Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Министр промышленности и торговли Нгуен Хонг Дьен открыл Вьетнамский логистический форум 2025 года

Утром 29 ноября в городе Дананг состоялся Вьетнамский логистический форум 2025 на тему «Вьетнамская логистика — вступление в новую эру». Министр промышленности и торговли Нгуен Хонг Дьен выступил с вступительной речью на Форуме.

Bộ Công thươngBộ Công thương29/11/2025

В форуме приняли участие премьер-министр Фам Минь Чинь , руководители и представители центральных министерств, ведомств и отраслей, местных органов управления, отраслевых ассоциаций, предприятий логистических услуг и импорта-экспорта товаров и услуг, научно-исследовательских институтов, университетов и международных организаций Вьетнама.

Стратегическая роль логистики в экономическом развитии Вьетнама

Выступая на открытии Форума, министр Нгуен Хонг Дьен подчеркнул, что логистика — это сфера услуг, которая играет важную роль, считается «кровеносными сосудами» экономики, связующим звеном между производством — обращением — потреблением — экспортом и импортом и является одним из ключевых столпов, повышающих национальную конкурентоспособность, способствующих социально-экономическому развитию.

Министр промышленности и торговли Нгуен Хонг Дьен выступил с вступительной речью на Вьетнамском логистическом форуме 2025 года

Как страна, расположенная в динамично развивающемся регионе мира, где наблюдается концентрированный поток товаров, сильные товарообмены и большая открытая экономика (200%), занимающая 3-е место в АСЕАН и 32-е место в мире; входящая в двадцатку лидеров по масштабам международной торговли и в пятерку лидеров по привлечению прямых иностранных инвестиций, с большим потребительским рынком (включая внутренний рынок с населением более 100 миллионов человек с достаточно большой покупательной способностью и экспортный рынок с населением почти 6 миллиардов потребителей в 17 подписанных и реализованных соглашениях о свободной торговле); импортно-экспортный оборот и электронная коммерция за последние 5-6 лет всегда росли двузначными темпами, Вьетнам считается одним из рынков с большим потенциалом и условиями для развития логистических услуг.

Кроме того, благодаря своему стратегически выгодному географическому положению и потенциалу в развитии инфраструктуры глубоководных морских портов, международных аэропортов, транспортных узлов автомагистралей и высокоскоростных железнодорожных линий со странами региона и мира, Вьетнам имеет все благоприятные условия для строительства и развития масштабных и современных проектов логистической инфраструктуры.

Признавая эту важность, в последнее время наша партия и государство разработали множество механизмов, политик и направили на эффективную реализацию решений по устранению трудностей, снижению затрат, повышению конкурентоспособности и созданию благоприятной среды для развития отрасли логистических услуг.

Благодаря вниманию, пристальному и решительному руководству правительства и премьер-министра, а также активному и эффективному участию центральных и местных министерств, отраслей и секторов, и, в особенности, благодаря выдающимся усилиям бизнес-сообщества, индустрия логистических услуг нашей страны достигла значительных успехов (средний рост составляет 14–16% в год, что более чем в два раза превышает среднемировой показатель; объём рынка логистических услуг Вьетнама составляет около 45–50 млрд долларов США, что эквивалентно 10% ВВП и 5% импортно-экспортного оборота, что постепенно укрепляет позиции отрасли в регионе и мире).

К 2025 году Вьетнам будет оценен и включен международными организациями в десятку крупнейших развивающихся рынков логистики; в четверку лидеров в регионе по индексу возможностей логистики и в пятерку лидеров в АСЕАН, в сорок лидеров в мире по индексу эффективности логистики.

Министр Нгуен Хонг Дьен также отметил, что, помимо достигнутых результатов, развитие сферы логистических услуг Вьетнама несоизмеримо с потенциалом и преимуществами страны; затраты на логистику все еще высоки по сравнению с другими странами региона, что приводит к низкой конкурентоспособности; региональная взаимосвязанность и инфраструктурные связи еще не синхронизированы; наблюдается нехватка высококвалифицированных кадровых ресурсов, непрофессиональный стиль работы; цифровая трансформация и зеленая трансформация в логистике находятся только на ранних стадиях и не имеют общей базы данных...

Это основные «узкие места», которые необходимо оперативно устранить с помощью синхронных, эффективных и осуществимых решений, чтобы устранить их, разблокировать ресурсы, содействовать развитию этой важной сферы услуг и внести значительный вклад в развитие отрасли и экономики страны.

Проблемы и ожидания роста в новую эпоху

Открывая Форум, министр Нгуен Хонг Дьен также заявил, что наша страна вступает в новую эру — эру науки и технологий, инноваций, зеленой трансформации, цифровой трансформации и глубокой международной интеграции, что несет с собой взаимосвязанные возможности, преимущества, трудности и вызовы.

Вьетнамский форум по логистике привлекает внимание и участие руководителей правительства, центральных и местных министерств, отраслей, а также сообщества экспертов и предприятий.

Колебания в мировой экономике, политике и новые тенденции в бизнесе, такие как: сдвиги в цепочках поставок, трансграничная электронная коммерция, стандарты зеленого и устойчивого развития, а также все более жесткая стратегическая конкуренция между крупнейшими странами также создают множество новых проблем для развития экономики в целом и логистических услуг в частности.

« После успеха предыдущих лет Форум этого года проводится под девизом «Вьетнамская логистика — вступление в новую эру», чтобы направить мощный сигнал от имени правительства о привлечении и поощрении инвестиций и развитии логистических услуг с помощью новой политики, которая является сильной, осуществимой, открытой и привлекательной, чтобы создать движущую силу прорыва для содействия экономическому развитию в целом и отрасли логистических услуг в частности », — сказал министр.

Министр также подчеркнул, что в условиях все более углубляющейся международной интеграции логистика является одним из важных конкурентных преимуществ и действенным инструментом, позволяющим странам максимизировать выгоды, получаемые от процесса интеграции.

Министерство промышленности и торговли, являющееся координационным центром государственного агентства по управлению логистическими услугами, представило премьер-министру Стратегию развития логистических услуг Вьетнама на период 2025–2035 годов с перспективой до 2050 года.

Соответственно, цель, к которой необходимо стремиться в течение следующих 10 лет, – создание и развитие устойчивых, эффективных и высококачественных вьетнамских логистических услуг с высокой добавленной стоимостью и высокой конкурентоспособностью, максимизация преимуществ Вьетнама в глобальной цепочке поставок и цепочке создания стоимости, постепенное достижение цели превращения Вьетнама в сильную логистическую державу, активное содействие индустриализации и модернизации страны. Кроме того, слияние административных границ, упразднение промежуточных административных уровней и внедрение двухуровневой системы местного самоуправления также способствуют расширению пространства для развития инфраструктуры и логистических услуг.

Это очень важные материалы, имеющие практическое значение не только для развития сферы логистических услуг Вьетнама, но и важные для развития экономики страны в новую эпоху - эпоху национального роста.

« На этом Форуме делегаты, исходя из своего практического опыта в каждой отрасли, сфере и местности, должны сосредоточиться на обмене мнениями и обсуждениях для выяснения достигнутых результатов; ограничений, слабых сторон и причин (особенно субъективных причин); извлечь уроки из прошлого развития логистических услуг в нашей стране, а также выявить возможности, преимущества, трудности и проблемы; на основе этого дать советы и рекомендации компетентным органам относительно решений по поддержке предприятий логистических услуг с целью укрепления их внутреннего потенциала, использования возможностей для повышения качества, операционной эффективности и конкурентоспособности, создания брендов и прогнозирования тенденций и политики развития логистических услуг во Вьетнаме в будущем », - предложил министр.

Кроме того, министр также поручил соответствующим подразделениям и отдельным лицам предложить эффективные и осуществимые политические механизмы для стимулирования и привлечения инвестиций в разработку проектов логистической инфраструктуры, создав новую прорывную движущую силу для содействия быстрому и устойчивому развитию логистической отрасли Вьетнама в новую эпоху.


Автор: Хай Линь

Источник: https://moit.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong/hoat-dong-cua-lanh-dao-bo/bo-truong-bo-cong-thuong-nguyen-hong-dien-khai-mac-dien-dan-logistics-viet-nam-2025.html


Комментарий (0)

No data
No data

Та же категория

«Летающий» фо по цене 100 000 донгов за порцию вызывает споры, но по-прежнему пользуется популярностью у покупателей.
Прекрасный восход солнца над морями Вьетнама
Путешествие в «Миниатюрную Сапу»: окунитесь в величественную и поэтическую красоту гор и лесов Биньлиеу
Кофейня в Ханое превращается в Европу, распыляет искусственный снег и привлекает клиентов

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Тайская письменность — «ключ» к сокровищнице знаний, накопленных за тысячи лет

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт