Туризм в Камау теперь включает в себя не только лес У Минь и аллювиальные земли Дат Муи, но и перекликается со знаменитыми ландшафтами Бак Лиеу (старого) и инфраструктурным проектом стоимостью триллион долларов...
Когда экология леса гармонирует с народной музыкой Бакльеу
По данным Департамента культуры, спорта и Туризм в провинции Камау: только в честь праздника 2 сентября провинцию посетило более 120 000 человек, что почти на 20% больше, чем за тот же период. Только коммуна Дат Муй, где «земля умеет цвести, лес умеет ходить, а море процветает», за несколько выходных дней приняла рекордное количество посетителей – почти 27 000.
Туристы посещают пляж Муи Камау, расположенный на территории Рамсарского угодья и Всемирного биосферного заповедника.
Заместитель председателя Народного комитета коммуны Дат Муй (провинция Камау) Танг Тьен Тинь, поделившись с нами, не мог скрыть своей радости, сообщив, что количество посетителей населенного пункта с начала года увеличилось почти в 3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Рост индустрии бездымного курения в Камау обусловлен тем, что Камау и Бакльеу вновь объединились под одной крышей после 28 лет разлуки. Если раньше туристы приезжали в Камау главным образом ради того, чтобы погрузиться в экосистему «золотого леса» двух национальных парков, признанных ЮНЕСКО, Муй-Ка-Мау и У-Минь-Ха, то теперь это путешествие стало более насыщенным.
Туристы могут покататься на каноэ по лесу в национальном парке Муи Камау.
Эта новая земля обогатилась культурным и историческим наследием старого Бакльеу. Это колыбель южного любительского музыкального искусства, входящего в список Всемирного наследия ЮНЕСКО; таинственная духовная достопримечательность Куан Ам Пхат Дай, или церковь Так Сай; а также поля «соли и любви», которые существуют уже сотни лет в прибрежной зоне Бакльеу...
Искусство любительской музыки Юга — это «специальность», признанная ЮНЕСКО нематериальным культурным наследием.
Как отметил г-н Ли Ви Чиеу Зыонг, заместитель директора Департамента культуры, спорта и туризма провинции Камау: «После объединения провинций, Камау обладает гармоничным сочетанием «золотых лесов, серебряных морей» и культурной глубины. Функциональный сектор провинции будет сосредоточен на развитии этого преимущества, а также на применении информационных технологий и инноваций для продвижения общих ценностей, присущих новой провинции».
Когда дверь инфраструктуры открывается
Если слияние привнесёт в туризм Камау более богатую «душу», то инфраструктура — это «тело», которое активно строится для того, чтобы эта «душа» могла взлететь. И эта дверь в Камау создаётся благодаря проектам стоимостью в триллионы долларов.
Ожидается, что к концу этого года скоростная автомагистраль из Кантхо в Камау, а также модернизированный аэропорт приблизят самую южную точку страны.
Камау ускоряет завершение строительства инфраструктуры, чтобы воспользоваться преимуществами «золотых лесов и серебряных морей» и обеспечить прорыв в индустрии бездымного курения.
Что ещё важнее, исторический рост в Камау также обусловлен тремя ключевыми национальными проектами, строительство которых началось в августе 2025 года, с общим объёмом инвестиций около 100 000 миллиардов донгов. Это проект модернизации аэропорта Камау, скоростная автомагистраль Дат Муи, мост Хон Кхоай и порт Хон Кхоай. Это не только транспортные проекты, но и дороги надежды.
Сбор специализированного оборудования для строительства морского моста к группе островов Хон Кхоай.
По словам г-на Нгуена Нгок Тана, вице-президента Ассоциации туризма города Хошимин, инфраструктура делает любимую землю Камау все более доступной.
Он подчеркнул уникальность мыса Камау — единственного места в стране, где можно наблюдать восход солнца на Восточном море и закат на Западном море.
Перспектива морского моста, соединяющего остров Хон Кхоай, проекта с самым длинным на сегодняшний день морским мостом во Вьетнаме.
«Это место, которое вьетнамцы, где бы они ни находились, хотят посетить хотя бы раз», — прокомментировал г-н Тан, полагая, что благодаря сочетанию традиционной музыки, уникальной кухни, золотых лесов и серебристых морей Камау имеет большой потенциал для развития туризма по сравнению с другими провинциями региона.
Объект экотуризма расположен в буферной зоне национального парка У Минь Ха.
Посетители с удовольствием наблюдают за настоящей рыбалкой в лесу У Минь Ха.
Когда инфраструктура распахнётся настежь, туристы легко найдут Камау. Что же их там ждёт? Ответ кроется в обширных каяпутовых и мангровых лесах.
Кухня Камау считается настоящим «сокровищем». Любой, кто хоть раз пробовал знаменитого краба Нам Кан или сладкие сушеные креветки Рать Гок, не забудет её.
Недавнее мероприятие «Квинтэссенция кулинарной культуры Камау 2025» подтвердило это. Кулинарный эксперт Хюинь Тхи Киеу Фыонг (из Хошимина) не мог не воскликнуть, что если говорить конкретно о крабах, то Камау — «номер один»; даже мясо коричневой рыбы здесь такое вкусное, как нигде.
Повара демонстрируют свое мастерство в приготовлении фирменных блюд из краба Камау на мероприятии «Квинтэссенция кулинарной культуры Камау 2025».
Однако г-жа Фыонг также высказала лёгкое предположение, что блюда Камау следует вывести на более высокий уровень. «Как и очень популярное блюдо «тушёная коричневая рыба с фруктами», почему бы не попробовать обжарить его на сковороде и не адаптировать под европейский стиль?» — предложила она. Это вопрос креативности, превращения местных продуктов в изысканные кулинарные шедевры, а не простого ограничения деревенскими блюдами.
Распутывая «узлы» на пути к общению
Несмотря на «райское время и благоприятные условия», туризм в Камау сталкивается с внутренними «узкими местами», которые необходимо решить. Речь идёт о внутрипровинциальной транспортной инфраструктуре на ключевых туристических маршрутах. В провинции разработана «золотая туристическая цепочка»: национальный парк У Минь Ха – Хон Да Бак – реликвия Бак Ба Пхи – северный причал 1954 года.
Рыбный соус «U Minh Hotpot» установил рекорд Вьетнама по величине рагу с рыбным соусом на фестивале «Лесной аромат У Миня».
Но на самом деле, по словам г-жи Нго Хюинь Транг, директора туристической зоны Ка Мау-ЭКО, это целый ряд «узких мест». Г-жа Транг описывает неудобства: «Пассажиры едут на 45-местном автобусе до У Миня, но если они хотят добраться до Хондабака, им приходится пересаживаться на 16-местный. В таком случае этот автобус не может напрямую доехать до памятника Бакбапхи или до причала. Именно из-за этого сложного движения туристические компании неохотно используют этот маршрут».
Второе препятствие касается механизма. Г-жа Транг отметила следующий факт: «Наш туристический объект расположен рядом с национальным парком У Минь Ха, но мы ещё не участвовали в эксплуатации экскурсионных услуг».
Г-жа Транг надеется на более «открытый» механизм, который позволит таким предприятиям, как Ca Mau-ECO, вносить вклад в использование и развитие неотъемлемого туристического потенциала.
Уголок туристической зоны Камау-ЭКО, расположенный рядом с национальным парком У Минь Ха, провинция Камау.
И наконец, что не менее важно, в самом «сердце» мыса Камау, самого привлекательного места для туристов, качество обслуживания не совсем «удовлетворило посетителей». Доктор Дуонг Дык Минь из Института исследований экономического и туристического развития отметил, что пояснительная информация о туристических достопримечательностях мыса Камау по-прежнему носит общий характер, не содержит подсказок и не вызывает ностальгических чувств.
По словам г-на Миня, необходимо инвестировать в качество обслуживания групповых гостей и инфраструктуру размещения в местах общественного туризма, улучшать их, а также необходимо проводить пространственное планирование для обслуживания гостей более ритмичным и профессиональным образом...
Для устранения вышеупомянутых проблем Камау необходимы синхронные и радикальные решения, включая институциональную реформу и привлечение инвестиций для создания нового импульса. Доктор Чан Хыу Хиеп, вице-президент Ассоциации туризма дельты Меконга, предложил интересную идею: превратить инфраструктуру в туристический продукт. «Представьте себе, как туристы проходят по мосту через море в порт Хон Кхоай после завершения строительства... Это обещает стать уникальным туристическим продуктом», — предположил он.
Говоря о транспортном сообщении, доктор Зыонг Дык Минь отметил, что Камау должен быть тесно связан с такими крупными центрами, как Кантхо, Анзянг и Хошимин. Каждая поездка должна стать путешествием «Прикосновение к Южному полюсу — удержание эмоций», чтобы туристы могли остаться здесь подольше и вернуться.
Вышеизложенные идеи не далеки от реальности, но соответствуют стратегическому направлению провинции Камау. Резолюция I съезда Провинциального партийного комитета Камау (срок 2025–2030 гг.) определила сферу услуг и туризм как один из трёх столпов экономического развития. Провинция стремится привлечь 11,5 миллионов посетителей к 2030 году, что сделает Камау уникальным центром экологического, культурного и духовного туризма в дельте Меконга.
На семинаре «Позиционирование туристического бренда Камау», состоявшемся в конце сентября, секретарь провинциального партийного комитета Камау Нгуен Хо Хай также дал очень твёрдое обещание: «Превращение потенциала в реальность — это процесс, требующий решимости и сплочённости. Я считаю, что роль бизнеса первостепенна. Как глава провинции, я обязуюсь, что решимость провинции будет поддерживать проводимую политику и создавать благоприятные условия для развития».
Туристическому судну Камау попутный ветер...! Но чтобы по-настоящему подняться в воздух, помимо максимальной реализации преимуществ от слияний и развития инфраструктуры, Камау необходимо преодолеть внутренние ограничения в плане механизмов, услуг и внутренней транспортной инфраструктуры. Только тогда самый южный регион страны действительно станет ключевым полюсом туризма в дельте Меконга и всей стране.
Источник: https://bvhttdl.gov.vn/ca-mau-thuan-the-day-thuyen-de-phat-trien-du-lich-20251031094705834.htm
Комментарий (0)