6 июля представитель Совета по управлению проектом № 85 Министерства строительства сообщил, что на строительной площадке моста Дайнгай и подъездной дороги, соединяющей города Виньлонг и Кантхо, работают в общей сложности 37 строительных бригад, в том числе: 19 бригад для моста Дайнгай 1; 4 бригады для моста Дайнгай 2; 5 бригад для небольших мостов на маршруте; 7 бригад для строительства дорожного полотна и 2 бригады для укрепления насыпи русла реки Транде, с общим числом машин, оборудования и 588 человек персонала.
Строительство моста Дай Нгай 2 в основном завершено.
ФОТО: НАМ ЛОНГ
Соответственно, объем строительства некоторых основных пунктов проекта, таких как: земляное полотно достигло 95 926/97 652 м3 ; подъездная дорога 10,98/12,35 км; обработка слабых грунтов: фитильный дренаж: длина обработки 10,63/11,03 км; загрузка CPDD: 7,7/11,03 км...
Проезжая часть моста вымощена горячим асфальтобетоном.
ФОТО: НАМ ЛОНГ
В настоящее время на строительном комплексе № 11-XL (мост Дай Нгай 2) задействовано 19 строительных бригад, в составе которых 112 единиц техники, 224 рабочих и инженерно-технических работника. Работы ведутся на участке слабого грунтового основания, на строительстве мостов, на строительстве насыпей для укрепления русла реки Тран Де. Выполнено 100% строительство 6/6 мостов. Выполнено 100% строительство 18 348/18 348 м буронабивных свай; бетонирование 39/40 устоев и опор выполнено на 98%; бетонирование 199/199 балочных плит выполнено на 100%; готовность 5/6 мостов выполнена на 83%.
Рабочие строят деформационные швы на мосту Дай Нгай 2
ФОТО: НАМ ЛОНГ
Строительный пакет № 15-XL (мост Дай Нгай 1) включает 19 строительных бригад, 132 единицы техники и оборудования, 364 рабочих и инженеров-мостовщиков: 16 строительных бригад (11 бригад по строительству буронабивных свай, 2 бригады по строительству опор и 3 бригады по строительству трасс); 3 вспомогательные строительные бригады. В частности, земляные работы: земляное полотно: 8998,64/10725 м³ , выполнено 83%; подъездная дорога 1,4/1,65 км, выполнено 87%; обработка слабого грунта: фитиляция: 0,2/0,60 км, выполнено 30%; насыпь К95: 15168/69348 м³ , выполнено 21,87% (общий объем собранного на строительной площадке песка: 35167/173692 м³ , выполнено 20%).
Установка перил на мосту Дай Нгай 2
ФОТО: НАМ ЛОНГ
Рабочие строят дорогу в провинции Тра Винь (старое фото)
ФОТО: НАМ ЛОНГ
Укрепление слабых грунтов в провинции Тра Винь (старый)
ФОТО: НАМ ЛОНГ
Ожидается, что мост Дай Нгай 2 будет разрешён для проезда мотоциклов в предстоящий праздник 2 сентября.
ФОТО: НАМ ЛОНГ
По данным Совета по управлению проектом №85, совокупный объём работ на сегодняшний день достиг 1 505/5 070 млрд донгов, что составляет 29,69% от контракта (без учёта непредвиденных расходов), отставая от утверждённого графика на 5,37%. В настоящее время реализуется комплекс мер по мосту Дайнгай-2, направленный на обеспечение качества, безопасности труда и санитарно-гигиенических условий. Строительство моста идёт с опережением утверждённого графика, а строительство дороги отстаёт от графика.
Реализация пакета мер по строительству моста Дайнгай-1 направлена на обеспечение качества, безопасности труда и санитарных условий окружающей среды. Ход строительства в целом соответствует требованиям. Ожидается, что мост Дайнгай-2 позволит мотоциклам свободно передвигаться по нему в День независимости, 2 сентября.
Общий объём инвестиций в проект моста Дайнгай составляет почти 8000 млрд донгов. Из них расходы на расчистку участка составляют более 446 млрд донгов; расходы на строительство и оборудование — более 5446 млрд донгов; расходы на управление проектом, консалтинг и прочие расходы — более 629 млрд донгов; непредвиденные расходы — более 1439 млрд донгов.
Общая протяжённость маршрута проекта составляет около 15,14 км. Начальная точка пересекается с национальным шоссе № 54 в коммуне Тиеукан, Виньлонг (ранее коммуна Хунгхоа, район Тиеукан, провинция Травинь). Конечная точка пересекается с национальным шоссе Намсонгхау, коммуна Кулаодунг, город Кантхо (ранее коммуна Лонгдук, район Лонгфу, провинция Шокчанг ).
Проект состоит из двух основных мостов, Дай Нгай 1 и Дай Нгай 2, инвестиции в которые были профинансированы Советом по управлению проектом 85. Это третий вантовый мост через реку Хау после моста Кантхо и моста Вамконг.
Thanhnien.vn
Источник: https://thanhnien.vn/can-canh-cau-dai-ngai-2-noi-can-tho-vinh-long-du-kien-thong-xe-dip-le-29-18525070610501685.htm
Комментарий (0)