Ханой просит демонтировать ряд дорожных ограждений, чтобы избежать пробок

Народный комитет Ханоя поручил Департаменту строительства убрать строительные барьеры на ряде проектов, реализуемых в столице, чтобы уменьшить дорожные заторы.

Ханой частично перекрыл улицу Ким Ма для строительства подземной станции проекта метро Нён — Ханойский железнодорожный вокзал. Фото: ФАМ ТУАН

3 декабря Департамент строительства Ханоя опубликовал информацию о ходе реализации распоряжения Народного комитета Ханоя по устранению строительных барьеров ряда проектов, реализуемых в столице, для снижения транспортных заторов.

Соответственно, 28 ноября Департамент строительства руководил и координировал работы с городским полицейским управлением, народными комитетами районов Жианг Во, Нгок Ха, О Чо Дуа, Ван Миеу - Куок Ту Жиам и Куа Нам, а также с Советом по управлению городской железной дорогой Ханоя и Советом по управлению инвестициями и строительством технической инфраструктуры и сельскохозяйственных проектов города для проверки работ по установке ограждений на ряде строящихся объектов.

В ходе проверки междисциплинарная инспекционная группа определила, что проект системы очистки сточных вод Йен Са заграждает 5 мест на улице Тран Фу и 1 место на улице Фунг Хунг, что приводит к заторам на дорогах.

По данным Департамента, строительное подразделение обязалось демонтировать 4 ограждения на время ожидания бурения и подъёма скважин, сузить 2 ограждения и заново установить ограждение только после того, как будут полностью выполнены условия для немедленного начала строительства.

В ходе строительства линии метро от станции Нхон до Ханоя на момент проверки на улицах Ким Ма, Кат Линь, Куок Ту Зям и Тран Хынг Дао было установлено 6 баррикад. Строительная группа обязалась сузить один участок ограждения и сохранить оставшиеся 5 участков в целости и сохранности, а именно:

Расположение барьера	Требования и обязательства по прогрессу
Подземный пандус Ким Ма	Сузить улицу Ким Ма максимум на 50 см (с 1 декабря 2025 года). Увеличить количество персонала, ожидается, что дорожное покрытие будет восстановлено к марту 2027 года (на 3 месяца меньше).
Станция S9 (Ким Ма)	Ограждение максимально ослаблено. Увеличен штат сотрудников, возвращение объекта ожидается в октябре 2027 года (на 2 месяца меньше).
Побег из колодца (Ким Ма)	Забор полностью расчищен. Дальнейший прогресс зависит от станций S9 и S10.
Станция S10 (Кат Линь)	Просьба использовать дороги общего пользования в пределах ограждений (3–4,5 м) для организации движения мотоциклов в часы пик с целью уменьшения заторов.
Станция S11 (Куок Ту Джиам)	Забор максимально укорочен. Увеличено количество рабочих, ожидается сокращение на 2 месяца по сравнению с планом.
Станция S12 (Тран Хынг Дао)	Забор максимально укорочен. Увеличено количество рабочих, ожидается сокращение на 2 месяца по сравнению с планом.

ФАМ ТУАН

Источник: https://tuoitre.vn/hang-loat-du-an-thi-cong-rao-chan-duong-ha-noi-yeu-cau-thao-do-de-tranh-un-tac-20251203113051979.htm