Мост Сюань Куанг соединяет два берега реки Ма. Фото: PV
От мостов, соединяющих два берега широкой реки, до бульваров, пересекающих новую землю, Тханьхоа каждый день «рисует» новую карту развития с проектами большой значимости. «Новое дыхание» ключевых государственных инвестиционных проектов продолжает распространяться, открывая большое связующее пространство между динамичными экономическими регионами, облегчая движение, торговлю и стимулируя инвестиционную привлекательность.
Дорога, соединяющая дорогу, будущий мост
Радость, волнение и гордость за перемены на родине - это чувства и гордость жителей коммуны Тхиеу Куанг (Тхиеу Хоа), когда мост Суан Куанг был открыт в первые дни весны этого года, как и было "обещано". На протяжении поколений река-мать - Ма Зянг была естественной границей между коммуной Тхиеу Куанг (Тхиеу Хоа) на правом берегу и районом Хоанг Хоа. Поэтому из района Хоанг Хоа, чтобы "пересечь" землю Тхиеу Куанг, и люди, и транспортные средства должны пробираться через понтонный мост или объезжать Тхиеу Тхинь до Тхиеу Куанг. Это "несоответствие" было "решено" существованием моста под названием "Сюан Куанг", содержащего веру, решимость и стратегическое видение провинции.
Мост Xuan Quang является частью проекта, соединяющего Национальное шоссе 1A с Национальным шоссе 45 от коммуны Хоанг Суан (Хоанг Хоа) до коммуны Тхиеу Лонг (Тхиеу Хоа); в котором общий объем инвестиций в мост составляет 655 млрд донгов, длина моста составляет 1042 м, 25 пролетов. Согласно стратегической оценке провинции и функциональных агентств, инвестиции в строительство моста Xuan Quang не только имеют значение для жизни людей - соединяя радость жителей на обоих берегах реки Ма, но и сокращают время в пути людей в северо-восточных районах провинции Тханьхоа, таких как Хоанг Хоа, Нга Сон, Хау Лок... с западными районами провинции. В частности, это важный «толчок» к формированию и развитию современных промышленных парков в регионе, с продвижением торговых связей между Национальным шоссе 1A, Национальным шоссе 45 и скоростной автомагистралью Север-Юг.
Наряду с проектом соединения национального шоссе 1A с национальным шоссе 45 от коммуны Хоанг Суан (Hoang Hoa) до коммуны Тхиеу Лонг (Thieu Hoa) с изюминкой моста Суан Куанг, проект стоимостью в триллион долларов - дорога Ван Тьен в Бен Эн также официально открылась для технического движения этой весной. С общим объемом инвестиций в 1,181 млрд донгов дорога Ван Тьен в Бен Эн имеет масштаб инвестиций в строительство 12,19 км новой дороги, обеспечивающей масштаб 4 полос. Это проект, который обещает принести процветание в зону экотуризма Национального парка Бен Эн (Nhu Thanh), с решимостью привлечь «крупных» инвесторов.
Строительство железнодорожного путепровода Север-Юг ведется в режиме «3 смены, 4 смены», а его открытие состоится в Национальный день, 2 сентября этого года.
По словам заместителя председателя Народного комитета провинции Май Суан Лиема на церемонии технического открытия этого проекта, это будет трасса, соединяющая скоростную автомагистраль Север-Юг с национальным парком Бен Эн, а также новая трасса, соединяющая центр города Бен Сунг после ввода в эксплуатацию, что создаст условия для расширения пространства застройки на юго-запад для районов Нонг Конг и Нху Тхань; в то же время эффективно используя потенциал и преимущества туризма, экологии, курортов и развлекательных услуг национального парка Бен Эн.
По указанию и политической решимости провинции в 2024 году в городе Тханьхоа начнется строительство 4 ключевых проектов с общим объемом инвестиций более 2000 млрд донгов: проект железнодорожного путепровода Север-Юг; проект расширения проспекта Ле Лой... Все эти проекты являются основными в стратегии содействия местному социально-экономическому развитию.
По данным Совета по управлению инвестициями в строительство города Тханьхоа, проект железнодорожного путепровода Север-Юг и двухсторонняя дорога на шоссе Восток-Запад имеют общий объем инвестиций более 647 млрд донгов. Целью инвестиций является завершение транспортной системы в соответствии с утвержденным планом, создание архитектурных акцентов в городской местности; синхронное соединение транспортной инфраструктуры, городской технической инфраструктуры, создание благоприятных условий для людей для путешествий; снижение заторов на национальном шоссе 47 через железную дорогу Север-Юг. В то же время соединение восточных и западных городских районов с центром города; обслуживание экономического, культурного и социального развития города Тханьхоа.
В этом проекте железнодорожный путепровод Север-Юг и дороги на обоих концах моста имеют общую длину 800 м. Согласно проекту, мост украшен произведениями искусства, чтобы создать изюминку для городского пространства города Тханьхоа. Г-н Тай Хоай Ха, командир строительной площадки железнодорожного путепровода Север-Юг, поделился: «По состоянию на середину апреля 2025 года строительный отряд выполнил более 50% объема проекта. В настоящее время строительный отряд сосредоточен на человеческих ресурсах и материалах для строительства «3 смены, 4 бригады» в срочной, качественной и безопасной атмосфере, гарантируя, что проект будет технически открыт для движения по случаю Национального дня, 2 сентября 2025 года».
С точки зрения «инфраструктура на шаг впереди», многие ключевые государственные инвестиционные проекты с межрегиональной ценностью связи подтверждают свою жизненно важную роль. От «дороги, соединяющей два порта» Нги Сон - Сао Ванг до шоссе Восток-Запад 4 до порта Нги Сон, дорога, соединяющая город Сам Сон с экономической зоной Нги Сон..., которая была завершена и введена в эксплуатацию, является не только ярким моментом инфраструктуры, но и основой, «импульсом» для развития, межрегиональной связи и важных экономических осей провинции.
Новое «дыхание» крупных проектов обретает форму
Импульс инвестиций в инфраструктуру в Тханьхоа продолжает укрепляться, с рядом ключевых государственных инвестиционных проектов, недавно начатых и находящихся в стадии срочного строительства. Крупные строительные площадки, которые движутся днем и ночью, не только демонстрируют высокую политическую решимость провинции, но и «зажигают» ожидания новых прорывов в ближайшем будущем!
19 апреля официально началось строительство еще одного проекта стоимостью триллион долларов — Nam Song Ma Avenue Phase 2. Это один из 80 ключевых проектов в трех регионах страны, которые были одновременно начаты в ознаменование 50-летия Освобождения Юга и Национального Воссоединения (30 апреля 1975 г. — 30 апреля 2025 г.). «Страна полна радости» — церемония закладки фундамента пробудила гордость, веру и ожидание миллионов вьетнамских сердец.
Известно, что этап 2 авеню Нам Сонг Ма, от района Куанг Хунг до конца района Куанг Там, является транспортным проектом Группы B, уровня II, инвестируемым Советом по управлению инвестиционными проектами строительства города Тхань Хоа с общим объемом инвестиций более 1 442 млрд донгов. Проект имеет начальную точку на 5 км + 792,36 в районе Куанг Хунг, конечную точку на 11 км + 427,53 в районе Куанг Там, протяженность более 5,6 км, включая следующие элементы: дорожное покрытие, тротуар, система электроснабжения, система дренажа, водоснабжение, туннель, деревья, трава и 1 мост через реку Тонг Нат..., ожидается, что он будет завершен в октябре 2026 года.
Только что началось строительство второй очереди бульвара Нам Сонг Ма, а также 80 ключевых проектов по всей стране в рамках празднования дня «Страна полна радости».
Маршрут эффективно соединится с прибрежной дорогой и межрегиональными транспортными осями, удовлетворяя потребности в путешествиях и грузовых перевозках, одновременно расширяя пространство для городского развития. Проект также имеет стратегическое значение, наряду с другими крупными проектами, такими как железнодорожный путепровод Север-Юг; расширенный проспект Ле Лой и реализуемый проспект Восток-Запад, создавая замкнутую транспортную систему, соединяющую с Запада на Восток, от города Тханьхоа до города Самшон; создавая импульс для городского развития, увеличивая способность привлекать инвестиции, способствуя социально-экономическому развитию провинции.
Председатель Народного комитета города Тханьхоа Ле Чонг Ту сказал: «Учитывая важность проекта, сразу после церемонии закладки фундамента, на основании одобренного хода реализации проекта мы поручили Совету по управлению инвестициями в строительство города Тханьхоа контролировать и внимательно следить за строительной площадкой, оперативно устранять препятствия, касающиеся площадки и методов строительства. Город также будет регулярно обновлять ситуацию, поручит Совету по управлению инвестициями в строительство иметь план для тщательного руководства и управления. В частности, подготовка источников капитала будет иметь приоритет для своевременного обращения, чтобы подрядчик мог бесперебойно выполнять строительство».
В 2025 году государственный бюджет провинции выделил более 14 000 млрд донгов на государственный инвестиционный план. Это необходимый ресурс для скорейшего ввода в эксплуатацию и использования проектов, строительство которых началось, а также для запуска более стратегических проектов. В области государственных инвестиций в этом году инвестируется 13 крупных и ключевых государственных инвестиционных проектов. Многие проекты имеют межрегиональное значение для обеспечения связи, например: инвестиционный проект по строительству прибрежного участка дороги Нга Сон - Хоанг Хоа; дорога, соединяющая скоростную автомагистраль Север - Юг с национальным шоссе 1A до порта Нги Сон; модернизация и расширение проспекта Ле Лой от перекрестка Фу Сон до моста Донг, город Тхань Хоа; транспортный маршрут от промышленного парка Бим Сон до прибрежного участка дороги Нга Сон Хоанг Хоа; Дорога, соединяющая город Тханьхоа с аэропортом Тхо Суан, от моста Но Хен до провинциальной дороги 514... По состоянию на 16 апреля 2025 года вся провинция выплатила 2,895 млрд донгов, что составляет 20,4% от детального плана капиталовложений. Подразделения и населенные пункты активно внедряют синхронные решения для обеспечения прогресса выплат, изложенного в духе Директивы № 02/CT-UBND от 17 января 2025 года председателя провинциального народного комитета.
Каждый мост, каждое новое расширение дороги, каждый крупный инфраструктурный проект, который формируется, не только решает проблему дорожного движения, но и открывает возможности для экономического развития, урбанизации и международной интеграции для Тханьхоа. На недавно завершенных транспортных осях появляются новые промышленные парки, мегапроекты на триллионы долларов и высокотехнологичные заводы. Благодаря инфраструктурному импульсу и открытой инвестиционной среде Тханьхоа вступает в стадию приема волны крупномасштабных инвестиций, открывая ожидания для сильного прорыва!
Статья и фотографии: PV Group
Урок 2: Новые «двигатели роста»
Источник: https://baothanhhoa.vn/but-toc-cung-du-an-trong-diem-thanh-hoa-tren-duong-lon-bai-1-cong-trinh-lon-dung-the-du-an-moi-mo-duong-247463.htm
![[Фото] Генеральный секретарь То Лам работает с Постоянным комитетом партийных комитетов провинций Куангбинь и Куангчи](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/25/6acdc70e139d44beaef4133fefbe2c7f)
Комментарий (0)