Согласно Закону о безопасности дорожного движения, водителям коммерческого и внутреннего транспорта запрещено непрерывно управлять транспортными средствами более 4 часов, а максимальная продолжительность рабочего дня составляет 10 часов.
Одновременно с этим этим водителям также запрещено управлять транспортным средством более 48 часов в неделю.
Согласно Постановлению 168/2024, власти устанавливают, что водители коммерческих и внутренних транспортных средств, превышающие установленное время вождения или не соблюдающие правила, касающиеся перерывов между двумя последовательными поездками, будут оштрафованы на сумму от 3 до 5 миллионов донгов. Дополнительным наказанием является снятие 2 баллов с водительского удостоверения.
Кроме того, владельцы транспортных средств, которые позволяют своим водителям непрерывно управлять транспортными средствами дольше разрешенного времени, также будут оштрафованы на 4-6 миллионов донгов (для физических лиц) и 8-12 миллионов донгов (для организаций).
В связи с данным положением Департамент дорожной полиции ( Министерство общественной безопасности ) заявил, что оно является продолжением предыдущего Закона о дорожном движении и обеспечивает соблюдение соответствующих положений Трудового кодекса.
Согласно Трудовому кодексу 2019 года, нормальное рабочее время для работников во Вьетнаме составляет не более 8 часов в день и 48 часов в неделю. В то же время, положение, ограничивающее рабочее время водителей до 48 часов в неделю, также соответствует Венской конвенции о дорожном движении.
После четырех часов непрерывной езды водители могут сделать перерыв. Примерно через 15 минут им разрешается продолжить поездку. Конечная цель — помочь водителям оставаться внимательными и избегать усталости, которая легко может привести к опасным ситуациям.
«При вождении с чрезмерной концентрацией внимания в течение более четырех часов подряд, в принципе, возникает усталость. Отдых помогает нервной системе снять стресс, позволяя восстановить силы», — заявил представитель Департамента дорожной полиции.
Нормативы, регулирующие время вождения и периоды отдыха водителей, также являются мерами по обеспечению здоровья и безопасности водителей, способствуя минимизации риска аварий при участии в дорожно-транспортных происшествиях. Эффективное внедрение этих правил также требует гармоничного сочетания индивидуальной осведомленности и ответственности транспортных организаций.
Власти также посоветовали водителям сохранять спокойствие за рулем и немедленно отдыхать, если они почувствуют усталость или сонливость, даже если они не ехали непрерывно четыре часа. Они подчеркнули, что водителям ни в коем случае не следует пытаться «ехать дольше».
Регулирование периодов отдыха также помогает предотвратить риск использования водителями коммерческого транспорта стимуляторов для поддержания бодрствования. «Это может привести ко многим опасным последствиям. Никакие стимуляторы не могут заменить отдых; организму нужно время для восстановления», — подтвердил представитель Департамента дорожной полиции.
Кроме того, в неизбежных ситуациях, таких как пробки в городе или ненадежные места отдыха, водители могут продолжить свой путь, чтобы покинуть этот район. «При рассмотрении таких ситуаций дорожная полиция будет учитывать и другие соответствующие факторы, а не только налагать штрафы. Однако, после того как неизбежная ситуация разрешится, водители должны немедленно отдохнуть и избегать безрассудного вождения», — заявил представитель Департамента дорожной полиции.
В соответствии с этими правилами власти сосредоточатся на контроле за водителями-дальнобойщиками, чтобы убедиться, что они проявляют инициативу, планируют и заранее планируют периоды отдыха надлежащим образом и в соответствии с правилами.
Источник: https://baohaiduong.vn/tranh-cai-quy-dinh-tai-xe-khong-duoc-lai-xe-lien-tuc-4-gio-cuc-canh-sat-giao-thong-noi-gi-402781.html
Комментарий (0)