[Фото] Проект перекрёстка Фу, соединяющего скоростную автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даузай, отстаёт от графика.
Строительство перекрёстка Ан Фу в Хошимине завершено лишь на 70%, при этом ожидается, что отставание от первоначального плана составит 12 месяцев. Согласно отчёту Департамента строительства Хошимина, срок завершения работ перенесён на конец 2026 года вместо запланированного ранее декабря 2025 года.
Báo Nhân dân•21/08/2025
Транспортный узел Ан Фу расположен у восточных въездов в Хошимин . Его строительство было профинансировано Советом по управлению транспортными проектами и инвестициями города Хошимин. Общая стоимость проекта превысила 3400 млрд донгов. Этот проект напрямую соединит Хошимин со скоростной автомагистралью Лонгтхань-Даужай и аэропортом Лонгтхань.
В рамках проекта транспортной развязки Анфу на территории, переданной в управление, реализовано 13/18 строительных пакетов. Некоторые основные объекты, такие как мост Бадат, мост Джионг Онг То и подземный переход HC1-01, уже завершены. Однако общий ход реализации проекта в целом медленный: объёмы строительства низкие, а многие важные этапы задерживаются. По данным Департамента строительства города Хошимин, строительство подземного перехода HC1-C2 (пакет XL6) началось в марте 2023 года, но на данный момент выполнено лишь 70% от его объема. Ожидаемое завершение строительства — апрель 2026 года, на 19 месяцев позже первоначального графика.
В настоящее время отстают от графика и другие пакеты: путепровод N2 выполнен только на 45% от своего объема; путепроводы N1.1 и N1.3 выполнены только на 17%; путепроводы N3 и N4 выполнены на 18%. Строительство многих других объектов, таких как центральная башня, деревья и освещение, еще не началось и находится на стадии технического проектирования. Согласно новому контрольному сроку, установленному Советом по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей города Хошимин (Совет по транспорту), эстакада N2 будет завершена 31 декабря 2025 года, подземный переход HC1-02 — к 30 апреля 2026 года, а эстакады N3 и N4 — к 30 июня 2026 года. Ожидается, что весь проект перекрестка Ан Фу будет завершен к 31 декабря 2026 года, что примерно на 12 месяцев позже первоначального плана.
В отчёте Департамента строительства ясно указано, что реализация всех пунктов отстаёт от графика. Строительство подземного перехода HC1-01 началось в апреле 2023 года и должно было завершиться в сентябре 2024 года, но в реальности движение по нему открылось только 30 июня 2025 года, с опозданием на 9 месяцев. За последние 6 месяцев 2024 года объём перевозок по подземному переходу HC1-01 увеличился всего на 4%, а за первые 6 месяцев 2025 года – всего на 16%. В подземном переходе HC1-02 также наблюдался спад, рост составил всего 8% за последние 6 месяцев 2024 года и всего 4% за первые 6 месяцев 2025 года. Проект транспортной развязки Ан Фу расположен у восточных ворот Хошимина и напрямую соединяет скоростную автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даужай и аэропорт Лонгтхань. Задержка в реализации проекта серьёзно повлияет на синхронность эксплуатации инфраструктуры после ввода в эксплуатацию аэропорта Лонгтхань.
Столкнувшись с этой реальностью, Департамент строительства рекомендовал Народному комитету города Хошимин поручить директору Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения города Хошимин срочно пересмотреть все пакеты тендерных документов, строго отнестись к подрядчикам, допустившим задержку, запросить дополнительные строительные бригады, организовать работу по принципу «3 смены, 4 бригады» для компенсации выработки и сообщить о результатах до 25 августа. Директор Совета по дорожному движению должен нести ответственность перед Народным комитетом города Хошимин, если проект продолжит отставать от графика по сравнению с планом.
Комментарий (0)