Компания Chery будет заниматься дистрибуцией полностью электрических автомобилей класса Kei в Японии.

Компания Chery готовится к запуску своего первого полностью электрического кей-кара под брендом EMTA, присоединяясь к всё более жёсткой конкуренции в сегменте малогабаритных электромобилей в Японии.

Компания Chery готовится выйти на японский рынок малолитражных электромобилей, планируя выпустить совершенно новый электромобиль класса Kei car в начале следующего года. Этот шаг предпринят на фоне того, что сегмент полностью электрических автомобилей Kei car становится новым полем битвы между японскими и китайскими автопроизводителями.

Компания Chery будет заниматься дистрибуцией полностью электрических автомобилей класса Kei в Японии.

Чери и четыре его партнера создали новый бренд электромобилей под названием EMTA. Компания, управляющая брендом EMT, в настоящее время имеет штаб-квартиру в Йокогаме, Япония, и отвечает за разработку продукции и продажи.

Компания Chery готовится присоединиться к гонке малолитражных электромобилей в Японии, планируя выпустить совершенно новый электромобиль класса Kei car в начале следующего года.

EMT является дочерней компанией совместного предприятия, базирующегося в Сингапуре, которое Chery создала совместно с четырьмя партнерами: Jiangsu Yueda, поставщиком аккумуляторов Gotion High-tech, японским ритейлером автомобильных запчастей Autobacs Seven и поставщиком покрасочного оборудования Anest Iwata.

Первый электромобиль класса Kei car будет разрабатываться одновременно в Китае и Японии, а его первоначальное производство начнется в Китае. По данным EMT, в автомобиле будут использоваться технологии Chery для систем помощи водителю и других функций.

По словам директора по маркетингу Сусуму Учикоши, компания EMT стремится к ценовому сегменту, «сопоставимому с бензиновыми автомобилями класса Kei». В настоящее время Honda N-Box – самый продаваемый автомобиль класса Kei в Японии – стоит от 1,74 до 2,48 миллиона йен (приблизительно 10 900–15 500 долларов США ).

Компания Chery продемонстрировала свои амбиции по завоеванию японского рынка, заявив о планах выпустить четыре полностью электрические модели под брендом EMTA.

Компания EMT планирует представить в Японии до 2029 года в общей сложности четыре модели электромобилей, начиная со своего первого электромобиля класса Kei car. Система дистрибуции будет использовать сеть магазинов Autobacs Seven. Компания рассчитывает создать около 100 точек продаж и обслуживания сразу после запуска первой модели. Затем EMT расширит сеть до сотен точек к 2027 финансовому году.

Являются ли автомобили класса Kei Car будущим электромобилей в мире?

Кей-кары, особый сегмент малолитражных автомобилей в Японии, все чаще становятся объектом конкуренции на рынке электромобилей. Эти модели, как правило, предназначены для поездок на короткие расстояния, что соответствует ограниченному запасу хода доступных электромобилей.

Малолитражные автомобили (кей-кары), уникальный для Японии сегмент, все чаще становятся объектом конкуренции на рынке электромобилей. Компания Chery может использовать свою существующую технологическую платформу в сочетании с партнерскими отношениями с японскими компаниями для расширения своей дистрибьюторской сети.

Недавно Honda выпустила N-One e:, а BYD готовится начать дистрибуцию Racco в середине этого года. Suzuki также планирует выпустить полностью электрический кей-кар в текущем финансовом году. К 2028 году Honda продолжит представлять полностью электрическую версию N-Box.

По мнению аналитика Сэйдзи Сугиуры из Токийской лаборатории интеллектуальных технологий Tokai, полностью электрическим автомобилям класса Kei Car не требуется такой большой запас хода, как у традиционных автомобилей. Он считает, что при разумной цене этот тип транспортных средств имеет потенциал стать более популярным в будущем.

Компания Honda выпустила модель N-One e:, а BYD готовится начать дистрибуцию Racco в середине этого года. Выход Chery на этот рынок свидетельствует о том, что сегмент полностью электрических мини-автомобилей в Японии набирает обороты.

В Японии на электромобили приходится всего около 2% продаж новых автомобилей, что является самым низким показателем среди развитых стран. Основными препятствиями являются недостаточная зарядная инфраструктура и высокие цены. Ожидается, что доступные по цене мини-модели электромобилей помогут ускорить внедрение электромобилей в стране. Chery также рассматривает возможность расширения на международном уровне, особенно в Европе, где разрабатывает собственные стандарты для «электромобилей», вдохновленные моделью Kei car.

Источник: https://znews.vn/chery-se-phan-phoi-kei-car-thuan-dien-tai-nhat-ban-post1654845.html