Для строительства скоростной автомагистрали в Кан Тхо непрерывно осуществляется транспортировка песка.

100% работников трудоустроены.

На сегодняшний день из семи песчаных карьеров, переданных провинцией Донг Тхап в рамках специального механизма, работа двух была приостановлена ​​подрядчиками. Остальные пять карьеров продолжают работать в обычном режиме, и песок используется для строительства автомагистрали Кантхо — Камау в соответствии с правилами.

2 сентября, в период празднования Национального дня, на участках добычи песка в провинции Донг Тхап, предназначенных для обслуживания автомагистрали Кантхо — Камау, наблюдалась оживленная деятельность.

Корреспондент газеты Giao Thong Newspaper, присутствовавший на песчаном карьере в коммунах Тан Ми и Тан Кхань Чунг района Лап Во, занимающем площадь более 32 гектаров, выделенных провинцией Донг Тхап строительной компании Tan Nam Construction Joint Stock Company, отметил, что, несмотря на праздничные дни, добыча полезных ископаемых продолжается в обычном режиме.

Г-н Тран Ван Тоан (35 лет, проживает в районе Чау Тхань, провинция Анзянг) — рабочий, занятый на добыче песка, — рассказал, что песчаный карьер оборудован двумя земснарядами, и на нем по очереди работают 8 рабочих.

«В этом году национальный праздник 2 сентября приходится на период с 31 августа по 3 сентября, но все рабочие остались на песчаном карьере, надеясь, что песок будет непрерывно и бесперебойно доставляться на строительную площадку для нужд проекта строительства автомагистрали», — добавил Тоан.

Буй Ван Туонг (23 года, проживает в провинции Камау) — рабочий песчаного карьера — рассказал: «Хотя до провинции Донг Тхап очень далеко от провинции Камау, и я бываю дома лишь изредка, из-за требований работы и работы песчаного карьера в праздничные дни я попросил разрешения остаться и работать».

Работники, работающие в праздничные дни, получат двойную обычную премию, а также компенсацию за питание, по сравнению с обычными рабочими днями.

Тем временем на песчаном карьере, переданном провинцией Донг Тхап строительной корпорации Чыонг Сон для непосредственной эксплуатации в рамках специального механизма в целях строительства Западно-Центральной автомагистрали, управляющий песчаным карьером г-н Тринь Нгок Донг сообщил, что карьер оборудован двумя земснарядами и 10 рабочими.

«В этом году во время празднования Национального дня 2 сентября подразделение организовало работу 100% рабочих на протяжении всего праздника. Чтобы поднять моральный дух рабочих на песчаном карьере, подрядчик выплатил им двойную обычную дневную заработную плату, а также пособие на питание», — сказал г-н Донг.

Баржи курсируют на протяжении всех праздников 2 сентября.

По словам г-на Донга, песчаный карьер, переданный подрядчику провинцией Донг Тхап, на данный момент добыл более 566 000 кубических метров песка. В среднем компания ежедневно доставляет на строительную площадку от 2500 до 2700 кубических метров песка для строительства автомагистрали Кантхо — Камау.

«Для обеспечения возможности непрерывной смены достаточного количества барж, строительная корпорация Truong Son подготовила 39 барж различных размеров, готовых к доставке песка на строительную площадку для выполнения работ по строительству участка Западной региональной горизонтальной скоростной автомагистрали для подрядчика, ответственного за строительство», — сказал г-н Донг.

Г-н Донг добавил, что, учитывая выделенные в соответствии с правилами запасы, для добычи песка на участке требуется всего три баржи в день, чтобы обеспечить разрешенный объем добычи. Поэтому, независимо от того, будний это день или праздничный, количества барж всегда достаточно для удовлетворения строительных потребностей.

Баржи ожидают отправки песка на строительную площадку скоростной автомагистрали Кантхо — Ка Мау в период праздника.

Г-н Кхонг Ван Дуок (56 лет, проживает в районе Ба Три провинции Бен Тре) — владелец баржи для перевозки песка, принадлежащей строительной корпорации «Чыонг Сон», — заявил, что баржа продолжает работать в обычном режиме, несмотря на то, что 2 сентября отмечается Национальный день.

«В среднем я совершаю около дюжины поездок на строительную площадку автомагистрали каждый месяц. Я работаю над ключевым национальным проектом, поэтому, когда строительная площадка открыта, я тоже работаю, будь то праздник или будний день», — поделился г-н Дуок.

По словам г-на Нгуена Суан Ву, управляющего песчаным карьером строительной компании «Тан Нам», с момента начала эксплуатации карьера подрядчик добыл более 553 000 кубических метров песка.

«В среднем компания добывает 2500 кубических метров песка в день. Это эквивалентно 80 000–85 000 кубическим метрам песка в месяц. Для перевозки такого количества песка на строительную площадку компании требуется от 4 до 5 барж в день», — сказал г-н Ву.

Г-н Чау Ван Хиеп (37 лет, проживает в городе Тан Чау, провинция Анзянг) — владелец баржи, перевозящей песок для строительной компании «Тан Нам», — сказал: «С момента начала работы песчаного карьера я занимаюсь перевозкой песка на строительную площадку автомагистрали и до настоящего времени. Поэтому моя баржа всегда готова к работе, даже во время празднования Национального дня 2 сентября».

Проект скоростной автомагистрали Кантхо — Камау соединяет многие провинции дельты Меконга. Первый этап проекта предусматривает общие инвестиции в размере более 27 200 миллиардов донгов и состоит из двух подпроектов: участок Кантхо — Хаузянг протяженностью 36,7 км с инвестициями более 9 700 миллиардов донгов и участок Хаузянг — Камау протяженностью 72,8 км с инвестициями около 17 500 миллиардов донгов. Строительство началось 1 января 2023 года и, как ожидается, будет завершено в начале 2026 года. Общая потребность в песке для всего проекта составляет приблизительно 18,1 млн м³, из которых 9,1 млн м³ потребуется в 2023 году и 9 млн м³ — в 2024 году.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/cat-lien-tuc-duoc-dua-ve-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240902150153616.htm