Стоимость поисковой кампании Titan

По предварительным оценкам, поиски батискафа Titan обойдутся более чем в 1,2 миллиона долларов, но пока неясно, кто за них заплатит.

Узнав о пропаже глубоководного аппарата OceanGate Titan 8 июня во время исследования обломков «Титаника» на глубине почти 4000 метров под дном Атлантического океана, Береговая охрана США начала масштабную поисковую операцию. После этого многие другие силы США и Канады перебросили оборудование и персонал для поисков в районе моря примерно в 600 километрах от Ньюфаундленда, Канада.

По предварительной оценке Марка Канчиана, старшего советника Центра стратегических и международных исследований (CSIS), а также по результатам исследования Washington Post , к моменту обнаружения обломков «Титана» на морском дне 22 июня правительство США потратило не менее 1,2 миллиона долларов.

Кансиан заявил, что его оценка основывалась на стоимости топлива, обслуживания транспортных средств и рабочей силы, мобилизованной для поисковой операции. Окончательная сумма может быть выше, поскольку, хотя поисковая операция завершилась в полдень 23 июня, некоторые эксперты и беспилотные подводные аппараты продолжали оставаться на месте, обследуя обломки.

Американский самолет HC-130 Hercules пролетает над Deep Energy во время поиска подводного аппарата Titan в Атлантическом океане 20 июня. Фото: AFP

Вопрос о том, сколько это будет стоить и кто за это заплатит, пока остаётся без ответа, поскольку это зависит от многих факторов. В поисках участвуют частные компании и исследовательские суда с дистанционно управляемыми аппаратами (ROV). Правительство США оплатит эти организации только в случае заключения ими контракта с Пентагоном.

Береговая охрана входит в состав Министерства внутренней безопасности, но поддерживается Военно-морскими силами и Военно-воздушными силами, которые входят в состав Министерства обороны . Для финансирования таких миссий, как отправка самолётов для поиска в море, военные используют «ассигнованные средства», заявил представитель Пентагона Патрик Райдер. «То есть лётные часы оплачиваются».

Однако, по словам Канчиана, американским военным также придется взять на себя непредвиденные расходы, поскольку человеческая сила и техника могут быть использованы для операций, не соответствующих первоначальному плану.

Помимо США, было задействовано множество международных ресурсов, включая военный корабль HMCS Glace Bay, катера береговой охраны John Cabot, Ann Harvey, Terry Fox, самолет CP-140 Aurora, канадское судно Horizon Arctic, французское исследовательское судно L'Atalante и дистанционно управляемые подводные аппараты Magellan — международной компании, специализирующейся на разведке .

Масштаб поисковой кампании Titan. Нажмите на изображение, чтобы увидеть подробности.

Микки Хастингс, президент Национальной ассоциации поиска и спасания, сообщил, что информация о полной стоимости поисков пока неясна. «Они всё ещё продолжаются, поэтому окончательная сумма станет известна только через некоторое время», — сказал Хастингс.

Компания OceanGate Expedition, владеющая и управляющая Titan, не будет обязана возмещать правительству США расходы на поиски, заявил Пол Зукунфт, командовавший Береговой охраной США с 2014 по 2018 год. «Нет никакой разницы между поиском судна для организации и спасением отдельного человека. Мы продолжаем поиск и спасение, мы не включаем их в список расходов», — сказал Зукунфт.

Предполагается, что правительство Канады выделило на поиски больше ресурсов, чем США, учитывая близость «Титаника» к территории страны и срочность операции. Канадские официальные лица пока отказываются комментировать стоимость поисков.

Три судна Horizon Arctic (вверху), Deep Energy (в центре) и Skandi Vinland ищут подводный аппарат Titan в Атлантическом океане 22 июня. Фото: AFP

«У меня нет информации о стоимости, но я считаю, что это не так уж и важно», — заявила журналистам 22 июня Джойс Мюррей, министр рыболовства, океанов и береговой охраны Канады. «Главное, чтобы у нас была возможность найти и поднять „Титан“».

«Ничто не бывает слишком сложным», — сказал Мюррей. «Мы должны сделать всё возможное, потому что на пропавшем корабле есть жизни, и нам нужно их спасти».

Главным приоритетом в таких операциях всегда является спасение жизней, и у поисково-спасательных компаний есть на это бюджеты, сказал Хейстингс. Экстренные службы не хотят, чтобы людям, попавшим в беду, приходилось думать о стоимости вызова вертолёта или других ресурсов для их спасения.

«Каждый пропавший без вести заслуживает того, чтобы его нашли. Это наша миссия, кем бы они ни были», — сказала г-жа Хастингс.

Нху Там (по данным Washington Post, AP )

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/chi-phi-cua-chien-dich-tim-kiem-tau-titan-4621286.html