Поэтому товарищ Нгуен Тхань Нги предположил, что необходимо «объединить логистический центр с ориентацией на развитие городской оси – зеленый, умный порт…», чтобы тем самым повысить производительность, качество и конкурентоспособность района.
На 1-м съезде партийного комитета района Танхай (Хошимин) (срок полномочий 2025-2030 гг. – район был образован в результате слияния районов Танхоа и Танхай города Фуми провинции Ба Риа-Вунгтау ) заместитель секретаря городского партийного комитета, председатель Народного совета Хошимина Во Ван Минь отметил, что нынешним преимуществом района Танхай является его близость к портовому кластеру Каймеп-Тхивай, логистическому центру Каймепха и современным промышленным паркам. Поэтому необходимо развивать межрегиональные транспортные пути, особенно маршруты, проходящие через Хошимин (ранее). В частности, товарищ Во Ван Минь просил изучить вопрос строительства линии метрополитена для снижения зависимости от национальной автомагистрали № 51.
Между тем, ожидается, что примерно в последнюю неделю августа состоится съезд партийного комитета района Биньзыонг — одного из особых районов города Хошимин, образованного путем слияния четырех районов старой провинции Биньзыонг (включая районы Хоа Фу, Фу Тан, Фу Ми и Фу Чань) с семью промышленными парками (такими как VSIP 2, Донг Ан 2, Сонг Тхань 3...), при этом административная граница района по-прежнему охватывает всю территорию бывшего «нового города Биньзыонг».
Также в этом районе реализуются крупные проекты в сфере недвижимости таких иностранных инвесторов, как Tokyu (Япония), Capitaland (Сингапур)... Безусловно, с новым расширением и межрегиональным положением направление решений на этом важном конгрессе будет и дальше открытым, высвобождая новые ресурсы для местности и города-региона в целом.
Проведение трёх конгрессов в трёх ключевых районах Хошимина, чтобы продемонстрировать важность приоритетного преобразования нового пространства развития, основанного на сохранении идентичности и «трансформации» новых преимуществ после слияния. Это новое пространство включает в себя административные границы, экономическое пространство, культурное пространство, общественное пространство – новые обычаи. На основе преобразования пространства путём интеграции этих четырёх пространственных измерений в новое видение – планирование развития для определения целей, точек зрения, задач и решений для нового пути.
В некотором смысле, это как бы расширенная форма «TOD» в формате пространственного развития 168 районов и коммун Хошимина, за исключением особой зоны Кондао. Конечно, это не только связь между осями «транспорт – жилая зона – сфера услуг», но и исходные оси TOD и эквивалентные наборы, сформированные в новом географическом, административном и нетерриториальном пространстве посредством цифрового пространства.
Людям и предприятиям нужно время, чтобы привыкнуть к новому административному пространству, иногда с новым названием и значительно расширенным историческим диапазоном. В то же время, учитывая практические требования, необходимо учитывать экономическое пространство и разрабатывать планы по адаптации и развитию в соответствии с новыми условиями.
Департамент строительства города Хошимин недавно выдвинул следующую точку зрения: если корректировка касается только территории коммун и районов, то населённый пункт обладает всеми полномочиями, если же она выходит за пределы двух коммун и районов, то она относится к уровню департамента. В действительности, после многих лет переговоров местные, межмуниципальные и даже межпровинциальные экономические стратегии и региональная взаимосвязь всё ещё неясны. Но в период после слияния, с новым административным пространством, населённые пункты могут применять стратегический принцип «одно пространство – три района – одна особая зона» и использовать собственные преимущества для планирования и определения пути развития.
В частности, что касается культурного пространства и общественного пространства – новых обычаев, речь идёт как об адаптации существующего культурного пространства и традиционных обычаев, так и о связи, взаимодействии, развитии на основе административно-экономического пространства для постепенного формирования новых культур и обычаев. Особенно в условиях развития культуры как отрасли, связанной с туризмом и коренными народами, она всё больше стремится накапливать уникальные идентичности, интегрируя «коллекции» (как по содержанию, так и по форме) с инновационным и творческим характером.
Конечно, конкретизировать его в уникальные, высококонкурентные продукты непросто, за исключением некоторых конкретных местностей, таких как Кан Зио, Кон Дао, Хо Трам...
Источник: https://www.sggp.org.vn/uu-tien-dinh-hinh-khong-gian-phat-trien-moi-post809370.html
Комментарий (0)