Телевизионный кубок Хошимина, созданный в 1989 году, начинался с 4 гонок протяженностью более 500 км по югу страны на примитивных велосипедах — со сваренными вручную стальными рамами, железными рулями и фиксированными седлами.
Знак воли
«Нажал на педаль — и она сломалась» — так многие шутили о гоночных автомобилях того времени. Но именно эта простота породила имена, вошедшие в историю вьетнамского спорта в целом и велоспорта в частности: журналист Фам Кхак, гонщик Лу Хонг Дык, чемпион Азии Чыонг Куок Тханг, Май Конг Хьеу...
Жители Центрального нагорья приветствуют команду гонщиков на этапе турнира 2025 года.
В 2025 году турнир значительно расширился: теперь его протяженность составляет 25 этапов, а общая протяженность — 3059,5 км: от баньянового дерева Тан Трао — Туен Куанг до исторического зала Тхонг Нат (Хошимин).
В каждой гонке сохраняется воля к преодолению трудностей, дух побед спортсменов, от покорения опасных горных перевалов до выдержки палящего солнца Центрального региона. Если в 80-х годах прошлого века гонщики ещё ездили на автомобилях Phoenix с медными спицами, возя с собой насосы для шин и запасные камеры, то теперь каждый гоночный автомобиль стоит столько же, сколько и обычный автомобиль, со встроенными электронными чипами для мониторинга всех параметров – от пульса до давления в шинах.
Служба безопасности мотоциклистов также становится всё более профессиональной. «Раньше, если спускала шина, мы ремонтировали её сами. Теперь же, просто взглянув на экран, техник может определить, у кого проблемы», — поделился опытный тренер. Однако, какими бы современными ни были технологии, дух и ноги по-прежнему остаются душой гонки, позволяя совершать впечатляющие прорывы на вершине перевала или техничные прыжки на финише.
Каждый спин — это история
Маршрут длиной 3059,5 км сезона 2025 года — это не просто расстояние, но и паломничество по историческим местам: баньян Тан Трао, древний Хюэ, героический Куанг Чи, родной город дяди Хо Нгеан , величественные Центральные нагорья... Каждый этап гонки — это история, каждая земля — воспоминание, каждый поворот руля — история о стране.
В Куангбине люди выстроились по обеим сторонам дороги, держа флаги и восторженно крича. Некоторые даже принесли рисовые шарики, чтобы поддержать гоночную команду. На каждом участке национальной трассы дети забирались на школьные заборы, чтобы посмотреть гонку.
Господин Хо Ван Тхань, болельщик с ограниченными возможностями, которому более 70 лет, внимательно следит за гонкой уже 7 лет подряд, привнося с собой веру и энтузиазм, потому что он любит культурные истории стран, по которым проходит гонка. По его словам, Телевизионный кубок особенным делает:
Хошимин — гуманный город. В каждом населённом пункте делегация проводит практические и содержательные мероприятия, такие как воскурение благовоний в память о героях-мучениках, предоставление велосипедов и стипендий детям из горных районов, малоимущим студентам, преодолевающим трудности, и т. д.
Тренер велокоманды Loc Troi An Giang Group Ле Тхань Лием прокомментировал: «Каждый этап — это значимое путешествие для тренеров и спортсменов. Это не только испытание на трассе, но и возможность оглянуться назад, к национальным корням, вспомнить об источнике воды, когда пьёшь. Поэтому участие в турнире — наша честь и гордость».
Поднять турнир
С 2018 года Кубок Хошимина по телевидению транслируется в прямом эфире. В 2025 году турнир продолжает развиваться, предлагая кроссплатформенные прямые трансляции, яркую 3D-графику, тактический анализ в реальном времени, спутниковые карты и впечатляющие панорамные кадры с летающих камер. Зрители не только смотрят, но и взаимодействуют, комментируют, делятся и даже бурно обсуждают матчи в TikTok, YouTube и Facebook.
Раньше за гонкой могли наблюдать только зрители по обе стороны трассы, а теперь миллионы болельщиков могут смотреть ее в прямом эфире, комментировать и взаимодействовать с редакторами и комментаторами — бывшими известными гонщиками — на платформах социальных сетей.
Для организаторов эта радикальная трансформация принесла волну новых спонсоров, что способствовало увеличению призовых для спортсменов, а также привлечению дополнительных профессиональных и технологических инвестиций, способствуя повышению уровня турнира. Если в первые годы прямая трансляция ограничивалась финальным этапом, который завершался в зале Тхонгнят, то теперь болельщики могут сопровождать гонщиков на каждом этапе — от наземных ракурсов до аэрофотоснимков, сделанных репортёрами с борта флайкамер.
«Технологии также способствуют повышению прозрачности гонки, поскольку любые инциденты или нарушения со стороны гоночной команды попадают в поле зрения интернет-сообщества. Это помогает гонке завоевывать всё большее доверие болельщиков и повышать её престиж», — поделился глава дирекции гонки г-н Нгуен Динь Кхой.
Незабываемое путешествие
Желтая майка — мечта каждого гонщика, но в Кубке Телевидения
Хошимин, победа — это не просто пункт назначения. Это путь, проделанный через пот, слёзы, жертвы и поддержку миллионов людей. Каждая гонка — это история о Вьетнаме — стойком, едином и всегда движущемся вперёд. Поэтому каждый исторический апрель люди с нетерпением ждут гонки, которая «... преодолеет солнце, преодолеет ветер, преодолеет ливни...» и объединит страну.
Источник: https://nld.com.vn/cup-truyen-hinh-tp-hcm-chien-thang-khong-chi-o-dich-den-196250426202611574.htm
Комментарий (0)