Старый мост Кау Лау нуждается в срочном ремонте.

После запрета на движение автомобилей по старому мосту Кау Лау, в ресторане Bay Lep, специализирующемся на жареной говядине, наблюдается снижение числа посетителей. Фото: VL

Это затронуло предприятия и торговые организации.

Было уже за 11 утра 3 апреля, но ресторанчик жареной говядины в Бай Лепе (район Дьен Фуонг) был довольно пуст, что резко контрастировало с обычной картиной, когда в это время в ресторан стекаются толпы людей. Госпожа До Тхи Тай, владелица ресторана, сидела со своими сотрудниками, чистя лук-шалот, чтобы скоротать время, время от времени поглядывая на улицу в надежде на клиентов.

Г-жа Тай сказала, что после закрытия старого моста Кау Лау для автомобильного движения количество покупателей резко сократилось. «Раньше магазин в основном продавал товары приезжим и туристам , но после того, как провинция запретила движение автомобилей по старому мосту Кау Лау, транспортные средства больше не используют этот маршрут. Теперь мы продаем только местным жителям, но их число незначительно», — сказала г-жа Тай.

Район вокруг старого моста Кау Лау, особенно со стороны Дьен Фуонга, много лет славится своим фирменным жареным телячьим мясом с моста Кау Монг. Однако исследования показывают, что после запрета движения по старому мосту Кау Лау доходы большинства ресторанов, предлагающих жареную телятину, пострадали.

Ресторан жареной говядины в Мыои пустует. Фото: VL

По словам владельца ресторана жареной говядины в Мыои, после запрета на движение автомобилей по мосту количество клиентов сократилось примерно на 80%, главным образом потому, что туристические автобусы перестали привозить пассажиров из-за риска разворота. «Сейчас мы просто пытаемся продержаться как можно дольше, ожидая, пока правительство отремонтирует мост и разрешит движение, потому что больше ничего не можем сделать», — с грустью сказал владелец ресторана.

Расположенные недалеко от старого района Кау Лау, рестораны Muoi's Grilled Beef и Bay Lep's Grilled Beef являются довольно известными «брендами» в районе Кау Монг и даже по всей стране. Их хорошая репутация распространилась далеко за пределы региона, поэтому многие посетители заходят, чтобы насладиться этим фирменным блюдом, когда у них есть возможность посетить провинцию Куанг Нам или проехать через этот район.

5 октября 2023 года Управление народного комитета провинции направило в Департамент транспорта и Департамент финансов документ, содержащий мнение председателя народного комитета провинции Ле Три Тханя относительно ремонта старого моста Кау Лау. Одновременно в документе был оговорен запрет на движение автомобилей по мосту для обеспечения безопасности дорожного движения (перенаправление автомобилей на новый мост Кау Лау).

После того как власти провинции запретили движение автомобилей по старому мосту Кау Лау, работа большинства предприятий и домохозяйств в районе моста была нарушена. Фото: VL

Запрет на движение автомобилей по старому мосту Кау Лау затрагивает не только рестораны, где подают жареную говядину, но и влияет на деятельность многих других производственных предприятий. Г-н Дуонг Нгок Тханг, директор компании Phuoc Kieu Casting Village Co., Ltd. (Дьен Фуонг, Дьен Бан), сообщил, что с конца прошлого года выручка компании снизилась более чем на 50%, а продажи идут очень медленно, особенно сувенирной продукции ручной работы. В настоящее время более 30% работников временно приостановили работу.

Цель состоит в том, чтобы завершить ремонт моста в 2024 году.

Старый мост Кау Лау — это автомобильный мост через реку Тху Бон на национальной автомагистрали № 1. Его длина составляет 841 метр, и он был построен в период с 1965 по 1970 год. В настоящее время верхняя и нижняя части моста находятся в серьёзном аварийном состоянии.

На старом мосту Кау Лау нет знака, указывающего на пешеходный переход. Фото: VL

Заместитель директора Департамента транспорта г-н Тран Нгок Тхань сообщил, что Народный комитет провинции планировал ремонт старого моста Кау Лау, но из-за некоторых положений Закона о тендерах строительство было отложено. Однако сейчас все в основном идет гладко.

«4 апреля проект будет представлен на утверждение Народному комитету провинции. Мы планируем начать строительство в мае 2024 года и завершить его в том же году», — сказал г-н Тхань.

Старый мост Кау Лау пересекает реку Тху Бон на национальной автомагистрали № 1, соединяя город Дьен Бан и район Дуй Сюен, богатый историческими памятниками и уникальными деревнями традиционных ремесленников. Ремонт старого моста Кау Лау не только облегчит транспортное сообщение, но и будет способствовать развитию сферы услуг, торговли и туризма.

[ ВИДЕО ] - Старый мост Кау Лау нуждается в срочном ремонте:

По словам г-на Чан Уча, председателя Народного комитета города Дьенбан, учитывая его расположение на историческом маршруте, соединяющем древний город Хойан и храмовый комплекс Мишон, в долгосрочной перспективе провинция могла бы рассмотреть вопрос о строительстве моста Кау Лау, что послужило бы как развитию местного транспорта, так и туризма.

«Провинции следует рассмотреть возможность превращения старого моста Кау Лау в туристическую достопримечательность, подобную Драконьему мосту в Дананге. Для этого необходимо организовать конкурс на лучший проект моста, как мы это сделали в марте с мостами через реку Ко Ко».

«Департамент транспорта мог бы организовать конкурс проектов или поручить это Дьенбану; всего за несколько сотен миллионов донгов мы могли бы воплотить в жизнь очень красивую архитектурную идею для старого моста Кау Лау. Конечно, это всего лишь моя личная идея», — предложил г-н Ук.

Старый мост Кау Лау нуждается в срочном ремонте, чтобы помочь восстановить торговую и предпринимательскую деятельность местных жителей. Фото: VL

В то же время выражается надежда, что соответствующие ведомства провинции оперативно отремонтируют и вновь откроют для движения старый мост Кау Лау, а также будут способствовать возобновлению нормальной деловой активности в районе, прилегающем к старому мосту Кау Лау.

Источник: https://baoquangnam.vn/can-som-sua-chua-cau-cau-lau-cu-3132287.html