Порт Тьенша станет туристическим портом после 2030 года

DNO - Министерство строительства только что одобрило подробный план развития городских земель и морских портовых зон на период 2021-2030 гг. с потребностью в капитале около 23 335 млрд донгов. В то же время предлагается, чтобы после 2030 г. функция портовой зоны Тьен Са (Дананг) была постепенно преобразована в туристический порт.

Ориентация развития после 2030 года, порт Тьен Са становится туристическим портом. Фото: THANH LAN

Соответственно, морской порт Дананг включает в себя причальные зоны: Тьенша, Льентьеу, Тхокуанг, Микхе, морской портовый район острова Хоангша и якорные стоянки, перевалочные зоны, штормовые убежища.

Целью к 2030 году является то, что порты смогут обрабатывать 23-29 миллионов тонн грузов, что соответствует пропускной способности для приема 532 300 - 597 000 пассажиров. Что касается инфраструктуры, план утверждает 12-15 портов, включая 20-23 причала общей длиной 4 220-5 745 м.

Планируя к 2050 году, город продолжит развивать новые порты для удовлетворения спроса на товары со средним темпом роста около 4,5–5,5% в год.

На этом этапе инвестиции в портовую зону Льеньтьеу будут завершены с масштабом общего развития 22 портов для удовлетворения растущего спроса на товары, включая: 8 портов для жидких и газовых грузов; 8 контейнерных портов; 6 портов для генеральных грузов и навалочных грузов, с развитием контейнерных грузов в соответствии с плановым периодом по мере необходимости.

Потребность в капиталовложениях в систему морских портов к 2030 году составит около 23 335 млрд донгов, включая инвестиционный капитал в государственную морскую инфраструктуру в размере около 6 505 млрд донгов и инвестиционный капитал в порты в размере около 16 830 млрд донгов.

ТХАНЬ ЛАН

Источник: https://baodanang.vn/kinhte/202504/cang-tien-sa-se-thanh-ben-cang-du-lich-sau-2030-4003024/