Крупный план аэропорта Лонг Тхань: хаотичное место с небольшим количеством рабочих.

Тысячи рабочих и инженеров покинули свои рабочие места, оставив многие участки аэропорта Лонг Тхань опустевшими и заваленными обломками, что представляет потенциальную угрозу для хода реализации проекта.

Недавно Вьетнамская корпорация аэропортов (ACV) представила заместителю премьер-министра Фам Гиа Туку и соответствующим министерствам и ведомствам отчет о ходе реализации третьего компонента первого этапа проекта международного аэропорта Лонг Тхань.

Согласно оценке ACV, общий прогресс проекта по-прежнему идет по плану: техническая эксплуатация запланирована на сентябрь 2026 года, а коммерческая — на четвертый квартал 2026 года. Однако в процессе строительства возникают многочисленные трудности, которые необходимо решить в ближайшее время.

Одной из существенных проблем является нехватка рабочей силы на строительной площадке. В действительности, некоторые инженеры и рабочие уволились в середине проекта и перешли на другие проекты.

Основная причина – суровые условия строительства, большая площадь площадки и множество наружных элементов, подверженных воздействию тепла и пыли, что затрудняет привлечение и удержание рабочих.

По состоянию на 14 апреля общая численность рабочей силы на строительной площадке достигла приблизительно 8457 человек, что составляет 60% от примерно 14 000 человек, необходимых для обеспечения прогресса.

В ключевых строительных проектах наблюдается значительная нехватка рабочей силы. В настоящее время на объекте 5.10 (пассажирский терминал) занято около 3400 человек, тогда как потребность составляет около 6000. Основная конструкция этого объекта завершена, и ведется монтаж внутренних систем.

Между тем, пакет 4.8 (портовая инфраструктура, транспорт) обеспечивает работой всего около 1200 человек в день, что значительно меньше требуемых 1900 человек.

Согласно наблюдениям корреспондентов VTC News на строительной площадке в дневное рабочее время, плотность рабочих в некоторых зонах невысока по сравнению с общим масштабом проекта.

Строительные работы в основном сосредоточены на таких задачах, как транспортировка грунта, выравнивание местности и расчистка строительной площадки за пределами взлетно-посадочной полосы и терминала.

Некоторое оборудование и механизмы находятся на строительной площадке, но не работают непрерывно, возможно, из-за зависимости от хода выполнения каждого элемента или специфических условий строительства.

На территории перед пассажирским терминалом и вспомогательными сооружениями, такими как штаб-квартира портовой администрации, таможня, иммиграционная служба, полицейский участок и т. д., до сих пор складируются строительные материалы, что приводит к скоплению грунта, камней и других материалов. Поверхность некоторых участков покрыта слоем красной пыли из-за затянувшегося процесса строительства.

Помимо нехватки рабочей силы, проект также сталкивается с риском сбоев в строительстве из-за колебаний поставок и цен на сырье, такое как асфальтобетон, цемент и сталь. На фотографии изображен первый инвестиционный проект по техническому обслуживанию самолетов и строительству в международном аэропорту Лонг Тхань.

В связи с нехваткой строительных материалов компания ACV обратилась к Народному комитету провинции Донгнай с просьбой оказать поддержку в обеспечении поставок топлива для строительства.

Кроме того, у некоторых поставщиков оборудования отсутствует полный комплект юридической документации и юридическое представительство, что приводит к задержкам в импорте оборудования. Эта ситуация повлияла на ход выполнения ключевых контрактных пакетов, таких как 5.10 и 4.12, вызвав задержки примерно на 3 месяца, особенно на этапах установки и ввода в эксплуатацию.

Компания ACV заявила, что работает с подрядчиками над рассмотрением и устранением каждой конкретной проблемы, чтобы обеспечить общий прогресс проекта в предстоящий период.

5 января 2021 года в провинции Донг Най официально стартовало строительство первого этапа аэропорта Лонг Тхань, общий объем инвестиций которого превысил 5,4 миллиарда долларов. Первые рейсы в аэропорт запланированы на 19 декабря 2025 года. Правительственные руководители призывают ускорить реализацию проекта, чтобы начать коммерческую эксплуатацию в июне 2026 года; однако сроки были сдвинуты, и коммерческая эксплуатация теперь ожидается в четвертом квартале 2026 года, но по-прежнему сталкивается с трудностями из-за нехватки рабочей силы.

Луонг Й

Источник: https://vtcnews.vn/can-canh-san-bay-long-thanh-ngon-ngang-vang-bong-cong-nhan-ar1014909.html