Станции метро становятся местами для приема пищи, покупок и развлечений, избегая при этом хаоса.

В странах, где поездки на метро являются неотъемлемой частью повседневной жизни, практически везде, где есть железнодорожная станция, найдутся магазины, рестораны и даже торговые центры.

Люди с интересом осматривают торговый центр, расположенный рядом со станцией метро в Хошимине. Фото: KY PHONG

Как сообщает издание Tuoi Tre Online , Департамент промышленности и торговли города Хошимин направил компании Metro Line 1 Company Limited документ с предложением пилотной модели снабжения основными товарами и услугами на станциях метро.

Это считается одним из решений для развития коммерческой экосистемы, связанной с общественным транспортом, способствующей стимулированию потребительского спроса и созданию импульса для экономического роста в городе.

Читатель Нхат Нгуен прислал в редакцию Tuoi Tre Online статью, в которой изложена другая точка зрения на это предложение.

Свидания, рестораны, развлечения, шопинг... на станции метро.

Всякий раз, когда у меня появляется возможность побывать в Токио (Япония) или Сеуле (Южная Корея), мы с друзьями, живущими в этих городах, всегда встречаемся на станциях метро. Их легко найти, удобно передвигаться по городу, и там много мест, где можно поесть, развлечься и сделать покупки.

Не говоря уже о многочисленных железнодорожных станциях, соединяющих их с расположенными неподалеку офисными зданиями, что делает очень удобным для моих друзей планирование времени и пешую прогулку туда.

Бизнес-модель, тесно связанная с железнодорожными станциями, имеет первостепенное значение. В странах, где железнодорожные поездки являются неотъемлемой частью повседневной жизни, где миллионы людей ежедневно используют поезда для работы, учебы и отдыха, практически везде, где есть железнодорожная станция, будут магазины, рестораны и даже торговые центры.

На крупных железнодорожных вокзалах больше магазинов и ресторанов, а на небольших — меньше, но в целом и те, и другие довольно удобны.

В некоторых местах даже существуют программы, помогающие туристам исследовать достопримечательности и гастрономическую сцену вокруг железнодорожного вокзала, с подробными картами, на которых указаны вкусные и недорогие местные заведения общественного питания, размещенными прямо у входа на вокзал.

В некоторых местах целые окружающие территории взаимосвязаны сетью пандусов, ведущих непосредственно к достопримечательностям, торговым центрам и офисным зданиям. Это создает подземные «мини-города», где люди могут делать покупки и обедать, а не только пользоваться поездом.

Подобно Токио, Токийский вокзал и станция Синдзюку соединены с другими близлежащими станциями, образуя чрезвычайно удобную транспортную сеть, а также создавая торговые и развлекательные зоны, удовлетворяющие разнообразные потребности посетителей.

Даже известные закусочные, рестораны и бренды готовы инвестировать в открытие магазинов в районах, прилегающих к железнодорожным станциям и расположенных под ними.

Аналогично, в Сингапуре, когда я впервые приехал и коллега пригласил меня пообедать на вокзале, я был невероятно удивлен, увидев тысячи людей, снующих под землей, в зонах, соединяющих вокзала, а также между вокзалами и зданиями.

Магазины и рестораны расположены очень близко друг к другу, они очень красивые, очень чистые и очень разнообразные, от доступных по цене до дорогих. Во время последующих визитов в это островное государство я испытывал сильное чувство узнаваемости, прогуливаясь по железнодорожным вокзалам.

Иногда небольшая пекарня на вокзале привлекает множество покупателей, потому что там продают вкусную и недорогую выпечку. Ощущение открытия нового, очень "местного", малопосещаемого места под землей — это тоже увлекательный опыт путешествия, который наверняка захотят попробовать многие туристы.

В Бангкоке, где развита обширная система надземных поездов (BTS), на станциях BTS часто можно найти очаровательные небольшие магазинчики как внутри, так и снаружи, в зависимости от дизайна станции.

Помимо этого, здесь расположены входы и выходы, ведущие к торговым центрам, что делает это место обязательным для посещения туристами, приезжающими в этот район.

Избегайте неприглядных дизайнерских решений.

В связи с инвестициями и строительством современной системы метрополитена, а также планами по расширению и строительству сотен километров линий метро по всему городу в ближайшие годы, развитие бизнеса и создание торговых и развлекательных зон, связанных со станциями метро в Хошимине, является неизбежной необходимостью.

В будущем станции метро, ​​безусловно, будут предназначены не только для пассажиров поездов, но и станут общественными пространствами для всех горожан.

Для достижения этой цели оперативное подразделение и городская администрация должны иметь четкие правила планирования и зонирования, избегая хаотичных и эстетически непривлекательных проектов.

Кроме того, в ближайшее время должен быть опубликован список разрешенных товаров для продажи на территории железнодорожных вокзалов. Не следует сосредотачиваться исключительно на предприятиях общественного питания, игнорируя магазины одежды и модной одежды.

Власти также должны проконсультироваться с экспертами для скорейшего создания коммерческих зон за пределами и вокруг железнодорожных станций, обеспечив разработку комплексного плана, а также открытие дополнительных связей с туристическими достопримечательностями, торговыми центрами и офисными зданиями вокруг станций метро.

Контроль качества продукции, ценообразование, пожарная безопасность, поддержание чистоты и улучшение общественных туалетов — это также некоторые из вопросов, требующих внимания при ведении бизнеса на станциях метро для обеспечения бесперебойного обслуживания и работы в условиях увеличения пассажиропотока.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

Источник: https://tuoitre.vn/nha-ga-metro-tro-thanh-noi-an-uong-mua-sam-giai-tri-song-tranh-xay-ra-lon-xon-20250730160353655.htm