Реализация этих стратегических направлений направлена на повышение эффективности развития приграничной экономики, сокращение расходов, экономию времени, повышение прозрачности и привлечение инвестиций, тем самым способствуя устойчивому экономическому росту.
Завершение инфраструктуры
В условиях нестабильной мировой экономики последних лет Ланг Сон обозначил завершение строительства транспортной инфраструктуры и пограничных переходов как первоочередную задачу. Цель заключается не только в удовлетворении текущих потребностей торговли, но и в создании прочной основы для будущего роста.
Соответственно, провинциальный комитет партии и правительство приняли активное участие и синхронно реализовали множество решений. Характерным примером является мощная мобилизация инвестиционных ресурсов: за этот период в экономическую инфраструктуру пограничных пунктов было инвестировано более 10 000 миллиардов донгов.
Приоритетные проекты включают в себя: инвестирование и завершение дорожной системы, парковок и складов на международных пограничных переходах, таких как Хыу Нги и Тан Тхань; выделенный грузовой транспортный маршрут на пограничном переходе Тан Тхань; модернизация и реконструкция импортно-экспортной дороги на пограничном переходе Чи Ма; модернизация совместного контрольного дома Кок Нам; строительство и ввод в эксплуатацию сухих портов, таких как сухой порт Тан Тхань и сухой порт Йен Трач, что способствует снижению нагрузки на дорожные пограничные переходы, оптимизируя логистические процессы; эффективная реализация проекта по корректировке генерального плана строительства экономической зоны Донг Данг - Ланг Сон до 2045 года для обеспечения синхронизации, единства и тесной связи между населенными пунктами. Совсем недавно было расширено импортно-экспортное направление на пограничном переходе Чи Ма до 4 полос (2 экспортные полосы, 2 импортные полосы); расширение выделенного грузового транспортного маршрута через район ориентиров 1119 - 1120 на международном пограничном переходе Хыу Нги; Продолжать инвестировать в ремонт и реконструкцию ряда инвестиционных проектов в транспортной системе, инфраструктуре рабочих зон функциональных агентств... на пограничных переходах.
Эти проекты были завершены и введены в эксплуатацию в установленные сроки, что в значительной степени способствовало эффективному продвижению экономической зоны, в частности, содействуя импорту и экспорту товаров по всей стране через провинцию.
Помимо капитала из государственного бюджета, в последние годы провинция Лангшон уделяла особое внимание привлечению и мобилизации социального капитала организаций и предприятий для инвестирования в реализацию проектов в экономической зоне.
В частности, провинция Лангшон привлекла организации и предприятия к инвестированию в 25 проектов по развитию портового бизнеса с уставным капиталом более 3400 млрд донгов для обслуживания импорта и экспорта товаров и оказания вспомогательных услуг предприятиям, что в основном удовлетворяет спрос. Из них 8 проектов направлены на развитие складского хозяйства и верфей на 4 пограничных пунктах пропуска в экономической зоне с общим уставным капиталом около 1950 млрд донгов. Большинство проектов были инвестированы в строительство и функционируют стабильно и эффективно, отвечая требованиям торговли и сферы услуг, стимулируя деятельность экономической зоны и увеличивая доходы государственного бюджета.
Наряду с этим органы власти, особенно Управляющий совет экономической зоны Донгданг-Лангшон, активно консультировали и эффективно реализовывали ключевые задачи и рабочие программы Провинциального комитета партии и Провинциального народного комитета.
Г-н Нгуен Куок Тоан, Глава Правления Экономической Зоны Донгданг-Лангшон, сказал: «Правление активно консультировало и тесно координировало действия с соответствующими департаментами и филиалами для эффективной реализации инфраструктурных проектов. Мы сосредоточились на инвестициях в строительство специализированных грузовых маршрутов, инфраструктурных работ на пограничных переходах и развитии административных зон. В частности, мы завершили и эффективно ввели в эксплуатацию такие функциональные зоны, как Зона транзита грузов, Зона экспортной переработки I и Зона беспошлинной торговли, оперативно удовлетворяя потребности импорта и экспорта товаров через эту зону. Завершение системы планирования, включая корректировку Генерального плана Экономической Зоны Донгданг-Лангшон до 2045 года, также является ключевой задачей для обеспечения синхронного, устойчивого развития и тесной связи между населенными пунктами провинции.
Одним из типичных примеров таких инвестиций является модернизация и расширение международного пограничного пункта Хыу Нги, железнодорожного пограничного пункта Донг Данг и двустороннего пограничного пункта Чи Ма. Были построены специальные маршруты для перевозки грузов, что помогло снизить заторы импортно-экспортного транспорта в часы пик.
Складские системы и логистические услуги также ориентированы на развитие для удовлетворения растущего спроса со стороны электронной коммерции и сельскохозяйственного экспорта. Синхронизация инфраструктуры не только помогает Лангшону утвердиться в качестве одной из восьми ключевых национальных экономических зон, но и стремится создать самый современный и образцовый пограничный пункт пропуска в регионе АСЕАН.
Г-н Нгуен Ван Чиен, заместитель директора логистического парка Viettel Lang Son, отметил: «В настоящее время логистический парк Viettel Lang Son активно внедряет такие ключевые технологии, как Интернет вещей, искусственный интеллект, 5G, большие данные и, в особенности, модель цифрового двойника, помогая моделировать все логистические процессы в режиме реального времени в цифровом пространстве. Благодаря этому парк может проактивно оптимизировать, прогнозировать и координировать потоки транспортных средств, товаров и складов в режиме реального времени. Центральная операционная система работает на платформе больших данных, интегрируя датчики и камеры Интернета вещей с использованием искусственного интеллекта для определения номерных знаков, кодов продуктов, состояния контейнеров и т. д., что позволяет автоматизировать процесс мониторинга и снизить зависимость от ручных операций. Это не только увеличивает скорость обработки, но и повышает прозрачность и эксплуатационную безопасность».
Г-н Ву Дык Хоа, директор компании Tue An Import-Export Company Limited (коммуна Донгданг, провинция Лангшон) поделился: «Наша компания является одним из первых предприятий, осуществляющих процедуры декларирования и досмотра товаров через логистический парк Viettel Lang Son, а также является предприятием, которое регулярно проводит процедуры через систему акционерного общества Huu Nghi Xuan Cuong. Благодаря практической работе предприятие осознало, что одной из выдающихся особенностей пограничных переходов провинции Лангшон, особенно международных пограничных переходов Huu Nghi, является возможность прямого подключения данных к таможенным системам Вьетнама и Китая. Система на пограничных переходах теперь позволяет автоматически обрабатывать транспортные потоки — зеленый, желтый, красный — на основе данных электронного декларирования, что помогает сократить время ожидания и оптимизировать процесс таможенного оформления. Кроме того, зона погрузки причальных предприятий на пограничных переходах также полностью автоматизирована, что способствует снижению эксплуатационных расходов и повышению эффективности товарооборота для предприятий.
Пионер революции 4.0 на пограничных воротах
Значительное развитие экономики пограничного пункта Лангшон неразрывно связано с активным применением достижений науки и техники, в частности, внедрением «Платформы цифровых пограничных пунктов» и строительством «Проекта умных пограничных пунктов». Это считается стратегическим шагом, демонстрирующим дальновидность и проницательность руководства провинции в контексте промышленной революции 4.0.
Наиболее ярким свидетельством этого является то, что с 2022 года, реализуя указание Национального комитета по цифровой трансформации, Народный комитет провинции Лангшон сосредоточил ресурсы на внедрении платформы «Цифровые пограничные ворота» на международных пограничных переходах Хыу Нги и Тан Тхань. Внедрение этой платформы позволило оцифровать всю информацию о товарах и средствах импорта и экспорта и быстро передавать её компетентным органам, что способствовало минимизации ошибок, повышению прозрачности и эффективности, тем самым совершив «революцию» в процессе таможенного оформления. Благодаря этому Лангшон стал первой провинцией в стране, успешно внедрившей платформу «Цифровые пограничные ворота».
Г-н Чан Хыу Джанг, заместитель директора Департамента науки и технологий Лангшона, добавил: «С 2022 года и по настоящее время Департамент науки и технологий регулярно взаимодействует с департаментами и функциональными подразделениями на пограничном пункте пропуска для обновления и модернизации платформы «Пограничный пункт пропуска» в соответствии с текущей ситуацией. Кроме того, Департамент активно взаимодействует с телекоммуникационными предприятиями для организации инвестиций и модернизации телекоммуникационной инфраструктуры в зоне пограничного пункта пропуска, обеспечивая связь, связь и обмен данными со специализированными базами данных на платформе «Пограничный пункт пропуска».
Органы власти на пограничных переходах (таможня, пограничная служба, карантинная служба...) не только эффективно используют платформу «Цифровые пограничные переходы», но и применяют специализированное программное обеспечение для эффективного обслуживания процедур таможенного оформления товаров, управления людьми и транспортными средствами, въезжающими и выезжающими через пограничные переходы, а самое главное — обеспечения четкой эффективности для предприятий, лиц и должностных лиц, участвующих в таможенных, пограничных, карантинных процедурах...
Г-н Ву Ван Ханг, сотрудник таможенной службы Тан Тхань, отметил: «Получение и обработка бумажных документов занимает очень много времени и требует больших трудозатрат. Поэтому, используя платформу «Цифровой пограничный пропуск» и электронную таможенную систему VINACC/VCIS, мы можем находить информацию, обрабатывать документы и выдавать разрешения на таможенное оформление всего за несколько минут. Это не только снижает нагрузку на сотрудников, но и обеспечивает точность и прозрачность на каждом этапе. Более того, цифровизация позволяет нам легко управлять, компилировать и анализировать данные, своевременно внося коррективы для повышения эффективности работы. Например, нам нужно обработать комплект электронных таможенных деклараций всего за 1-2 минуты».
Для предприятий преимущества применения технологий неоспоримы. Г-н Нгуен Ван Нгок, представитель компании Dai Phu Company Limited (специализируется на импортно-экспортных услугах в коммуне Донгданг), сказал: «Предприятия используют платформу цифровых пограничных пунктов с момента пилотного внедрения на пограничном пункте Тан Тхань. Декларирование информации об импортно-экспортных товарах на этой платформе позволяет предприятиям декларировать документы из офиса, без необходимости присутствия на пограничном пункте. Это помогает сократить расходы на поездки и время ожидания. Процесс таможенного оформления также стал более прозрачным и отслеживаемым, чем когда-либо. Мы можем точно знать, где находятся наши документы, что помогает нам эффективнее управлять импортными операциями. Это создало доверие для импортно-экспортного бизнес-сообщества, которое регулярно осуществляет импортно-экспортные операции через пограничные пункты пропуска провинции Лангшон.
По словам заместителя директора департамента науки и технологий Лангшона Чан Хыу Джанга, проект «умных пограничных ворот» будет реализован в ближайшее время с применением таких технологий, как автоматическая идентификация, проверка QR-кодов, интеллектуальная система мониторинга... продолжит повышать пропускную способность таможенного оформления, переходя к полностью автоматическому, безбумажному процессу, помогая импорту и экспорту товаров стать в разы быстрее и удобнее.
Помимо вышеперечисленных решений, для привлечения инвестиций и создания максимально благоприятных условий для ведения бизнеса компания Lang Son продвигала административную реформу, упрощала процедуры и принимала множество преференциальных мер, таких как улучшение инвестиционного климата, пересмотр и сокращение ненужных административных процедур, публикация процессов и процедур на цифровых платформах. Кроме того, были приняты преференциальные меры в области налогообложения, земельных отношений и инвестиционной поддержки, призванные стимулировать отечественные и иностранные предприятия к инвестированию в экономическую зону, а также обеспечить безопасность и порядок в зоне пограничных переходов... и эти меры были реализованы с особым вниманием.
Тесное сочетание вышеуказанных стратегических столпов создало объединенную силу, выводящую экономическую зону провинции на новый этап развития, что подтверждается впечатляющими показателями по импортно-экспортному обороту, темпам экономического роста и т. д. Благодаря этим достижениям экономическая зона Донгданг-Лангшон стремится стать логистическим центром, важным полюсом экономического роста Северного Средиземноморья и Гор, внося вклад в общее развитие всей страны.
Товарищ Доан Тхань Сон, заместитель председателя Народного комитета провинции Лангшон, подтвердил: «В последние годы провинция Лангшон всегда определяла развитие экономической зоны как одну из ключевых задач, на которой необходимо сосредоточиться при управлении и эксплуатации. В провинции было принято множество политик, постановлений, механизмов и политик по развитию экономической зоны. В частности, провинция мобилизовала много ресурсов, чтобы сосредоточиться на инвестировании в строительство и завершение работ и проектов по развитию ключевой экономической и социальной инфраструктуры, особенно инфраструктуры, обслуживающей деятельность государственного управления и импортно-экспортную деятельность в пограничных зонах. Таким образом, к настоящему времени экономическая зона стала важным узлом обмена в развитии экономики, торговли и туризма между Вьетнамом и Китаем, а также между странами АСЕАН и Китаем; темпы экономического роста в экономической зоне всегда были высокими, в среднем более 7,5% в год, что создавало движущую силу для ускорения процесса роста и экономической реструктуризации провинции. |
(Продолжение следует)
Источник: https://baolangson.vn/but-pha-kinh-te-cua-khau-ky-2-suc-manh-tong-hop-tu-cac-tru-cot-chinh-5057228.html
![[Фото] Люди с нетерпением выстраивались в очередь, чтобы получить специальные выпуски газеты «Нхан Дан».](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/30/53437c4c70834dacab351b96e943ec5c)
Комментарий (0)