 |
| Иллюстрация |
По данным отчета Управления скоростных автомагистралей Вьетнама, на скоростной автомагистрали Север-Юг-Восток имеется в общей сложности 21 стоянка для отдыха, в которые не были инвестированы, из которых на период 2017–2020 гг. (этап 1) приходится 10 стоянок для отдыха, а на период 2021–2025 гг. (этап 2) — 11 станций.
После периода активной реализации администрация скоростных автомагистралей Вьетнама выбрала инвесторов для 8 остановок на первом этапе, включая: Майшон - национальное шоссе 45, Нгишон - Дьенчау, Дьенчау - Байво, Нячанг - Камлам, Камлам - Виньхао, Виньхао - Фантхьет (2 станции), Фантхьет - Даужай.
В настоящее время советы по управлению проектом и инвесторы активно координируют свою деятельность с местными органами власти для реализации компенсации за расчистку участка и строительства стоянок для отдыха с целью скорейшего завершения работ для одновременной эксплуатации маршрута в соответствии с указаниями премьер-министра и министра транспорта .
Для оставшихся 13 остановок на отдых, включая Национальное шоссе 45 - Нги Сон; Хам Нги - Вунг Анг; Вунг Анг - Бунг; Бунг - Ван Нинь; Ван Нинь - Кам Ло; Кам Ло - Ла Сон; Куанг Нгай - Хоай Ньон (станция Km77 + 820 и станция Km15 + 620); Хоай Ньон - Куинён; Куинён - Чи Тхань; Ван Фонг - Нячанг ; Кантхо - Хаужанг; Хаужанг - Камау, в последнее время Администрация скоростных автомагистралей Вьетнама и советы по управлению проектами также были активны и инициативны, чтобы ускорить ход организации отбора инвесторов, в то же время, используя преимущество времени, извлекая уроки из опыта 8 станций на этапе 1, чтобы скоординировать действия с местными органами власти, чтобы ускорить работы по расчистке участка, максимально сокращая процедуры в соответствии с положениями закона, ускоряя ход реализации.
В частности, в июле 2024 года для участия заинтересованных инвесторов была также опубликована тендерная документация, а в сентябре 2024 года состоялось открытие торгов.
Однако до сих пор Администрация скоростных автомагистралей Вьетнама заявляла, что в связи с объективными факторами в ходе организационного процесса возникла необходимость в продлении тендерной документации для обновления инвестиционного капитала проекта в соответствии с новой ставкой инвестиций, выпущенной Министерством строительства , а затем в отмене уведомления о торгах в соответствии с положениями недавно выпущенного закона о торгах, вступающего в силу с даты подписания.
В частности, 16 сентября 2024 года Правительство издало Постановление № 115/2024/ND-CP, в котором подробно изложены ряд статей и мер по реализации Закона о торгах по отбору инвесторов для реализации инвестиционных проектов с использованием земельных участков, вступающее в силу с даты подписания, в соответствии с положениями пункта e) пункта 4 статьи 73 Постановления № 115/2024/ND-CP, для остановок, которые выдают тендерную документацию, но до 1 августа 2024 года ни один инвестор не подал тендерную документацию, они должны «аннулировать уведомление о торгах и прекратить отбор инвесторов».
«Согласно отчётам советов по управлению проектами, по состоянию на 1 августа 2024 года ни один инвестор не подал тендерную документацию. Таким образом, для тендерной документации, которая в настоящее время выдаётся, необходимо «аннулировать уведомление о торгах и прекратить отбор инвесторов» в соответствии с положениями закона о торгах», — добавили в Администрации скоростных автомагистралей Вьетнама.
Как только возникли объективные ситуации, администрация скоростных автомагистралей Вьетнама и советы по управлению проектами изучили соответствующие нормативные акты и заблаговременно внедрили их, чтобы максимально сократить процедуры, например, обратились к советам по управлению проектами с просьбой обновить инвестиционный капитал, продлить время закрытия/открытия заявок, изучить положения Постановления № 115/2024/ND-CP, а также проекты тендерных документов Министерства планирования и инвестиций, чтобы воспользоваться временем для выполнения юридических процедур и, когда правовые нормы вступят в силу, как можно скорее объявить о повторном приглашении на торги.
В настоящее время Министерство планирования и инвестиций оперативно выпустило циркуляр № 15/2024/TT-BKHĐT от 30 сентября 2024 г., регулирующий тендерную документацию по выбору инвесторов, поэтому отбор инвесторов для 13 остановок, отменивших уведомление о тендере, будет переиздан на основе обновленных действующих правил.
Ожидается, что в середине октября 2024 года Администрация скоростных автомагистралей Вьетнама повторно опубликует приглашение к участию в торгах в национальной сети торгов для заинтересованных инвесторов.
Администрация скоростных автомагистралей Вьетнама заявила: «До настоящего момента работа по подготовке и утверждению тендерной документации в срочном порядке изучается и реализуется советами по управлению проектами после утверждения тендерной документации и публикации объявлений о торгах (согласно нормативным актам, срок подготовки тендерной документации инвесторами составляет не менее 45 дней). Ожидается, что отбор инвесторов будет завершён не ранее начала 2025 года при условии отсутствия проблем или ситуаций, требующих разрешения в ходе тендера».
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)