Напряженность в Красном море станет новым вызовом для индустрии морепродуктов в 2024 году

Экспорт сырьевых товаров в начале 2024 года столкнется с новыми трудностями: напряженность в Красном море удерживает экспортные цены на кофе на пиковом уровне.

По данным Вьетнамской ассоциации экспортеров и производителей морепродуктов, в 2023 году экспорт морепродуктов, по всей видимости, вернется к своей обычной траектории постепенного роста со второго квартала, достигая пика в третьем квартале, когда заказы увеличиваются для удовлетворения спроса в конце года, а четвертый квартал, как правило, ниже третьего квартала.

Tăng cước vận chuyển đường biển, doanh nghiệp xuất khẩu đối diện khó khăn kép

Из-за повышения тарифов на морские перевозки экспортные предприятия сталкиваются с двойными трудностями (иллюстрация)

Это говорит о том, что рыночная ситуация и деловая конъюнктура в сфере морепродуктов постепенно возвращаются к норме.

Ожидается, что прошлогодняя тенденция к низким ценам закончится в этом году. Цены на морепродукты восстановятся после второго квартала и могут продолжить расти во второй половине 2024 года.

Однако наибольшие опасения у бизнеса вызывает конфликт на Ближнем Востоке, который грозит нарушить мировую торговлю, в том числе торговлей морепродуктами. Нестабильность в Красном море серьёзно влияет на глобальные цепочки поставок. Судоходные компании меняют маршруты, что удлиняет путь между Азией, Европой и восточным побережьем Северной Америки. Фрахтовые тарифы резко растут, а страхование грузов становится всё более обременительным.

Недавно появились новости о том, что из-за низкого уровня воды также пострадал судоходный путь через Панамский канал, что привело к сокращению контейнерных перевозок через него.

Таким образом, в этом году новой и серьёзной проблемой для мировой торговли морепродуктами стали трудности с перевозками как через Суэцкий, так и через Панамский каналы. Следствием этого могут стать заторы, нехватка контейнеровозов и порожние контейнеры. Это повлияет на цепочку поставок и грозит усилением глобальной инфляции.

За последнее время усилия и гибкость предприятий помогли рыбной промышленности преодолеть период COVID-19, когда возникали аналогичные логистические проблемы, нарушавшие цепочку поставок.

Возможны некоторые «повороты» на экспортных рынках и в экспортной продукции, которые превратят проблемы в возможности. Например, Китай может привлечь больше компаний в этом году благодаря своей географической близости, низким транспортным расходам и более простому контролю.

Что ещё важнее, Китай, безусловно, столкнётся с сокращением поставок из Эквадора из-за нестабильной ситуации с безопасностью в этой южноамериканской стране, а также из-за сложностей с доставкой и роста расходов. Поэтому Китаю придётся компенсировать это поставками из Вьетнама и других азиатских стран.

Или другой пример тенденций экспортной продукции. Благодаря таким характеристикам, как простота хранения, длительный срок годности и доступная цена, консервированные морепродукты, упакованные морепродукты и сушеные продукты будут пользоваться повышенным спросом в этом году в условиях войны, конфликтов и инфляции.

В 2024 году по-прежнему будут трудности и проблемы предыдущего года, а новой проблемой станет конфликт на Ближнем Востоке, но благодаря усилиям, проницательности и способности предприятий рыбной промышленности, а также признакам восстановления рынка, прогнозируется, что экспорт морепродуктов достигнет 9,5 млрд долларов США, что на 6% больше, чем в 2023 году.

Ссылка на источник