70 лет назад, благодаря своему важному стратегическому положению, Дьенбьенфу был преобразован французской армией в мощную группу укреплений, которую французы называли неприступной крепостью. Каждая крепость имела извилистые траншеи и ходы сообщения, соединяющие их друг с другом, а также многоярусные заграждения из колючей проволоки.
В этой ситуации наше командование решило изменить тактику ведения боя с «бей быстро, побеждай быстро» на «бей уверенно, продвигайся уверенно». Кроме того, вместо прямого наступления мы перешли на окружение и прорыв, рытьё траншей в непосредственной близости от опорного пункта противника. Вместо атаки на весь опорный пункт мы построили осадное поле боя, разделили противника траншеями, выдвинули артиллерию на безопасные позиции, разместили опорные пункты в зоне досягаемости огня, контролировали аэропорт, уничтожили все очаги сопротивления и приступили к подавлению «стального дикобраза» в Дьенбьенфу.
Для обеспечения мобильности артиллерии, транспортировки раненых, мобилизации крупных сил и подхода к боевым позициям противника наши войска вырыли два типа траншей. Одна из них была осевой траншеей, окружавшей всю позицию противника в центральном подсекторе. Другая была пехотной траншеей от позиций подразделений в лесу, пересекающей осевую траншею, продвигаясь к позициям, которые наши войска намеревались уничтожить. Глубина траншей была около 1,7 м; основная осевая траншея была около 1,2 м, а пехотная траншея была около 0,5 м для обеспечения защиты от вражеских бомб и пуль и сохранения скрытности передвижения войск. После каждого участка основной траншеи имелись ответвления и траншеи в форме лягушки для защиты от пуль и укрытия.
Солдат 176-го полка 316-й дивизии из Дьенбьена Нгуен Ван Ки (в настоящее время проживающий в коммуне Тханьсюонг района Дьенбьен) рассказал: «Для обеспечения секретности траншеи рыли ночью. Из инструментов были только мотыги и лопаты. Каждый метр траншеи был вырыт потом, слезами и усилиями бесчисленного множества людей. Одна ошибка могла стоить жизни. В грязных полях или дождливых ночах нашим солдатам приходилось нырять в воду, использовать стальные каски, чтобы удерживать грязь, и выливать воду, что было невероятно тяжело и изнурительно. По мере того, как они копали, им приходилось укреплять и маскировать её. День за днём, месяц за месяцем солдаты копали лёжа, а затем сидели и копали день и ночь. Они копали до тех пор, пока мотыги и лопаты не изнашивались больше чем наполовину. Многие офицеры и солдаты получили ранения и погибли, рыть траншеи с мотыгами и лопатами в руках».
Высота А1 представляла собой опорный пункт, оснащённый системой траншей и современным оружием противника. Бои здесь были крайне ожесточёнными. Мы и противник сражались за каждую пядь земли. Поэтому командование кампании приняло решение вырыть подземный туннель от нашей позиции к подножию вражеского бункера, а затем заложить взрывчатку для его уничтожения. Задача по рытью туннеля была поручена капитану Нгуен Фу Сюен Кхунгу, командующему инженерной ротой М83 и пехотным отделением 255-го батальона 174-го полка 316-й дивизии. Работы велись с 20 апреля по 4 мая 1954 года, в ходе которых было заложено 960 кг взрывчатки.
Грунт на высоте A1 был чрезвычайно твёрдым, и инженеры M83 столкнулись с множеством трудностей, особенно с открытием двери туннеля. Потребовалось три ночи, чтобы расчистить достаточно большую площадку, где человек мог бы временно находиться в безопасности, лёжа и копая, чтобы продолжить копать вглубь холма. Тем временем французская армия продолжала стрелять из пушек и бросать гранаты. В последующие дни производительность была выше, но чем глубже мы спускались, тем меньше кислорода оставалось, поэтому копать был назначен только один человек, в то время как другой рядом с ним обмахивался, а снаружи 2-3 человека по очереди использовали бамбуковые опахала, чтобы нагнетать воздух. Каждая команда могла копать только полчаса, после чего им приходилось меняться сменами. Хотя это было трудно, никто не падал духом.
Под командованием капитана Нгуен Фу Сюен Кхунга всего за 15 дней был проложен подземный туннель общей протяжённостью 47 метров. Ровно в 20:30 6 мая был взорван взрывной блок. Этот взрыв также послужил сигналом для нашей армии к началу общего наступления. 7 мая 1954 года наша армия захватила высоту А1, а наши войска полностью разрушили опорный пункт Дьенбьенфу.
Благодаря чрезвычайным усилиям солдат Дьенбьена была сформирована густая система туннелей и траншей, создавшая условия для наших подразделений и огневой мощи для окружения, наступления, атаки и уничтожения противника. По оценкам, длина нашей туннельной системы на карте первоначально составляла около 100 км, но в ходе кампании наши войска вырыли вдвое больше, более 200 км. Наше окопное поле боя включало большие, малые и сложные системы туннелей и траншей, как наступательные, так и оборонительные, обеспечивая как боевые, так и повседневные условия для войск. Траншеи также служили для нас способом транспортировки раненых солдат. Используя метод наступления, мы постепенно сжимали осаду, а затем внезапно прорывались, чтобы уничтожить противника. Позже, метод окружения в кампании Дьенбьенфу некоторые военные эксперты мира сравнивали с петлей на шее французской армии у крепости Дьенбьенфу.
Наша система окопов в ходе операции «Дьенбьенфу» не только внесла свой вклад в великую победу, но и служила местом оказания помощи раненым и больным. Прямо в окопах, под градом бомб и пуль, медики преодолевали все трудности, нехватку материалов, света и медикаментов, превращая окопы и бункеры в операционные и пункты полевого лечения, оперативно оказывая помощь десяткам тысяч раненых. Благодаря системе окопов, в ходе операции «Дьенбьенфу» медики оказали помощь более 10 000 раненых и почти 4500 больных солдат (не считая солдат противника), внеся важный вклад в восстановление боеспособности подразделений по всему фронту.
Г-н Ха Минь Хиен, родившийся в 1939 году в коммуне Баодап, уезда Транъен (провинция Йенбай ), в настоящее время проживающий в жилом массиве Донгтам, городка Туачуа, уезда Туачуа, был военным врачом во время кампании Дьенбьенфу.
Г-н Хиен сказал: «Медицинская работа в ходе кампании в Дьенбьенфу сильно отличалась от предыдущих кампаний. Впервые мы оказывали помощь в туннелях и траншеях. Маршрутом транспортировки раненых солдат была выбрана система траншей. В то время в бригаде скорой помощи было всего несколько человек. Каждому приходилось брать с собой бинты, лекарства и средства первой помощи. Особенно в конце апреля 1954 года, в дни сильных дождей, вода просачивалась в туннели, что крайне затрудняло оказание первой помощи».
Система траншей в кампании Дьенбьенфу была уникальной и креативной военной тактикой нашей армии для победы над противником, который считался сильнейшим в мире в то время. На семинаре «Военное искусство кампании Дьенбьенфу - практические уроки в современном бою», организованном командованием 12-го корпуса 4 апреля 2024 года, полковник Тран Нгок Лонг, бывший заместитель директора Института военной истории, проанализировал: Развитие системы наступательных и окружных полей сражений помогло войскам выстоять в течение 56 дней и ночей войны. Транспортные траншеи с десятками тысяч санитарных бункеров и оружейных бункеров минимизировали потери вьетнамских войск от французской огневой мощи. Войска даже построили ложные поля сражений, чтобы обмануть противника благодаря системе траншей.
Источник







Комментарий (0)