Использование биометрии для контроля проездных билетов в метро — поворотный момент в цифровом транспорте Ханоя

В поезде Кат Линь – Ха Донг используется автоматическая система контроля билетов, что является шагом вперед в процессе инноваций в системе работы городского транспорта.

Внедрение биометрии в систему контроля билетов в метро Ханоя стало поворотным моментом в развитии цифрового транспорта. Фото Минь Ханя

С сегодняшнего дня (5 декабря) на городской железнодорожной линии Катлинь – Хадонг официально запущена новая система автоматического контроля билетов, позволяющая пассажирам использовать приложения электронной идентификации, биометрическую аутентификацию и безналичные платежи. Это шаг вперёд в процессе инноваций в сфере городского транспорта, основанных на данных и опыте пассажиров.

На церемонии объявления результатов Плана 428 Министерства общественной безопасности , Министерства строительства и Народного комитета Ханоя утром 5 декабря г-н Куат Вьет Хунг, председатель Совета директоров Ханойского метрополитена, заявил, что первая фаза, реализация которой заняла более 4 месяцев, была завершена по графику, не вызвав перебоев в обслуживании пассажиров.

В Ханое внедряют систему контроля проезда в метро с использованием идентификации граждан, искусственного интеллекта и VNeID. Фото: Минь Хань

Все считывающие устройства на 12 станциях были модернизированы и теперь совместимы с чиповыми идентификационными картами, NFC-картами, QR-кодами, банковскими картами, кредитными картами и т.д., что предоставляет пассажирам больше возможностей для покупки билетов в соответствии с тенденцией к безналичным платежам. Система камер на базе искусственного интеллекта позволяет сопоставлять данные лица с данными удостоверения личности, повышая безопасность и точность контроля билетов.

Пассажиры, имеющие право на льготный проезд, могут пройти идентификацию с помощью удостоверения личности гражданина или приложения VNeID. После прохождения идентификации пассажирам автоматически будут выдаваться льготные билеты без необходимости предъявления каких-либо документов.

Линия Кат Линь – Хадонг обновляет автоматическую систему билетов: распознаёт лицо, использует VNeID, карта не требуется. Фото Минь Ханя

По данным Ханойского метрополитена , после более чем двух месяцев опытной эксплуатации новая система получила положительную поддержку населения, особенно молодёжи и постоянных пассажиров. Было продано 395 000 билетов, что позволило перевезти более 1 миллиона пассажиров. Данные о доходах, объёмах перевозок и структуре пассажиропотока обрабатываются в режиме реального времени, обеспечивая прозрачность и эффективность государственного управления.

С 16 по 31 декабря 2025 года Ханойский метрополитен подключится к общей базе данных и установит программное обеспечение на 30% турникетов на маршруте Нён – железнодорожный вокзал Ханоя; пассажирское обслуживание начнётся с 1 января 2026 года. К февралю 2026 года будет завершено создание общей для двух маршрутов автоматизированной системы контроля билетов, а технические стандарты будут перенесены для подготовки к применению на новых маршрутах метро.

В ближайшее время Ханойский метрополитен обязуется реализовать План 428 в соответствии с графиком, обеспечив эксплуатационную безопасность, защищенность системы и сохранность данных, а также расширить применение биометрической идентификации и электронных платежей на другие виды общественного транспорта.

Выступая на церемонии, г-н Чыонг Вьет Зунг, заместитель председателя Народного комитета Ханоя, отметил, что внедрение электронной идентификации, биометрии и открытых платежей в реальную эксплуатацию является важным шагом вперед для системы общественного транспорта Вьетнама. По словам г-на Зунга, данные о пассажирах, операциях и платежах, интегрированные на единой платформе, создадут основу для формирования «цифрового транспортного паспорта» для жителей столицы, что поможет городу выстроить политику субсидирования, основанную на поведении, частоте поездок и целевых группах, а не на текущем усредненном подходе.

Г-н Зунг подчеркнул, что вся технологическая платформа – от центрального программного обеспечения управления и биометрической системы до контроля доступа и приложения для Ханойского метро – разработана вьетнамскими компаниями. Это помогает городу освоить базовую инфраструктуру, контролировать расходы, адаптировать её к практическим требованиям и обеспечить безопасность данных, одновременно создавая рынок для отечественных технологических компаний.

Заместитель председателя Народного комитета Ханоя подтвердил, что город продолжит оказывать поддержку и устранять препятствия, необходимые для выполнения Ханойским метрополитеном своих задач, стремясь к созданию единой, интеллектуальной и более удобной системы общественного транспорта для людей.

МИНЬ ХАНЬ

Источник: https://laodong.vn/giao-thong/dung-sinh-trac-hoc-kiem-soat-ve-metro-buoc-ngoat-giao-thong-so-cua-ha-noi-1620486.ldo