В настоящее время в провинции Хоабинь под непосредственным руководством провинциального комитета партии реализуются пять ключевых транспортных проектов, а также множество других важных транспортных проектов. Ожидается, что эти проекты не только сократят географические расстояния, но и расширят пространство для социально -экономического развития. Народный комитет провинции призвал инвесторов к тесному сотрудничеству с местными властями, уделяя особое внимание решению проблем, начиная от расчистки земель и инвестиционных процедур и заканчивая строительством, с максимальной решимостью достичь и превзойти установленные сроки.
Строительное подразделение концентрирует рабочую силу и технику на проекте строительства дороги, соединяющей национальную автомагистраль № 6 с Суой Хоа, Тан Лак.
В настоящее время в провинции реализуются пять ключевых инфраструктурных проектов: скоростная автомагистраль Хоабинь — Мокчау (участок с 19+000 по 53+000 км в провинции Хоабинь); региональная соединительная дорога Хоабинь — Ханой и скоростная автомагистраль Сонла (Хоабинь — Мокчау); дорога, соединяющая город Луонгшон и район Суанмай в Ханое; дорога, соединяющая улицу Чан Хун Дао с районом Дан Чу и обеспечивающая связь с национальной автомагистралью № 6; и проект расширения дороги Хоа Лак — Хоабинь. Четыре из пяти проектов уже начались и находятся в стадии реализации, в то время как проект расширения дороги Хоа Лак — Хоабинь находится в стадии подготовки к началу работ.
По данным Провинциального управления по инвестициям и строительству транспортных сооружений, инвесторы тесно сотрудничают с подрядчиками по уже находящимся в стадии строительства проектам для срочного решения трудностей и препятствий, а также ускорения темпов строительства.
Проект строительства скоростной автомагистрали Хоа Бинь - Мок Чау (от 19+000 до 53+000 км), начатый в сентябре 2024 года, имеет общий объем инвестиций в размере 9 997 миллиардов донгов. В настоящее время израсходовано 2 672 миллиарда донгов, что составляет более 26% от общего объема капитальных затрат. Строительная компания реализует пакет работ XL-01, в рамках которого 9 строительных бригад работают над укладкой дорожного полотна, строительством водопропускных труб, подземных переходов и установкой бетоносмесительного завода. В рамках пакета работ XL-02 одновременно работают 5 строительных бригад над подъездными дорогами, подготовкой площадки, строительством подземного перехода № 2 и земляными работами по устройству основного дорожного полотна. В рамках пакета работ XL-03 в настоящее время выполняются вспомогательные работы по строительству моста Хоа Сон через реку Да. Кроме того, инвестор в срочном порядке завершает процедуру торгов по пакету работ XL-04.
Первый этап проекта региональной стратегической транспортной доступности Хоабинь – Ханой – Сонла имеет общий объем инвестиций в 4 120 миллиардов донгов. Спустя более двух лет с момента начала работ (февраль 2023 года) общая стоимость строительства достигла 451/1 666 миллиардов донгов, что составляет 27,05%. В настоящее время Народный комитет города Хоабинь и районов Ким Бой и Луонг Сон передали примерно 78% земли (25,16/32 км).
Проект по соединению улицы Чан Хун Дао с районом Дан Чу и его интеграции с национальной автомагистралью № 6 предусматривает инвестиции в размере 600 миллиардов донгов. Большая часть мостовых сооружений (ручей Чам, эстакада над планируемой дорогой) уже завершена, и продолжается строительство дорожного полотна и водопропускных труб. Однако перенос инфраструктуры электроснабжения 0,4 кВ не может быть осуществлен из-за задержек с передачей земельных участков, что влияет на график работ. По состоянию на конец мая 2025 года на проект было выделено всего 11,8 миллиардов донгов, в то время как годовой план предусматривал 294 миллиарда донгов, что свидетельствует о крайне медленном темпе финансирования.
Аналогично, проект соединительной дороги Луонгшон — Суанмай также имеет незавершенные этапы и низкий уровень финансирования. На сегодняшний день завершено строительство некоторых мостов (№ 2, 3, 5 и часть моста № 4) на этом маршруте, а дорожное полотно строится по частям. Однако прогрессу всего маршрута препятствуют затянувшиеся работы по расчистке земель, трудности с проверкой права собственности на землю и численность населения в коммуне Хоашон и городе Луонгшон. Перемещение опор линий электропередачи 110 кВ завершено в 10 из 11 мест, но электроснабжение 0,4 кВ по-прежнему «застопорилось» из-за нехватки свободных земельных участков; по проекту выделено всего 4,4 миллиарда донгов из общего запланированного бюджета в 200 миллиардов донгов на 2025 год.
По словам г-на Нгуена Мань Туана, заместителя директора провинциального управления по инвестициям и строительству транспортных сооружений: во всех четырех проектах транспортной инфраструктуры наблюдаются задержки в расчистке земель и перемещении технической инфраструктуры. Это основная причина сбоев в ходе строительства и медленного выделения средств из государственного инвестиционного фонда. Кроме того, многие тендерные пакеты все еще находятся на стадии торгов, утверждения или не могут быть реализованы из-за нехватки строительных площадок.
Помимо основных проектов транспортной инфраструктуры, существует ряд других важных транспортных проектов, таких как: дорога, соединяющая национальную автомагистраль № 8 с улицей Ан Дуонг Вуонг в городе Хоабинь; дорога, соединяющая национальную автомагистраль № 6 с Док Лап, Ду Сан и дорогой 12B; дорога Куанг Тьен - Тхинь Минь в городе Хоабинь; дорога от национальной автомагистрали № 6 до Суой Хоа, Тан Лак... Хотя эти маршруты не включены в основные проекты транспортной инфраструктуры, они важны для региональной транспортной связности, расширения пространства для развития и раскрытия местного экономического потенциала. Однако на сегодняшний день многие из этих маршрутов по-прежнему сталкиваются с проблемами расчистки земель, что препятствует прогрессу строительства.
Провинция Хоабинь имеет огромные возможности для прорыва благодаря высокоразвитой транспортной инфраструктуре. Однако, если в срочном порядке не будут устранены препятствия, темпы реализации этих проектов не смогут соответствовать требованиям развития. Этот вопрос был рассмотрен на совещании по оценке хода реализации транспортных проектов в провинции. На совещании председатель Народного комитета провинции Буй Дык Хинь призвал: департаменты, ведомства, местные органы власти и инвесторов провинции повысить осведомленность и предпринять решительные и ответственные действия в руководстве и организации работ по расчистке земель; мобилизовать человеческие ресурсы и технику для ускорения темпов строительства проектов в соответствии с планом; и привлекать к ответственности, критиковать и напоминать тем, кто медленно выполняет свои обязанности.
Председатель Народного комитета провинции подчеркнул решимость ускорить реализацию важных транспортных проектов, поручив местным властям в срочном порядке разработать планы компенсаций за расчистку земель, обеспечив строгое соблюдение правовых норм; а также ускорить строительство зон переселения, применяя гибкие меры и процедуры для создания наиболее благоприятных условий для скорейшего восстановления жилищных условий населения после расчистки земель. В частности, он призвал инвесторов и подрядчиков проявлять еще большую инициативу в ускорении реализации проектов.
Динь Хоа
Источник: https://baohoabinh.com.vn/12/202125/Chay-dua-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem.htm
Комментарий (0)