбинь, постоянно происходят серьёзные аварии, основными из которых являются столкновения поездов с проезжающими через переезды автомобилями...
Сотни железнодорожных переездов и жилых кварталов в Куангбине всегда создают риск железнодорожных аварий, и, если местные власти не примут решительных мер, в любой момент может наступить «смерть». Это потенциальная опасность для пассажиров и поездов, проезжающих по этим маршрутам днем и ночью, ведь безопасность теперь зависит только от бдительности и удачи людей.
Работа из двух частей: «Сдерживание железнодорожных транспортных происшествий в Куангбине» получила третью премию.
С помощью этой работы автор хочет донести до общества и общины послание: обратиться к властям провинции Куангбинь с просьбой активизировать синхронную реализацию решений по ограничению аварийности, способствуя предотвращению сложных железнодорожных происшествий на местных перекрестках.
Нам Кхань
Источник
Комментарий (0)