Портовый эстакадный мост Тхуан Ан. Фото: Туан Киет.

Прочный фундамент

В годы после освобождения Хюэ был городом, понесшим тяжелые потери из-за последствий войны. «Инфраструктура была ветхой, транспортное сообщение ограничено, а население малочисленно. Главные дороги, такие как Ле Лой, Хунг Вуонг и Чан Хунг Дао, были узкими. Район к югу от реки Парфюм развивался медленно, в то время как север в основном состоял из старых жилых районов с низкой плотностью застройки. В то время город выглядел тихим, одновременно восстанавливаясь после войны и постепенно ища новое направление развития», — поделился г-н Нгуен Чунг Чинь, бывший постоянный заместитель секретаря бывшего провинциального комитета партии (ныне комитет партии города Хюэ).

После освобождения Родины, столкнувшись с бесчисленными трудностями, партийный комитет и городская администрация возглавили народ в преодолении последствий войны, восстановлении производства и стабилизации жизни населения. Процесс урбанизации проводился осторожно, с упором на восстановление необходимой инфраструктуры, реконструкцию города и повышение уровня жизни населения.

Первые строительные работы, такие как новые мосты через реки Парфюмерия и Ан Куу, а также расширение жилых районов в кварталах Ан Куу и Ви Да, заложили основу для долгосрочного развития города Хюэ.

«Это был решающий период «восстановления», заложивший основу для процветания города в последующие десятилетия. Из бедного района после войны, благодаря согласованным усилиям всей политической системы и населения, Хюэ постепенно восстановился и развил свои социально-экономические аспекты, создав прочную основу для процесса урбанизации», — сказал г-н Нгуен Чунг Чинь.

После долгого пути, полного усилий и стремлений, 1 января 2025 года наступил исторический поворотный момент, когда Тхуа Тхиен Хюэ официально стал шестым городом страны с центральным управлением. Это не только важная веха, но и открытие нового этапа развития, который поднимет Хюэ на еще более высокий уровень. Выбор стратегии городского развития, основанной на культуре и наследии, создал устойчивый импульс роста, помогая Хюэ сохранить свою уникальную самобытность.

Современные городские районы и все более интегрированные системы технической инфраструктуры.

Городские территории расширяются, а инфраструктура становится все более современной.

В последние годы городское пространство Хюэ постоянно расширяется. Мобилизуются ресурсы для инвестиций в комплексное развитие инфраструктуры, особенно транспортной. Начат ряд стратегических проектов, и многие завершенные проекты введены в эксплуатацию, создавая новый облик города Хюэ.

За чашкой горячего чая в начале дня г-н Хо Минь Зунг, бывший председатель Ассоциации ветеранов района Фу Ванг, выразил свою гордость: «От подвесного моста Бинь Тхань, моста через остров Кон Хен; от эстакады над морскими воротами Тхуан Ан до моста Нгуен Хоанг и ряда других мостов, которые готовятся к инвестициям и строительству… эти проекты помогли сделать облик города Хюэ все более привлекательным и открыли новые возможности для развития».

В настоящее время в городе реализуется множество ключевых проектов, расширяющих застройку от низин до высокогорья, от побережья до лагун. В частности, участки автомагистрали Север-Юг от Кам Ло до Ла Сон и от Ла Сон до Хоа Льен расширяются с 2 до 4 полос. Прибрежная дорога и проект эстакады над устьем реки Тхуан готовятся к техническому открытию. Ранее был введен в эксплуатацию мост Нгуен Хоанг, а строительство дороги Нгуен Хоанг в настоящее время ускоряется; проект Кольцевой дороги №3 направлен на соединение межрегиональных районов, создавая импульс для развития юго-западной части города. В городе также расположены современные высотные проекты социального жилья, в которые уже инвестированы средства и которые продолжают строиться, что свидетельствует о более молодом и динамичном облике Хюэ.

Благодаря инвестициям, система пешеходных дорожек была расширена.

Транспортная инфраструктура в районе лагуны Тамзянг – Каухай также претерпела значительное развитие. Ранее этот район был изолирован, и люди передвигались в основном на лодках. Теперь построено множество прочных мостов, открывающих новые возможности для социально -экономического развития лагуны и прибрежной зоны.

Согласно плану, в строительство трех мостов через лагуну Тамзянг, соединяющих Фуванг и Фувинь, Фуванг и Виньлок, а также Куангдьен и Фонгкуанг, будут инвестированы средства на общую сумму в тысячи миллиардов донгов. В период 2026-2030 годов город продолжит инвестировать в мосты в прибрежных и лагунных районах, способствуя завершению развития транспортной системы, открывая новые возможности для развития и содействуя развитию морской экономики и туризма.

Подтверждая этот путь развития, член Постоянного комитета городского комитета партии Хюэ и постоянный заместитель председателя Народного комитета города Хюэ Хоанг Хай Минь подчеркнул: «Более чем через 50 лет после освобождения Хюэ превратился из небольшого города, пострадавшего от многочисленных последствий войны, в город с централизованным управлением, обладающий современным и элегантным обликом. В дальнейшем развитии города Хюэ будет неуклонно придерживаться принципа сохранения своей культурной самобытности и природного ландшафта, чтобы обеспечить как стремительное развитие, так и соответствие своей репутации уникального города-наследия Вьетнама».

Там Ань

Источник: https://huengaynay.vn/kinh-te/buoc-chuyen-cua-do-thi-hue-164962.html