Пострадали коммерческие учреждения
3 апреля было уже за 11 утра, но ресторан Bay Lep Grilled Veal (район Дьен-Фыонг) был все еще довольно пустынным, в отличие от места, где в это время обычно собиралось много людей. Госпожа До Тхи Тай — владелица ресторана — сидела со своими сотрудниками и чистила фиолетовый лук, чтобы убить время, время от времени поглядывая на улицу в ожидании клиентов.
Г-жа Тай сказала, что с тех пор, как старый мост Кау Лау запретил проезд автомобилей, количество покупателей резко сократилось. «Раньше магазин в основном продавал прохожим и туристам , но с тех пор, как провинция запретила проезд автомобилей по старому мосту Кау Лау, автомобили больше не пользуются этой дорогой. Теперь они продают только местным жителям, но их число невелико», — сказала г-жа Тай.
Район старого моста Кау Лау, особенно сторона Дьен Фыонг, уже много лет славится своим фирменным блюдом — жареной телятиной с моста Монг. Однако исследование показало, что когда движение по старому мосту Кау Лау было запрещено, доходы большинства ресторанов, предлагающих жареную телятину, упали.
По словам владельца ресторана жареной говядины Muoi, с момента запрета на проезд автомобилей по мосту количество посетителей ресторана сократилось примерно на 80%, в основном потому, что туристические автобусы не забирают клиентов, поскольку те боятся развернуться. «Теперь нам придется держаться как можно дольше, ожидая, когда правительство отремонтирует мост и снова пропустит машины, но другого выхода нет», — с грустью сказал владелец ресторана жареной говядины Muoi.
Расположенные недалеко от старого Кау Лау, рестораны Muoi grilled veal и Bay Lep grilled veal являются довольно известными «брендами» в районе моста Монг, даже во всей стране. Хорошая репутация распространяется далеко и широко, поэтому многие посетители заходят сюда, чтобы насладиться этим фирменным блюдом, когда у них есть возможность посетить Куангнам или проехать мимо.
5 октября 2023 года Канцелярия Народного комитета провинции направила в Департамент транспорта и Департамент финансов документ, в котором изложила мнение председателя Народного комитета провинции Ле Чи Тханя о ремонте старого моста Кау Лау. В то же время запретить автомобилям пересекать мост, чтобы обеспечить безопасность движения на мосту (разделить автомобили для пересечения нового моста Кау Лау).
Запрет на проезд автомобилей по старому мосту Кау Лау не только влияет на рестораны, готовящие говядину на гриле, но и влияет на деятельность многих других производственных предприятий. Г-н Дуонг Нгок Тханг - директор Phuoc Kieu Casting Village Company Limited (Dien Phuong, Dien Ban) рассказал, что с конца прошлого года и по настоящее время выручка компании сократилась более чем на 50%, произведенные товары продаются очень медленно, особенно изделия ручной работы для туристических сувениров. В настоящее время более 30% ремесленников вынуждены временно прекратить работу.
Стремимся завершить ремонт моста в 2024 году.
Старый мост Кау Лау — автомобильный мост через реку Ту Бон на шоссе 1 длиной 841 м, построенный в период с 1965 по 1970 год. Современное состояние верхней и нижней частей моста серьезно ухудшилось.
Г-н Тран Нгок Тхань, заместитель директора Департамента транспорта, сообщил, что Народный комитет провинции планировал отремонтировать старый мост Кау Лау, но из-за некоторых положений Закона о торгах строительство шло медленно, но сейчас все в основном идет гладко.
«4 апреля проект будет представлен на утверждение в Народный комитет провинции, строительство планируется начать в мае 2024 года и завершить в 2024 году», — сказал г-н Тхань.
Старый мост Кау Лау пересекает реку Ту Бон на шоссе 1, соединяя город Дьен Бан и район Дуй Сюйен, где находится множество исторических мест и уникальных ремесленных деревень. Ремонт старого моста Кау Лау не только обеспечивает бесперебойную транспортировку, но и помогает развивать сферу услуг, торговлю и туризм.
[ ВИДЕО ] - Необходимо быстро отремонтировать старый мост Кау Лау:
По словам г-на Тран Ука, председателя Народного комитета города Дьенбан, учитывая его расположение на исторической дороге, соединяющей древний город Хойан и храмовый комплекс Мишон, в долгосрочной перспективе провинция может рассмотреть возможность строительства моста Кау Лау как проекта, способствующего перевозкам людей и развитию туризма.
«Провинция должна изучить и превратить старый мост Кау Лау в туристическое направление, как, например, мост Дракона в Дананге. Для этого нам нужно организовать конкурс архитектурных проектов моста, как мы сделали в марте с мостами через реку Ко Ко.
«Департамент транспорта может организовать конкурс или уполномочить Dien Ban, и всего за несколько сотен миллионов донгов у нас будет очень красивая архитектурная идея для старого моста Кау Лау. Конечно, это всего лишь моя личная идея», — предположил г-н Ук.
В то же время есть надежда, что в ближайшем будущем соответствующие департаменты провинции должны будут быстро отремонтировать и ввести в эксплуатацию старый мост Кау Лау, способствуя скорейшему возобновлению работы предприятий сферы услуг в районе старого моста Кау Лау в обычном режиме.
Источник
Комментарий (0)