После более чем двадцатилетнего отсутствия на вьетнамском рынке российский автомобильный бренд Lada официально вернулся на вьетнамский рынок в 2025 году, прибыв в порт первой партией автомобилей, включающей четыре модели в сегментах седан и внедорожник.
Это событие многие любители классических автомобилей и ностальгирующие люди считают знаменательным, поскольку имя «Лада» было хорошо известно вьетнамцам в 1980–1990-х годах, особенно по таким моделям автомобилей, как «Лада 2107» или «Лада Нива». В рамках этого возвращения Lada представит модели Granta, Vesta, Niva Legend и Niva Travel.

Ожидаемая цена этой партии автомобилей составит около 360 миллионов донгов за модель седан и от 390 миллионов донгов за модель внедорожник. Это считается очень привлекательной ценой, если она эквивалентна только автомобилям класса А.
В котором Lada Granta — это недорогой седан B-класса, конкурирующий с Mitsubishi Attrage. Lada Granta оснащена двигателем 1,6 л, механической или автоматической коробкой передач, ориентирована на обычных пользователей с базовыми потребностями в путешествиях и невысокой стоимостью.
Lada Vesta по-прежнему является седаном B-класса, но более высококлассным, с современным дизайном и более удобным оснащением, конкурирующим с такими марками, как Toyota Vios или Hyundai Accent.

В сегменте внедорожников Lada Niva Legend сохраняет свой классический внешний вид с 2-дверной конструкцией с полным приводом, подходящей для любителей бездорожья и автомобилей в стиле «ретро», в то время как Niva Travel — более современная версия с 5 дверями, более просторная, но по-прежнему сохраняющая характерную систему подключаемого полного привода.
Сразу после публикации фотографий партии автомобилей Lada, прибывающих в порт Вьетнама, они привлекли внимание общественности. На многих форумах социальных сетей, форумах автолюбителей и в прессе высказывались восторженные мнения по поводу появления этих новых моделей автомобилей.
Многие считают, что российские автомобили и так славятся своей долговечностью, а если они экономичны или дешевы, то выйти на вьетнамский рынок не составит труда.

Возвращение Lada на вьетнамский рынок имеет то преимущество, что это бренд, который уже давно известен потребителям. Имея опыт работы во Вьетнаме в 90-х годах, компания Lada известна многим. Этот бренд может сосредоточиться на недорогих, привлекательных автомобилях российского производства, чтобы отличаться от китайских автомобилей, продаваемых во Вьетнаме.
Однако некоторые люди обеспокоены тем, что дизайн этих автомобилей не привлекателен, оборудование простое, отсутствуют передовые технологии безопасности и помощи водителю, а также отсутствует официальная система дистрибуции, что затрудняет гарантию и обслуживание на ранних этапах.
Кроме того, Lada придется столкнуться со множеством серьезных проблем, поскольку на вьетнамском автомобильном рынке наблюдается жесткая конкуренция между японскими, корейскими и китайскими брендами.

Модели Lada Granta и Lada Vesta вынуждены конкурировать напрямую с марками, прочно зарекомендовавшими себя в сегменте седанов, такими как Hyundai Accent, Toyota Vios или Mitsubishi Attrage. Между тем, Lada Niva и Niva Travel придется конкурировать с японскими и китайскими моделями в сегменте небольших внедорожников, многие модели которых отличаются привлекательным дизайном и современными технологиями.
Однако при разумной цене, хорошем качестве и акценте на таких сильных сторонах, как прочное шасси и хорошие характеристики на сложной местности, автомобили Lada могут полностью покорить вьетнамских потребителей.
Привлекательность легендарного российского автомобильного бренда придает новый облик сегменту популярных автомобилей. Многие люди надеются вскоре стать владельцами таких автомобилей.
Источник: https://khoahocdoisong.vn/co-hoi-nao-cho-xe-lada-cua-nga-khi-tro-lai-thi-truong-viet-post1543616.html
Комментарий (0)