Необходимо срочно отремонтировать старый мост Кау Лау

После запрета на проезд автомобилей по старому мосту Кау Лау ресторан Bay Lep, где подают жареную говядину, опустел. Фото: ВЛ

Пострадали коммерческие учреждения

3 апреля было уже больше 11 утра, но в ресторане Bay Lep (район Дьенфыонг), где подают жареную телятину, все еще было довольно пустынно, в отличие от предыдущей сцены, когда в это время в ресторан стекалось множество людей, чтобы поесть и выпить. Госпожа До Ти Тай — владелица магазина — сидела со своими сотрудниками и чистила фиолетовый лук, чтобы убить время, время от времени поглядывая на улицу в ожидании покупателей.

Г-жа Тай отметила, что с тех пор, как по старому мосту Кау Лау запретили проезд автомобилей, количество посетителей резко сократилось. «Раньше магазин в основном продавал товары прохожим и туристам , но с тех пор, как провинция запретила проезд автомобилей по старому мосту Кау Лау, автомобили больше не пользуются этой дорогой. Теперь он продает только местным жителям, но их число невелико», — сказала г-жа Тай.

Район старого моста Кау Лау, особенно сторона Дьен Фыонг, уже много лет славится своим фирменным блюдом — жареной телятиной с моста Кау Монг. Однако исследование показало, что запрет движения по старому мосту Кау-Лау повлиял на доходы большинства ресторанов, торгующих жареной говядиной.

Ресторан Muoi, специализирующийся на жареной телятине, пустует. Фото: ВЛ

По словам владельца ресторана Muoi, специализирующегося на блюдах из жареной говядины, с момента введения запрета на проезд автомобилей по мосту количество посетителей ресторана сократилось примерно на 80%, в основном потому, что туристические машины не подвозят клиентов, поскольку те боятся разворачиваться. «Теперь нам придется продержаться как можно дольше, ожидая, пока правительство отремонтирует мост и возобновит движение транспорта, но другого выхода нет», — с грустью сказал владелец ресторана Muoi, где подают жареную говядину.

Расположенные недалеко от старого Кау Лау рестораны Muoi и Bay Lep, специализирующиеся на жареной телятине, являются довольно известными «брендами» в районе моста Монг, да и во всей стране. Хорошая новость распространилась повсюду, поэтому многие посетители останавливались, чтобы насладиться этим фирменным блюдом, когда у них появлялась возможность посетить Куангнам или проезжать мимо.

5 октября 2023 года Канцелярия Народного комитета провинции направила в Департамент транспорта и Департамент финансов документ, в котором излагается мнение председателя Народного комитета провинции Ле Чи Тханя о ремонте старого моста Кау Лау. Одновременно запретить проезд автомобилей по мосту для обеспечения безопасности движения на мосту (разделив транспортные потоки через новый мост Кау Лау).

Поскольку провинция запретила проезд автомобилей по старому мосту Кау Лау, это повлияло на деятельность большинства учреждений и домохозяйств вблизи моста. Фото: ВЛ

Запрет на проезд автомобилей по старому мосту Кау Лау затрагивает не только рестораны, специализирующиеся на жареной говядине, но и влияет на деятельность многих других производственных предприятий. Г-н Дуонг Нгок Тханг - директор компании Phuoc Kieu Casting Village Company Limited (Дьен Фыонг, Дьен Бан) рассказал, что с конца прошлого года и по настоящее время выручка компании сократилась более чем на 50%, произведенная продукция продается очень медленно, особенно туристические сувениры ручной работы. В настоящее время более 30% работников вынуждены временно прекратить работу.

Стремимся завершить ремонт моста в 2024 году.

Старый мост Кау Лау — автомобильный мост через реку Ту Бон на шоссе 1 длиной 841 м, построенный в период с 1965 по 1970 год. Современное состояние верхней и нижней частей моста серьезно ухудшилось.

На старом мосту Кау Лау нет знака перехода. Фото: ВЛ

Г-н Тран Нгок Тхань, заместитель директора Департамента транспорта, сообщил, что Народный комитет провинции планировал отремонтировать старый мост Кау Лау, но из-за некоторых положений Закона о торгах строительство шло медленно, но сейчас все в основном идет гладко.

«4 апреля проект будет представлен на утверждение в Народный комитет провинции, строительство планируется начать в мае 2024 года и завершить в 2024 году», — сказал г-н Тхань.

Старый мост Кау Лау пересекает реку Ту Бон на шоссе 1, соединяющем город Дьен Бан и район Зуйсюен, где находится множество исторических реликвий и уникальных ремесленных деревень. Ремонт старого моста Кау Лау не только обеспечивает бесперебойную транспортную связь, но и способствует развитию сферы услуг, торговли и туризма.

[ ВИДЕО ] - Необходимо быстро отремонтировать старый мост Кау Лау:

По словам г-на Тран Ука, председателя Народного комитета города Дьенбан, учитывая его расположение на исторической дороге, соединяющей древний город Хойан и храмовый комплекс Мишон, в долгосрочной перспективе провинция может рассмотреть возможность строительства моста Кау Лау как проекта, способствующего перевозкам людей и развитию туризма.

«Провинция должна изучить и превратить старый мост Кау Лау в туристическое направление, как, например, мост Дракона в Дананге. Для этого нам нужно организовать конкурс архитектурных проектов моста, как мы сделали в марте с мостами через реку Ко Ко.

Департамент транспорта может организовать конкурс или дать разрешение Dien Ban, и всего за несколько сотен миллионов донгов у нас появится прекрасная архитектурная идея для старого моста Кау Лау. «Конечно, это всего лишь моя личная идея», — предположил г-н Ук.

Старый мост Кау Лау необходимо быстро отремонтировать, чтобы помочь восстановить торговую и деловую активность местных домохозяйств. Фото: ВЛ

В то же время есть надежда, что в ближайшем будущем соответствующие департаменты провинции должны будут быстро отремонтировать и ввести в эксплуатацию старый мост Кау Лау, способствуя скорейшему возобновлению работы предприятий сферы услуг в районе старого моста Кау Лау в обычном режиме.

Источник