Единственный сохранившийся в Азии «Эйфелев мост».

По словам исследователя Тима Долинга, в 1872 году в Сайгоне открылось представительство Эйфеля, и первым построенным там сооружением стал мост Монг, перекинутый через канал Тауху и соединяющий 1-й район и Кханьхой (ныне 4-й район). Считается, что мост Монг — единственный сохранившийся «эйфелевский» мост в Азии.

Эскизы архитектора Нгуен Кхань Ву.

Радужный мост имеет длину 128 метров и ширину 5,2 метра (с пешеходной дорожкой шириной 0,5 метра), построен из стали и создан по образцу мостов Европы конца XIX века. В то время это был один из самых важных мостов в Сайгоне.

Эскиз архитектора Фан Динь Трунга.

Позже, во время строительства туннеля под рекой Сайгон и автомагистрали Восток-Запад, мост был разобран, а затем собран заново почти в первоначальном виде, но его функция была изменена на пешеходный мост. Его перекрасили (в зеленый цвет), укрепили опоры фундамента и добавили художественное освещение. В настоящее время мост является популярным местом для свадебных фотосессий и регистрации среди молодежи.

Эскиз архитектора Нгуен Ван Тьен Куан.

Эскиз архитектора Фан Динь Трунга.

Эскиз архитектора Хоанг Хуу Дата.

Конструктивные детали моста Монг — эскизы архитектора Линь Хоанга.

Эскиз архитектора Фам Минь Дыка.

Эскизы архитектора Тран Тхай Нгуена

Эскиз архитектора Фунг Тхе Хуя.

Эскизы модельера Ле Куанг Кханя

Эскиз архитектора Тран Суан Хонга.

Эскиз архитектора Буй Хоанг Бао.

Картины архитектора Буй Хоанг Бао

Эскизы художника Чан Бинь Миня.

Эскиз архитектора Тран Суан Хонга.

Вид из-под Радужного моста — эскиз архитектора Линь Хоанга.

(*): Из-за своей арочной формы, напоминающей радугу, перекинутую через реку, французы называют его Arc-en-ciel (что означает «радужный мост»), а вьетнамцы — Cau Mong (Радужный мост). Построенный по заказу французской компании Messageries Maritimes, мост также известен как Pont des Messageries Maritimes.

Источник: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-cau-eiffel-duy-nhat-con-sot-lai-o-chau-a-185241214204620362.htm