Инвестор линии метро 2 объяснил, почему пришлось вырубить более 400 деревьев

Инвестор линии метро 2 заявил, что перенос и вырубка деревьев были неизбежным решением. После завершения проекта территория будет реконструирована, будут созданы зелёные зоны и заново высажены растения в соответствии с проектом.

25 апреля Совет по управлению городской железной дорогой Хошимина (MAUR) сообщил Департаменту транспорта и связанным с ним подразделениям о пакете мер по переселению, линии метро 2 в Хошимине">вырубке деревьев для строительства линии метро 2 (Бентхань - Тхамлыонг).

По данным MAUR, на первом этапе часть деревьев необходимо вырубить и перенести в зону раскопок, чтобы освободить место для новой перемещенной системы технической инфраструктуры.

Объясняя причину вырубки и рубки деревьев вместо их выкорчевывания и ухода за ними для пересадки, MAUR заявил, что на практике выкорчевывание и уход за ними для пересадки имеет низкую приживаемость и высокие затраты на обслуживание.

Инвестор линии метро 2 объясняет, почему пришлось вырубить более 400 деревьев (фото 1)

Линия метро 2 Ben Thanh - Tham Luong проходит через 6 районов, включая районы 1, 3, 10, 12, Tan Binh и Tan Phu (Фото: Hai Long).

«Кроме того, при выкорчевывании или перемещении крупных деревьев приходится обрезать большую часть их корней. Поскольку крупные корни обрезаются, их восстановление невозможно. Поэтому пересаживать их на улицу невозможно, поскольку риск их падения очень высок», — пояснил MAUR.

По данным MAUR, перемещение и вырубка деревьев — неизбежный выбор. Однако это необходимо сделать для подготовки строительной площадки под проект. После завершения проекта он будет озеленён, а деревья пересажены в соответствии с проектом, синхронизированным с проектом второй линии метро.

Перемещение/выкорчевывание и вырубка систем деревьев для нужд строительных работ по перемещению и восстановлению подземных и надземных технических инфраструктурных систем, таких как водоснабжение, дренаж, электроснабжение, телекоммуникации и т. д.

MAUR также подтвердил, что обработка деревьев в зоне влияния проекта линии метро 2 соблюдалась и осуществлялась в соответствии с процедурами, разработанными и рекомендованными Департаментом строительства.

План по управлению системой деревьев разделен на два этапа. Из 453 деревьев 49 будут перенесены, а 380 — вырублены.

Соответственно, на первом этапе (с апреля по июль) подрядчик переместит 1 дерево и срубит 24 дерева для выполнения работ по переносу технической инфраструктуры.

На втором этапе (с 2026 года) подрядчик пересадит 48 деревьев и вырубит 380 деревьев, когда официально начнется строительство станций второй линии метро.

В настоящее время 90% расчищенной территории линии метро 2 готово к строительству. Помимо ускорения процесса расчистки участка, инвестор и подрядчики переносят техническую инфраструктуру (электричество, водоснабжение, телекоммуникации и т.д.), чтобы начать строительство основных объектов в 2025 году.

Проект линии метро 2 (Бентхань — Тхамлыонг) проходит через 6 районов: 1, 3, 10, 12, Танбинь и Танфу. Общий объём инвестиций составляет более 47 000 млрд донгов. Площадь восстанавливаемой территории проекта составляет более 251 000 м², число пострадавших — 603.

Протяжённость линии составляет более 11 км, на ней расположено 9 подземных станций, 1 надземная станция и 1 депо. Подземный участок составляет 9,2 км, остальная часть — надземный, транзитный и депо-подъездной (где ремонтируются и обслуживаются поезда).

Ранее предполагалось, что линия метро 2 будет завершена в 2026 году, но из-за множества проблем ее продлили до 2030 года. Это вторая линия городской железной дороги, которая будет развернута в Хошимине, после линии метро 1 Бен Тхань — Суой Тьен, которая, как ожидается, будет введена в эксплуатацию с июля этого года.