Западные ирригационные шлюзы одновременно регулируют воду и образуют транспортную сеть.

Ирригационные работы в дельте Меконга (МД) играют важную роль в контроле над водными ресурсами, обеспечении населения продукцией производства и содействии формированию сети водного и наземного транспорта.

Днем 29 ноября в городе Кантхо прошел форум на тему «Развитие коммуникации по вопросам рационального и эффективного водопользования и обеспечения водной безопасности в дельте Меконга».

По словам организаторов, дельта Меконга сталкивается с огромными проблемами, связанными с верхним течением, особенно инвестиционной деятельностью в проектах на основном течении Меконга и его притоках, что приводит к уменьшению количества воды и наносов в дельте.

Водопропускные ворота Кайлон в Кьензянге с 11 воротами (каждые ворота 40 м), объединенными с мостом через реку.

В некоторых районах дельты Меконга постепенно разворачиваются ирригационные работы для эффективного регулирования и контроля водных ресурсов.

На форуме заместитель генерального директора Southern Irrigation Exploitation Company Limited г-н Ле Ту До сообщил, что это подразделение управляет и эксплуатирует 5 проектных объектов в регионе, включая: шлюзы Кайлон, Кайбе, Ксео-Ро, Вунглием и судоходный шлюз Нинькуой общей площадью проекта около 1 миллиона гектаров.

«Характеристики рельефа, гидрологии и производственных зон дельты Меконга очень разнообразны, поэтому каждая ирригационная система также имеет различные функции», — сказал г-н До.

Соответственно, ирригационная система Кайлон — Кайбе — Ксео Ро (Киензянг) имеет задачу контроля солености, солоноватости и пресности воды, обеспечивая сельскохозяйственное производство.

Шлюзы также объединены с дамбой Западного моря, образуя комплекс сооружений, которые активно реагируют на изменение климата.

Кроме того, данный кластер проектов также объединяет развитие дорожно-транспортной инфраструктуры, создавая условия для содействия социально-экономическому развитию региона.

Для судоходного шлюза Нинькуой (Бакльеу) этот проект имеет целью обеспечить контроль солености, чтобы не оказывать воздействия на провинцию Шокчанг и стабильную пресноводную зону провинции Бакльеу.

Кроме того, этот шлюз также обеспечивает переброску воды из реки Хау в район к югу от Национального шоссе 1, провинции Баклиеу, и обслуживает водное и дорожное движение.

Проект шлюза Вунглием (Виньлонг) направлен на контроль засоленности и приливов, создавая источник чистой воды. Одновременно с этим, система обеспечивает забор воды, её дренаж, сбор аллювия, снижение кислотности и вымывание квасцов для нужд сельскохозяйственного производства.

«Еще одной задачей шлюза Вунг Лием является создание жилой зоны, объединяющей водное и наземное движение для создания полноценной сети водного и наземного движения», — сказал г-н До.

По словам г-на До, для обеспечения эффективной работы проектов компания регулярно обменивается с местными органами власти информацией о производственной ситуации и потребностях в воде.

В то же время совместно с прогностическими бюллетенями гидрометеорологических служб разрабатывать детальные планы работ по проекту.

«Кроме того, компания координирует свои действия с местными властями, чтобы обеспечить предотвращение наводнений, проникновения соленой воды и безопасность дорожного движения в зоне строительства», — добавил г-н До.

Source: https://www.baogiaothong.vn/cong-thuy-loi-mien-tay-vua-dieu-tiet-nuoc-vua-hinh-thanh-mang-luoi-giao-thong-1922411291656349.htm