Песок, шоссе Каолань

С песком прогресс увеличивается с каждым днем

С середины мая 2024 года и по настоящее время, с момента прибытия песка на строительную площадку, строительство скоростной автомагистрали Каолань — Анхыу, первого этапа проекта, участка через провинцию Донгтхап, в целом идет гладко, и прогресс увеличивается с каждым днем.

Строительство компонента проекта 1, скоростной автомагистрали Каолань — Анхыу, участка через провинцию Донгтхап.

Г-н Нгуен Куанг Туан, руководитель проекта акционерной компании VNCN Investment - Construction and Engineering, подрядчика, отвечающего за строительство 9,4 км компонента проекта 1, сообщил, что на сегодняшний день прогресс по пакету, реализованному компанией, достиг более 35,5%.

На строительной площадке подрядчик задействовал 220 рабочих и 45 единиц специализированной техники и оборудования для выполнения работ, связанных с возведением 9 мостов проекта. Одновременно с этим рабочие выполняли необходимые работы по укладке дорожного полотна.

«Подрядчик загрузил более 3,6 км дорожного полотна. Раньше, когда песка было мало, подрядчик сосредоточился на участках с длительным временем загрузки. Когда песка было больше, погрузка производилась в больших объёмах», — сказал г-н Туан.

На строительную площадку автомагистрали Цаолань — Анхыу, часть проекта 1, участок которой проходит через провинцию Донгтхап, поступает песок, прогресс набирает обороты с каждым днем.

Что касается проекта протяженностью 3,5 км, реализуемого компанией Thien An Mechanical and Construction Company Limited, г-н Фан Ван Хань, руководитель проекта, сообщил, что ход строительства достиг более 49%.

«Срок отгрузки пакета, за который отвечает компания, составляет 19 месяцев. Поэтому, когда песок прибывает на строительную площадку, подрядчик имеет более выгодные условия для строительства. К настоящему моменту подрядчик отгрузил второй слой длиной более 250 м», — добавил г-н Хан.

В октябре в течение дня будет достаточно песка для строительства.

По словам г-на Ханя, для реализации контракта компании требуется в общей сложности 520 000 м3 песка. На данный момент подрядчик завез на строительную площадку более 160 000 м3 песка. До конца года подрядчику потребуется дополнительно 300 000 м3 песка.

Подрядчики ждут больше песка, чтобы ускорить строительство скоростной автомагистрали Цаолань — Аньхыу.

С начала сентября подрядчик получал на стройплощадку около 2000 м3 песка в сутки. При этом фактическая потребность в песке для обеспечения строительства составляет 3200 м3 в сутки.

«В настоящее время подрядчик располагает 150 рабочими и 45 единицами техники и оборудования. Это число, если говорить только о машинах и оборудовании, удвоилось, а число рабочих увеличилось втрое по сравнению с периодом до прибытия песка», — сказал г-н Хань.

По словам г-на Нгуена Куанг Туана, подрядчик, назначенный провинцией Донгтхап для непосредственной эксплуатации песчаного карьера и передачи его другим подрядчикам для строительства скоростной автомагистрали Каолань - Анхыу.

В начале октября началась разработка еще одного песчаного карьера, что позволило удовлетворить потребности строительства дорожного полотна для скоростной автомагистрали Цаолань — Аньхыу.

Реализуемый компанией комплекс работ предполагает поставку более 1,7 млн ​​м3 песка. На сегодняшний день подрядчик получил 440 000 м3. В настоящее время подрядчик располагает 8200 м3 песка в сутки для строительства, тогда как реальная потребность составляет 10 000 м3 песка в сутки.

Для обеспечения сроков реализации проекта, начиная с настоящего момента и до конца года, подрядчику необходимо дополнительно 800 000 м3 песка. В провинции Донгтхап, имеющей три действующих песчаных карьера, в начале октября будет запущен ещё один карьер для обеспечения хода работ по погрузке дорожного полотна.

«Когда в начале октября начнется эксплуатация песчаного карьера, предоставленного провинцией Донгтхап, подрядчик для ускорения хода строительства увеличит количество рабочих, техники и оборудования на строительной площадке на 20% для обслуживания строительства», — сказал г-н Туан.

Скоростная автомагистраль Каолань — Анхыу начинается на пересечении со скоростной автомагистралью Ми Ан — Каолань в районе Каолань провинции Донгтхап. Заканчивается на пересечении со скоростной автомагистралью Чунг Лыонг — Ми Тхуан в районе Кайбэ провинции Тьензянг .
Из них первый компонент проекта имеет протяжённость 16 км и проходит по провинции Донгтхап, а общий объём инвестиций составляет более 3600 млрд донгов. Второй компонент проекта имеет протяжённость 11,4 км и расположен в провинциях Тьензянг и Донгтхап, а общий объём инвестиций составляет более 2200 млрд донгов.
Масштаб поперечного сечения готовой очереди соответствует стандартам четырёхполосной автомагистрали. Поперечный профиль первой очереди разделён на четыре полосы, ширина дорожного полотна составляет 17 м, а скорость движения транспорта — 80 км/ч.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/co-cat-cao-toc-cao-lanh-an-huu-but-pha-thi-cong-192240916172509657.htm