Спокойный остров Кон Ко

Я много раз бывал на острове Кон Ко, но недавно группа друзей, в том числе ветераны и бизнесмены из Туен Куанга, пригласила меня, и я сразу же согласился. На самом деле, я не был на острове 10 лет, а в августе 2024 года район острова Кон Ко будет отмечать свою 20-ю годовщину. Сейчас, сидя на борту корабля «Чин Нгиа Куанг Три», плывущего в море, я испытываю чувство восторга, оставляя город позади и вдыхая соленый морской воздух. Расположенный по другую сторону 17-й параллели, Кон Ко является не только стратегическим форпостом, защищающим национальный суверенитет , но и одним из редких и красивых островов Центрального Вьетнама. В обычный день, когда мы посетили Кон Ко, там было очень спокойно.

Число туристов, посещающих остров Кон-Ко, растет с каждым днем. - Фото: PM

В предыдущих поездках на остров я путешествовал на катерах пограничной охраны, но теперь у меня есть возможность прокатиться на туристическом катере. Одним из владельцев этого катера является Чан Конг Нам, который, благодаря самоотверженности уроженца Виньлиня, Куанг Три , объединил средства с друзьями, чтобы купить катер «Чин Нгиа» для обслуживания туристов.

Судно принадлежит компании Chín Nghĩa Quảng Trị Co., Ltd., основанной в мае 2018 года как совместное предприятие с Chín Nghĩa Quảng Ngãi Co., Ltd. Судно построено из стали, оснащено морским оборудованием, полностью соответствующим стандартам пассажирских морских перевозок, имеет суммарную мощность главных двигателей 820 лошадиных сил, максимальную скорость 16 узлов и вместимость 156 пассажиров. При спокойном море наше путешествие на остров на судне Chín Nghĩa заняло чуть более часа.

Зная, что я журналист, Нам рассказал мне о трудностях в своем бизнесе, объяснив, что лодки могут работать только один сезон и вынуждены оставаться на берегу во время сезона дождей и штормов; или что ограниченное количество мест для размещения на острове означает, что туристов посещает меньше, и на лодках редко бывает достаточно пассажиров...

Но это уже история для потом. А пока, по пути на остров, когда корабль мчался по волнам, я позвонил другу на остров и узнал, что он в командировке в Хошимине. Затем, неожиданно, мне позвонил младший брат. Голос на другом конце провода сказал: «Это Хуу Дьен, брат. Я только что закончил службу после более чем 20 лет в пограничной охране. Давай скоро встретимся». Я подумал про себя: у нас остались незабываемые воспоминания двадцатилетней давности.

Удивительно, но во время той поездки на остров капитаном патрульного катера пограничной охраны Куангчи оказался бывший репортер Вьетнамского информационного агентства. В составе провинциальной делегации прессы на острове Кон Ко Хуу Дьен был. Поднявшись на борт, Дьен, движимый страстью к профессии, оставшейся со времен службы в армии, спросил экипаж, не хочет ли он попробовать управлять лодкой. Увидев умелые маневры Диена и плавное движение лодки по доске, все были поражены. Оказалось, что во время службы на Севере Дьен научился управлять лодками. После этой поездки, тоскуя по профессии, Дьен попросил вернуться на военную службу.

Подполковник Чан Динь Дунг, тогдашний командующий пограничной охраной провинции Куангчи (позже генерал-майор, заместитель командующего пограничной охраной), который был свидетелем того, как Диен управлял кораблем, согласился принять его. Это лишь краткое изложение; были и другие процедуры, но в итоге Хуу Диен временно отложил учебу и присоединился к кораблю, бороздящему моря. Мотивацией для возвращения к трудной и сложной работе капитана корабля стала просто его любовь к морю и островам своей родины.

В отличие от предыдущих поездок на остров, когда мне приходилось пересаживаться на небольшую лодку во время сильного волнения, на этот раз корабль спокойно вошел в гавань и причалил. Сейчас причал полон посетителей, фотографирующихся у приветственных ворот островного района. Я помню, что в предыдущих поездках всех больше всего волновал вопрос наличия питьевой воды. Благодаря вниманию Министерства национальной обороны и провинции, в районе провели разведочное бурение и обнаружили источник пресной воды.

Кроме того, в районе также имеется очень большой резервуар для сбора пресной воды в сезон дождей, который может хранить воду в течение всего сухого сезона. С появлением пресной воды жизнь на острове кардинально изменилась. Рассказы о сухом сезоне, когда воды было мало, о солдатах на острове Кон-Ко, изо всех сил пытавшихся остаться сухими и вытиравшихся полотенцами, словно купаясь на ветру; рассказы о тщательно закрытых водопроводных кранах и распределении воды по банкам в жаркий сезон — теперь лишь воспоминания о трудных временах, которые уже прошли.

Помню, мой визит на остров совпал с открытием порта в октябре 1998 года. После этого правительство инвестировало 32,5 миллиарда донгов в строительство рыболовного порта, достаточно большого, чтобы вместить сотни рыболовных судов из прибрежных провинций, возвращающихся с рыбалки.

Затем, в начале 1999 года, на острове начали селиться 36 семей. К 2000 году родились и были зарегистрированы первые граждане округа Кон-Ко-Айленд. С тех пор прошло более 20 лет, и эти первые граждане острова выросли, готовясь пойти по стопам своих родителей и внести свой вклад в строительство своей родины.

Двадцать лет — это только начало жизни человека. Для округа Кон-Ко-Айленд это многообещающее начало для бурно развивающегося приграничного острова, который станет одним из главных туристических центров в треугольнике развития туризма Куа-Вьет — Куа-Тунг — Кон-Ко-Айленд.

Руководители островного района хотят превратить остров в туристический и сервисный центр, но при этом проявляют большую осторожность, следуя советам кубинских экспертов по планированию, которые проводили обследование острова более 20 лет назад. Они подчеркнули, что развитие должно строго соответствовать воздействию на природные условия острова, то есть необходимо сохранять лесные и морские пространства не только на самом острове, но и на обширной территории природного заповедника острова Кон-Ко; это включает в себя сохранение богатых коралловых рифов, защиту редких морских видов, защиту первобытного леса и защиту редкого вида каменного краба, увековеченного в поэзии…

В тот день секретарь и председатель Народного комитета района острова Кон Ко, Во Ван Куонг, сказал нам, что нынешняя инфраструктура района – это результат многочисленных инвестиций в Кон Ко. Он сказал, что район будет и впредь привлекать внимание партии, государства, провинциального партийного комитета и правительства, а также всей страны, потому что превращение острова Кон Ко в сильный и процветающий остров, достойный своего статуса пограничного острова, – это ответственность и забота всей нации, работающей вместе, чтобы однажды остров стал сильным и богатым.

Хорошая новость в том, что в последние годы стали доступны экскурсии на остров Кон-Ко. С тех пор, как начались экскурсии, к ним присоединилось много местных туристов, привлеченных привлекательностью острова, который во время войны был известен как «непотопляемый линкор».

Этот нетронутый зеленый уголок на берегу Восточного моря, расположенный более чем в 30 километрах от Куа Вьет, несмотря на ограниченную инфраструктуру, удобства и возможности размещения, по-прежнему привлекает туристов со всего мира. Когда мы прибыли на остров, в полдень стояла жаркая и солнечная погода, но члены делегации ветеранов и бизнесменов из провинции Туен Куанг все еще очень хотели осмотреть остров.

Нам пришлось дождаться вечера, когда солнце стало менее ярким, а сильный морской бриз охладил воздух, прежде чем прокатиться на трамвае, а затем подняться пешком к мемориалу на холме 37 (также известном как Ханойский холм), месту, посвященному героическим мученикам, пожертвовавшим своими жизнями ради защиты островов и морей во время войны. Именно здесь герой Тай Ван А и его товарищи храбро сражались, защищая остров в ожесточенном бою против врага.

Мемориал, в настоящее время находящийся на реконструкции, занимает площадь 1000 квадратных метров и имеет высоту 28,5 метров. Он включает в себя мемориальную доску со списком 104 павших солдат и два барельефа, изображающих сражения, которые велись за защиту и снабжение острова. Исторически 104 солдата и ополченца пожертвовали своими жизнями ради выживания острова. Большая часть их останков находится в море, и лишь несколько могил были перенесены на материк после национального воссоединения. В прошлом, из-за сложных условий транспортировки между островом и материком, семьи павших солдат перевозили своих близких на материк для более удобного доступа к местам богослужения и поминовения.

Недалеко от мемориала находится очень красивый пляж Бен Нге, где первые лучи солнца освещают остров. Дальше, ближе к центру, расположена Бен Трань, общедоступная зона для купания. Отсюда по острову курсируют электрические трамваи, позволяющие посетителям останавливаться и фотографироваться с двумя древними баньянами; посетить военно-медицинский бункер; и исследовать тропу в девственном лесу Кон Ко. Поскольку остров образовался в результате вулканических извержений, он имеет геологическую и экологическую ценность: его ландшафт напоминает природный «музей» с уникальными базальтовыми скальными образованиями вдоль побережья и нетронутыми небольшими пляжами, образованными из фрагментов кораллов, ракушек, морских гребешков, песка и т. д.

Примечательно, что на острове также находится традиционный дом острова Кон-Ко, в котором хранятся артефакты, воссоздающие славную историю армии и жителей островного района.

Благодаря инвестициям в инфраструктуру, развитию туристических маршрутов и продвижению местных преимуществ, ожидается, что остров Кон-Ко разовьется и привлечет большое количество внутренних и международных туристов.

Что касается трудностей, о которых мне рассказал Чан Конг Нам на борту корабля компании Chin Nghia, я думаю, что компании Chin Nghia Quang Tri Co., Ltd. следует сесть за стол переговоров с руководителями островного района, чтобы улучшить координацию в приеме туристов. Потому что, когда развивается бизнес, развивается и островной район, а когда развивается островной район, развивается и бизнес; это взаимовыгодная ситуация.

Одной из главных достопримечательностей экскурсии вокруг острова Кон Ко является остановка у маяка. Здесь посетители могут подняться по 100 ступеням на вершину маяка, высота которого составляет 78,2 метра над уровнем моря. Маяк работает с конца 2006 года. Он считается «жемчужиной» в синем море, помогая подавать сигналы и определять местоположение острова Кон Ко, что облегчает навигацию судов в водах провинции Куангчи.

Отсюда открывается панорамный вид на остров Кон-Ко. В отличие от других скалистых островов, остров Кон-Ко имеет плодородную базальтовую почву, и сверху можно увидеть весь остров с его обширными зелеными просторами. Помимо местных деревьев, таких как Barringtonia acutangula, и наиболее распространенных корявых деревьев Barringtonia, тянущихся к морю, на острове также растут десятки гектаров желтоцветковых мелалеуки и черных акаций, посаженных солдатами.

Стоя на вершине маяка и оглядываясь по сторонам, я вдруг вспомнил легенду об острове Кон Ко и пещере Лой Рен. Рассказывают, что давным-давно жил очень сильный человек по имени То Ло. Его работа заключалась в том, чтобы копать землю для строительства гор. Однажды он нес слишком тяжелую ношу; шест сломался, и две корзины с землей разлетелись в разные стороны. Одна корзина полетела к горе, превратившись в пещеру Лой Рен, а другая — к морю, став островом Кон Ко.

Так люди в прошлом интерпретировали названия мест и топографию, но тогда профессор Тран Куок Вуонг, используя археологические артефакты, найденные на острове, подтвердил, что в прошлом Кон Ко представлял собой полосу земли, соединенную с материком, которая постепенно отделялась на протяжении многих веков из-за морской эрозии и выветривания, образуя остров.

Это объяснение кажется убедительным, поскольку ландшафт и растительность острова очень похожи на материковые. Остров Кон Ко, площадью около 2,3 ^км² , из которых более 70% покрыто девственным лесом, является одним из немногих мест во Вьетнаме, где до сих пор сохранилась практически нетронутая трехъярусная тропическая лесная экосистема.

Поэтому одним из незабываемых впечатлений от посещения острова Кон-Ко является исследование первобытного леса, наслаждение свежим воздухом и знакомство с богатой флорой и фауной острова. Остров Кон-Ко образовался в результате вулканических извержений, которые принесли ему историческую геологическую и экологическую ценность, создав красочный природный «музей» этой земли.

Но это дело археологов и ботаников; историю героических подвигов нашей армии и народа на этом острове следует рассказывать с 8 августа 1959 года, когда первое подразделение Вьетнамской народной армии — 270-й полк под командованием лейтенанта Дуонг Дык Тхиена — высадилось на острове Кон Ко, водрузив красный флаг с жёлтой звездой в знак подтверждения священного суверенитета Отечества.

Пережив ожесточенные войны за защиту острова, Кон Ко дважды был удостоен государством звания Героического острова. Посетив остров сегодня, можно увидеть названия, которые когда-то звучали на нем, такие как пляжи Хи-рон, Ханой, Ха Донг, Ха Нам, Да Ден, возвышенность Хайфонга, форпост Триеу Хай… Красная земля здесь, кажется, до сих пор пропитана кровью и костями солдат и мирных жителей, пожертвовавших собой ради защиты острова, поэтому сегодня Кон Ко гордо возвышается среди волн и ветров открытого моря.

Вечером, после захода солнца, мы прекрасно провели время, встречаясь и общаясь с лидерами района острова Кон-Ко, наслаждаясь фирменными блюдами острова, такими как королевские устрицы, морские улитки и водоросли... все было приготовлено с особой тщательностью. Вкус был незабываемым. Ночь у моря была прохладной и ветреной.

В открытом море ярко сверкали электрические огни рыбацких лодок, словно ночной городской пейзаж на океане. У моря все были полны эмоций, их пение сливалось с гулом волн.

Неожиданно подполковник Нгуен Динь Куонг, командир пограничного поста Кон Ко, исполнил для нашей группы песню «Вернешься ли ты со мной в Куангчи?» (музыка Нгуен Чи Кует), это было поистине трогательное выступление. Куонг — уроженец Ханоя, приехал сюда работать и привязался к этому пограничному острову, словно это было предопределено судьбой в его военной карьере. Он сказал, что очень любит море и острова и привезет сюда своих двоих детей, чтобы они приехали на лето и пожили здесь, чтобы познакомиться с жизнью на этом отдаленном острове.

Перед отъездом с острова Кон Ко на материк нас отвезли в сопровождении секретаря и председателя Народного комитета островного района Во Ван Куонга в Мемориальный храм Хо Ши Мина на острове, где мы совершили богослужение с возложением благовоний. Внутри храма центральный зал посвящен президенту Хо Ши Мину, правый зал — героическим мученикам, а левый — тем, кто погиб в море, пытаясь заработать себе на жизнь.

Для нас было большой честью и гордостью присутствовать на церемонии поднятия флага вместе с лидерами, военными и жителями округа Кон-Ко-Айленд. Когда зазвучал национальный гимн, все подпевали его величественной мелодии. На фоне голубого неба развевался красный флаг с жёлтой звездой. В этот момент, перед бескрайним морем и небом нашей родины, все почувствовали священное чувство. Теперь наша родина в сердце каждого из нас.

На обратном пути на материк мой друг, ветеран Чан Хонг Луен, бывший постоянный заместитель секретаря районного комитета партии Йен Сон провинции Туен Куанг, после общения и обмена информацией с руководителями провинции Туен Куанг, сообщил мне хорошие новости.

По телефону я немедленно связался с секретарем и председателем Народного комитета района острова Кон Ко, Во Ван Куонгом, чтобы сообщить ему, что провинция Туен Куанг вскоре направит делегацию в район острова Кон Ко, чтобы посадить баньян, взятый с исторического баньяна Тан Трао, «столицы сопротивления», перед храмом, посвященным президенту Хо Ши Мину на острове. Секретарь Во Ван Куонг выразил свою огромную радость, поскольку это будет иметь большое значение, так как во время войны сопротивления президент Хо Ши Мин дважды направлял письма, восхваляющие героическую армию и народ острова Кон Ко.

Вскоре, когда здесь посадят баньян с острова Тан Трао, его корни глубоко уйдут в почву острова, ветви высоко поднимутся и распространят свою тень, став великолепным историческим символом героического духа и боевой воли нашей армии и народа во время войны сопротивления, а также в наше время, когда они полны решимости построить процветающую и сильную страну и родину.

Благодаря морю островной округ Кон-Ко непременно станет процветающим и сильным!

Минь Ту

Источник: https://baoquangtri.vn/binh-yen-con-co-187036.htm