
Провинция Намдинь может похвастаться разветвленной сетью водных путей, общая протяженность речной системы которой составляет 530 км, а береговой линии — 72 км. Только четыре основные реки — Красная река, река Дай, река Нинько и река Дао — имеют суммарную протяженность 251 км.
Это существенное преимущество, которое помогает региону развивать внутреннее водное транспортное сообщение, способствуя социально-экономическому развитию.
Недавно Народный комитет провинции Намдинь утвердил инвестиционный план для первого этапа проекта строительства внутреннего водного порта Нгиа Хунг с проектной пропускной способностью более 10 миллионов тонн в год. Проект охватывает территорию площадью приблизительно 89,4 гектара (включая около 77,1 гектара под застройку и около 12,3 гектара под защитный коридор дамбы реки Дай) и 142,1 гектара площади русла реки Дай. Инвестиционный капитал проекта составляет 3 401 миллиард донгов.
Проект расположен в коммунах Намдиен и Нгиахай района Нгиа Хунг. Портовая зона находится в пределах экономической зоны Нинько, первой прибрежной экономической зоны провинции Намдиен, занимающей площадь почти 14 000 гектаров.

Экономическая зона Нинько задумана как комплексная, многоотраслевая и многофункциональная прибрежная экономическая зона. Это ключевой район развития, представляющий собой прорыв для провинции Намдинь, обладающий скоординированной инфраструктурой и благоприятным инвестиционным и деловым климатом.
Этот морской экономический центр функционирует для поддержки и дополнения других прибрежных экономических зон, создавая импульс для развития дельты Красной реки и экономического пояса Тонкинского залива; создавая рабочие места, обучая и повышая квалификацию человеческих ресурсов, а также увеличивая доходы населения.
В экономической зоне Нинько корпорация инвестирует в проект строительства экологически чистого сталелитейного комплекса с общим объемом инвестиций около 100 000 миллиардов донгов.

Внутренний водный порт Нгиа Хунг расположен недалеко от устья реки Дай, в месте её впадения в море. С учётом утвержденной площади он станет крупнейшим внутренним водным портом в провинции.

Строительство внутреннего водного порта Нгиа Хунг связано с основным маршрутом развития, соединяющим прибрежную экономическую зону провинции Нам Динь с автомагистралью Кау Ги — Ниньбинь , с общим объемом инвестиций более 5 000 миллиардов донгов, что создает благоприятные условия для грузоперевозок и развития логистической инфраструктуры.

Источник: https://vietnamnet.vn/can-canh-khu-vuc-se-xay-sieu-cang-lon-nhat-nam-dinh-2411712.html








Комментарий (0)