Единственный оставшийся «Эйфелев» мост в Азии

По данным исследователя Тима Долинга, в 1872 году в Сайгоне открылось представительство господина Эйфеля, а первым сооружением стал мост Монг через канал Тауху, соединяющий район 1 и Кханьхой (ныне район 4). Мост Монг считается единственным сохранившимся мостом Эйфеля в Азии.

Эскиз архитектора Нгуена Кхань Ву

Мост Монг длиной 128 м, шириной 5,2 м (ширина пешеходной части — 0,5 м) имеет стальной каркас, выполненный в стиле европейских мостов конца XIX века. В то время это был один из важнейших мостов Сайгона.

Эскиз архитектора Фан Динь Чунга

Позднее, при строительстве туннеля через реку Сайгон и шоссе Восток-Запад, мост разобрали, а затем собрали практически в первозданном виде, но его функция была изменена на пешеходную, он был перекрашен в синий цвет, укреплен фундаментными сваями и дополнен художественной подсветкой. В настоящее время мост является популярным местом для свадебных фотосессий и регистрации молодых людей.

Эскиз архитектора Нгуена Ван Тхиен Куана.

Эскиз архитектора Фан Динь Чунга

Эскиз архитектора Хоанг Хыу Дата

Конструктивные детали моста Монг — эскиз архитектора Линь Хоанга

Эскиз архитектора Фам Минь Дука

Эскиз архитектора Тран Тхай Нгуена

Эскиз архитектора Фунга Зе Хуя

Эскиз дизайнера Ле Куанг Ханя

Эскиз архитектора Тран Сюань Хуна.

Эскиз архитектора Буй Хоанг Бао

Картина архитектора Буй Хоанг Бао

Эскиз художника Тран Бинь Миня

Эскиз архитектора Тран Сюань Хуна.

Вид из-под моста Монг — эскиз архитектора Линь Хоанга

(*): Из-за своей арочной формы, напоминающей радугу, перекинутую через реку, французы называют его Arc-en-ciel (что означает «радуга»), а вьетнамцы — мостом Монг. Построенный по заказу французской компании Messageries Maritimes (Морской транспорт), мост также известен как Pont des Messageries Maritimes.

Источник: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-cau-eiffel-duy-nhat-con-sot-lai-o-chau-a-185241214204620362.htm