Стоимость поисковой кампании Titan

По предварительным оценкам, поиски батискафа «Титан» обойдутся более чем в 1,2 миллиона долларов, но пока неясно, кто за них заплатит.

Узнав, что 8 июня во время исследования обломков Титаника на глубине почти 4000 метров ниже дна Атлантического океана пропал подводный аппарат OceanGate Titan, Береговая охрана США начала масштабную поисковую операцию. Затем многие другие силы США и Канады развернули оборудование и персонал для поиска в районе моря примерно в 600 километрах от Ньюфаундленда, Канада.

По предварительной оценке Марка Канчиана, старшего советника Центра стратегических и международных исследований (CSIS), а также по данным исследования Washington Post , к моменту обнаружения обломков «Титана» на дне моря 22 июня правительство США потратило не менее 1,2 миллиона долларов.

Кансиан сказал, что он основывал свою цифру на стоимости топлива, обслуживания транспортных средств и рабочей силы, мобилизованной для поиска. Окончательная цифра может быть выше, поскольку, хотя поиски закончились в полдень 23 июня, некоторые эксперты и беспилотные подводные аппараты продолжали оставаться на месте, чтобы обследовать обломки.

Американский самолет HC-130 Hercules пролетает над Deep Energy во время поиска батискафа Titan в Атлантическом океане 20 июня. Фото: AFP

Вопрос о том, сколько это будет стоить и кто за это заплатит, пока остается без ответа, так как это зависит от многих факторов. В поиске участвуют частные компании и исследовательские суда с дистанционно управляемыми аппаратами (ROV). Правительство США будет платить этим организациям только в том случае, если они подпишут контракт с Пентагоном.

Береговая охрана является частью Министерства внутренней безопасности, но поддерживается ВМС и ВВС, которые являются частью Министерства обороны . Для оплаты миссий, таких как отправка самолетов для поиска в море, военные используют «ассигнованные средства», сказал Патрик Райдер, представитель Пентагона. «Так что есть летные часы, которые оплачиваются».

Однако, по словам Канчиана, американским военным также придется взять на себя непредвиденные расходы, поскольку личный состав и оборудование могут быть использованы для операций, не запланированных изначально.

Помимо США, были задействованы многочисленные международные ресурсы, включая военный корабль HMCS Glace Bay, катера береговой охраны John Cabot, Ann Harvey, Terry Fox, самолет CP-140 Aurora, канадское судно Horizon Arctic, французское исследовательское судно L'Atalante и дистанционно управляемые подводные аппараты (ROV) компании Magellan — международной компании, специализирующейся на разведке .

Масштаб поисковой кампании Titan. Нажмите на изображение, чтобы увидеть подробности

Президент Национальной ассоциации поиска и спасения Микки Хастингс заявил, что информация об общей стоимости поисков неясна. «Они все еще продолжаются, поэтому мы не узнаем окончательную сумму еще некоторое время», — сказал Хастингс.

Компания OceanGate Expedition, которая владеет и управляет Titan, не будет обязана возмещать правительству США расходы на поиск, сказал Пол Зукунфт, командовавший Береговой охраной США с 2014 по 2018 год. «Нет никакой разницы между поиском судна для организации и спасением отдельного человека. Мы все еще ищем и спасаем, мы не включаем их в список расходов», — сказал Зукунфт.

Канадское правительство, как полагают, направило больше ресурсов в зону поиска, чем Соединенные Штаты, учитывая близость Титаника к своей территории и срочность операции. Канадские чиновники пока отказываются комментировать стоимость поиска.

Три судна Horizon Arctic (вверху), Deep Energy (в центре) и Skandi Vinland ищут подводный аппарат Titan в Атлантическом океане 22 июня. Фото: AFP

«У меня нет информации о стоимости, но я считаю, что это не так уж и важно», — заявила журналистам 22 июня Джойс Мюррей, министр рыболовства, океанов и береговой охраны Канады. «Главное, что у нас есть возможность найти и поднять «Титан».

«Ничто не бывает слишком большим», — сказал Мюррей. «Нам нужно сделать все возможное, потому что на пропавшем корабле есть жизни, и нам нужно их спасти».

Главным приоритетом в таких операциях всегда является спасение жизней, и у поисково-спасательных компаний есть бюджеты на это, сказал Хастингс. Аварийные службы не хотят, чтобы людям, находящимся в беде, приходилось думать о стоимости развертывания вертолета или других ресурсов для их спасения.

«Любой пропавший без вести заслуживает того, чтобы его нашли. Это наша миссия, независимо от того, кто они», — сказала г-жа Хастингс.

Нху Там (по данным Washington Post, AP )

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/chi-phi-cua-chien-dich-tim-kiem-tau-titan-4621286.html