Кризис цепочек поставок в США продолжится в 2023 году

Америка Несмотря на признаки восстановления, в цепочке поставок США по-прежнему существует множество проблем, таких как возросшие транспортные расходы, сокращение расходов, нехватка сырья...

Цепочка поставок в США всё ещё восстанавливается после пандемического кризиса. Сбои в цепочке поставок привели к резкому росту стоимости доставки. Потребители также экономят деньги и тратят их более разумно.

Тарифы на грузоперевозки наземным, морским и другими видами транспорта демонстрируют признаки снижения, поскольку американские потребители переключают свои расходы с дорогостоящих товаров, таких как мебель, грили для барбекю и телевизоры с большим экраном, на путешествия и другие виды отдыха.

Поставки товаров первой необходимости, таких как туалетная бумага и продукты питания, по-прежнему ощущаются в дефиците уже более трёх лет. В некоторых районах по-прежнему ощущается нехватка запчастей для оборудования.

Цемент внезапно стал «редким товаром», поскольку автопроизводители наращивали производство. Спешка по завершению ряда инфраструктурных проектов также повлияла на поставки строительных материалов.

Два грузовика едут по шоссе Фишер, Детройт, штат Мичиган (США), 27 марта 2009 года. Фото: Ребекка Кук — Два грузовика едут по шоссе Фишер, Детройт, штат Мичиган (США), 27 марта 2009 года. Фото: *Ребекка Кук*

Дин Крок, аналитик компании DAT Freight and Analytics, поставщика транспортных данных, отметил, что цепочка поставок в США всё ещё переживает период неопределённости. Чтобы найти решения этих проблем, эксперты из Walmart, Colgate-Palmolive, Toyota и других компаний обсудят стратегии на конференции, организованной Reuters в Чикаго (США) 24–25 мая.

Руководители бизнеса также выступили с многочисленными комментариями перед конференцией. В частности, Джо Хинрикс, генеральный директор железнодорожной компании CSX Corp, заявил, что некоторые отрасли промышленности США переживают спад, в то время как другие продолжают активно расти.

«Автомобильная и железнодорожная цепочка поставок является хрупким сектором и демонстрирует признаки слабости, в то время как секторы розничной торговли автомобилями, угля и строительных материалов демонстрируют уверенный рост», — сказал Джо Хинрикс.

Алан Амлинг, научный сотрудник Института глобальных цепочек поставок Университета Теннесси, отметил, что после инвестирования в решения для объединения цепочек поставок товаров первой необходимости для удовлетворения спроса во время пандемии, руководители предприятий этой отрасли изменили свою стратегию. Чтобы сохранить прибыль, они стали сокращать расходы, максимально сокращая ненужные.

Например, компания Target стремится сократить расходы на доставку товаров в магазины, открывая местные центры консолидации. После размещения заказа грузовики забирают товары из местных магазинов, упаковывают их на месте и доставляют покупателю. Это снижает затраты на рабочую силу, расстояние доставки и расход упаковочных материалов.

Несмотря на сокращение бюджета, эти компании по-прежнему готовы инвестировать в технологические платформы. Автоматизация операций, отслеживание процессов, роботизированный мониторинг операций и искусственный интеллект (ИИ) по-прежнему используются для повышения эффективности.

Can Y (по данным Reuters )

Ссылка на источник