Чау Фу открывает путь для развития.

В период 2026-2030 годов партийный комитет и народный комитет коммуны Чау Фу сосредоточат свои усилия на совершенствовании системы транспортной инфраструктуры, создавая импульс для прорывных изменений в местном социально-экономическом развитии.

Срочность

Ранее считавшаяся центральной коммуной района Чау Фу, коммуна Чау Фу унаследовала значительные достижения в развитии транспортной инфраструктуры. В настоящее время в коммуне насчитывается более 30 дорог общей протяженностью более 180 км, включая 5 км национальной автомагистрали № 91. Также в районе расположено более 50 мостов, большинство из которых были модернизированы или построены заново. В целом, транспортная инфраструктура в этом районе быстро развивается, создавая благоприятные условия для транспортировки и перемещения грузов.

Однако сельские транспортные маршруты по-прежнему в основном обслуживаются двухколесными транспортными средствами, используемыми для передвижения людей и перевозки небольших объемов товаров. В частности, в настоящее время в коммуне имеется 150 км дорог и 10 мостов, которые нуждаются в инвестициях и модернизации. Рост цен на материалы, рабочую силу и строительную технику создает трудности для инвестиций в строительство сельских дорог.

В коммуне Чау Фу строительство дороги Донг Кенх 2 ведется по принципу «совместной работы государства и народа». Фото: Тхань Тиен

Признавая решающее значение прорывных решений в развитии транспортной инфраструктуры для социально -экономического развития сельских районов, Комитет партии и Народный комитет коммуны Чау Фу намерены продолжать инвестиции в транспортную инфраструктуру для обеспечения ее синхронизации в период 2026-2030 годов. Это позволит создать целостную транспортную систему, бесперебойно связывающую соседние районы и служащую как социально-экономическому развитию, так и национальной обороне и безопасности.

Г-н Фам Ван Нон, бывший местный чиновник, проживающий в деревне Бинь Нгиа, выразил оптимизм по поводу достижений в развитии транспортной инфраструктуры коммуны. Однако он по-прежнему надеется на строительство новых, хорошо отремонтированных дорог и прочных мостов. «Как гласит старая поговорка: „Прекрасные дороги приносят большое богатство“. Я считаю, что сельские районы коммуны нуждаются в более значительных инвестициях в транспортную инфраструктуру, чтобы создать благоприятные условия для развития экономики населения», — подчеркнул г-н Фам Ван Нон.

Инвестирование в соответствии с планом действий.

Для инвестирования в синхронизированную систему транспортной инфраструктуры комитет партии и народный комитет коммуны Чау Фу мобилизовали максимальные ресурсы, особенно ресурсы населения и бизнеса. Это включает в себя срочное создание внутренней сети сельскохозяйственных дорог для удовлетворения потребностей развития сельского хозяйства , обеспечения производственных нужд населения и сокращения времени и расстояний транспортировки товаров в соседние районы.

В частности, в период 2026-2030 годов в коммуне Чау Фу реализуется 22 транспортных проекта общей протяженностью 86,7 км, требующих инвестиций и модернизации. Коммуна предлагает провинции инвестировать в следующие проекты: маршрут Западного канала 1, от дороги Южного канала 10 до канала Чу Ми; маршрут Западного канала 2, от дороги Южного канала 10 до дороги Северного Кайзыонга; мост через канал 7, соединяющий коммуны Чау Фу и Бинь Ми… с общей оценочной стоимостью более 280 миллиардов донгов.

Транспортная инфраструктура в коммуне Чау Фу хорошо развита и отвечает потребностям социально-экономического развития. Фото: Тхань Тиен

По словам Нгуен Фунг Ань Ву, заместителя председателя Народного комитета коммуны Чау Фу: «Власти приняли решение реализовывать проекты последовательно, поэтапно, с использованием соответствующих инвестиционных ресурсов. В настоящее время Народный комитет коммуны поручил Департаменту экономики возглавить работу по координации с соответствующими подразделениями для разработки конкретного годового плана реализации, проведения периодических обзоров и подведения итогов, а также предложения решений для преодоления трудностей и препятствий в процессе реализации».

Кроме того, Департамент экономики отвечает за оценку досье и проектов, а также за проверку качества строительных работ; консультирует Народный комитет коммуны по вопросам привлечения поддержки со стороны ведомств, проектов центрального правительства и других организаций для инвестирования в сельские транспортные системы. Он также рассматривает и распределяет финансирование из проектов поддержки развития транспортных систем, каналов и ирригационных каналов в пределах коммуны для инвестирования в развитие транспортных систем в коммуне.

Народный комитет коммуны обращается к Комитету Отечественного фронта Вьетнама коммуны и политическим и общественным организациям с просьбой принять участие в распространении информации и мобилизации ресурсов для строительства и развития транспортной системы. Главный сервисный центр и населенные пункты в этом районе должны регулярно предоставлять и распространять информацию о развитии сельского транспорта, чтобы люди понимали важность этого вопроса и объединяли усилия в строительстве своей родины.

Благодаря усилиям всей местной политической системы, коммуна Чау Фу стремится улучшить свою транспортную инфраструктуру, чтобы способствовать экономическому развитию и постепенно реализовать цель превращения Чау Фу в новый городской район в будущем.

ТХАНЬ ТЬЕН

Источник: https://baoangiang.com.vn/chau-phu-mo-duong-phat-trien-a470165.html